Авиакатастрофы ... происшествия

Цитата:

от: Александръ
и без искръ...

Ну здесь, до крайнего нужно держать штурвал "на себя", пока есть эффективность рулей высоты. Потом нос сам опускается, мастерство состоит в том, чтобы не дать ему "упасть". Этот пилот не дал.
:D
А искры, это ничего.. :D

Цитата:

от:Pulchinella
Техническая комиссия МАК рассматривает указанные выше высказывания, как попытку оказания недопустимого давления на её работу, которая проводится с целью установления причин и всех обстоятельств данной катастрофы."

Подробнее

Кто их там давит? Начальство, что ли, электронных конференций начиталось? Мало ли, кто там чего в интернетах говорит, есть у МАКа техническая комиссия, так и расследуйте обстоятельно. А то жалуются на жизнь.

Цитата:

от:zzy
Кто их там давит? Начальство, что ли, электронных конференций начиталось? Мало ли, кто там чего в интернетах говорит, есть у МАКа техническая комиссия, так и расследуйте обстоятельно. А то жалуются на жизнь.

Подробнее

Приведенную строчку можно прочитать как: есть заинтересованные стороны...

Цитата:

от: Pulchinella
Приведенную строчку можно прочитать как: есть заинтересованные стороны...

Да, похоже. Наверное, в ответ на справедливую информацию, что аэропорт принимал большое начальство.

Правда, МАК, обычно, в отчетах пишет раздел о психофизиологическом состоянии экипажа. Если они установят наличие стресса у летчиков от суматохи в аэропорту, то многим будет невесело.

Цитата:

от:Сазин Юрий
Ну здесь, до крайнего нужно держать штурвал "на себя", пока есть эффективность рулей высоты. Потом нос сам опускается, мастерство состоит в том, чтобы не дать ему "упасть". Этот пилот не дал.
:D

Подробнее

И еще как раз колесами не шибко подтормаживать, чтобы пикирующего момента не было.

Причиной аварии Як-42Д, на борту которого находилась хоккейная команда «Локомотив» из Ярославля, скорее всего, будет названа ошибка командира экипажа Андрея Соломенцева
http://www.vedomosti.ru/companies/news/1407550/odnoj_iz_prichin_krusheniya_yak42_nazyvayut_nepravilnoe

зы.в обчемъ скорость разбега была недостаточной...ноги на педаляхъ двойного назначения были размещены неправильно и жали на тормозъ...один штурвалъ был в положении "от себя".... взлетъ не был своевременно прерванъ...

ошибка на ошибке...

Цитата:

от:Александръ
Причиной аварии Як-42Д, на борту которого находилась хоккейная команда «Локомотив» из Ярославля, скорее всего, будет названа ошибка командира экипажа Андрея Соломенцева
http://www.vedomosti.ru/companies/news/1407550/odnoj_iz_prichin_krusheniya_yak42_nazyvayut_nepravilnoe

зы.в обчемъ скорость разбега была недостаточной...ноги на педаляхъ двойного назначения были размещены неправильно и жали на тормозъ...один штурвалъ был в положении "от себя".... взлетъ не был своевременно прерванъ...

ошибка на ошибке...

Подробнее

ЯК - самый надёжный самолет в мире. Попытайся опровергнуть. Расскажи про китайскую котострофу.

хто тут ругаетъ самолетъ..?

Цитата:

от: Александръ
хто тут ругаетъ самолетъ..?

Хохлы-нет?
Я хохлоф люблю

и хохлы не ругаютъ...

Цитата:

от: Александръ
и хохлы не ругаютъ...

Тогда себя поругаем - Саратовского авиазавода больше нет :!:

http://travel.mail.ru/news/61536/


Пилоты авиакомпании Ryanair залепили иллюминатор скотчем. Как сообщает Euromag, инцидент произошел во время рейса Лондон - Рига. Пассажиры еще до посадки заметили подозрительное поведение летчиков, возившихся с клейкой лентой у окна кабины экипажа.

В Ирландском авиационном управлении рассказали, что скотч действительно используется в крайних случаях для герметизации иллюминаторов. Лайнер благополучно взлетел, но через 20 минут полета летчики решили вернуться, так как лента отклеилась, и раздался шум.

Представители авиакомпании уверили, что перед стартом были соблюдены все необходимые процедуры, и пассажирам ничего не угрожало. Однако экс-пилот Джон Гантрип заявил, что существовала реальная опасность. По его словам, если бы вместе со скотчем отлетело окно, летчики могли бы очутиться за бортом.

Цитата:

от: uopp
http://travel.mail.ru/news/61536/
По его словам, если бы вместе со скотчем отлетело окно, летчики могли бы очутиться за бортом.

Ага, как в "Невероятных приключениях итальянцев в России" синьор Розарио вылетел в иллюминатор.

Самолет польского национального авиаперевозчика - авиакомпании LOT - кружит над Варшавой

01 ноября 2011 | 17:33
Самолет польского национального авиаперевозчика - авиакомпании LOT - кружит над Варшавой, во время посадки лайнера возникли проблемы с шасси, сообщают во вторник польские СМИ. На борту самолета находится 230 человек. Все службы международного аэропорта "Окенче" имени Фредерика Шопена готовятся к аварийной посадке лайнера.
http://www.echo.msk.ru/news/826181-echo.html

Цитата:

от:Александръ
Самолет польского национального авиаперевозчика - авиакомпании LOT - кружит над Варшавой

01 ноября 2011 | 17:33
Самолет польского национального авиаперевозчика - авиакомпании LOT - кружит над Варшавой, во время посадки лайнера возникли проблемы с шасси, сообщают во вторник польские СМИ. На борту самолета находится 230 человек. Все службы международного аэропорта "Окенче" имени Фредерика Шопена готовятся к аварийной посадке лайнера.
http://www.echo.msk.ru/news/826181-echo.html

Подробнее

Сел. Все ОК.

видео
http://www.lifenews.ru/news/73574

http://piter.tv/event/V_Pol_she_samolet_aviakom/

Пора запретить это опасное бревно, отрыжку капитализма боинг 767, и закупить нормальных сухих суперджетов 8)

42Д возродить - фиг с ним , керосином. Но в ублюдской единароссии невозможно - нет завода. Оне там МаГАЗИН СТРОЯТ!!! Крылатые ракеты-летающие тарелки вабще ПОХ!!! Там Яки вертикальные бабахали... УродЫ!!! Слава ЕР!

Самолет Боинг-737 готовится к аварийной посадке в екатеринбуржском аэропорту Кольцово

01 ноября 2011 | 21:00
Когда сядет лайнер, пока неизвестно. Как передает РИА, самолет оренбуржских авиалиний направлялся в Шарм-аш-Шейх. Из-за разгерметизации кабины, экипаж решил вернуться в Екатеринбург.
Эхо