А есть ли здесь кони педальные?

.....

Цитата:

от: GoatLord
Есть тут люди которые всем другим средствам передвижения велосипеды?

Не. Ну не то чтобы прям всем другим средствам. Совмещаю с автомобилем...


ПС... блин чтото фото не вставляется. Глюк в галерее походу :(

Цитата:

от: Айболит
Не. Ну не то чтобы прям всем другим средствам. Совмещаю с автомобилем...

Вот это ГРИП! Привык я к зеркалошным фотографиям...

А зачем эти беленькие штучки на спицах - это для балансировки колёс? :) А ещё задний эксцентрик стрёмно вниз смотрит ;)

Цитата:

от: l0adr
Вот это ГРИП! Привык я к зеркалошным фотографиям...

Снимал приятель на цифромыло фуджик s7000 :D
Беленькие штучки тупо катафоты ну а эксцентрик уже раз 20 наверное переориентирован в другую сторону ибо пофиг куда он там смотрит :D

Цитата:

от: Айболит
Снимал приятель на цифромыло фуджик s7000 :D
Беленькие штучки тупо катафоты ну а эксцентрик уже раз 20 наверное переориентирован в другую сторону ибо пофиг куда он там смотрит :D

катафоты на двухподвесе у меня вызывают тоску :))

по поводу эксцентрика - не совсем пофиг, при неблагоприятных ситуациях эксцентрик, глядящий вниз легко повредить, мне механики обычн советовали зажимать его между перьями, так безопаснее всего

Цитата:

от: Аццкий Менольтист
катафоты на двухподвесе у меня вызывают тоску :))

А вылетающие в темноте в бочину ацкие автолюбители и моторолерщики вызывают уже не тоску а радосное возбуждение :D

ПС За совет эксцентрик ставить между перьями пасиб, действительно разумно

Цитата:

от:Айболит
А вылетающие в темноте в бочину ацкие автолюбители и моторолерщики вызывают уже не тоску а радосное возбуждение :D

ПС За совет эксцентрик ставить между перьями пасиб, действительно разумно

Подробнее

сходил в соседню комнату, посмотрел на i-drive, там не между перьями, а под нижним пером лучше, но это уже орг моменты из-за конструкции дропаутов

по поводу отражателей, такие катафоты не особо эффективны, лучше обклеить некоторые детали 3М-овской отражающей пленкой.

Цитата:

от: Аццкий Менольтист
...такие катафоты не особо эффективны...

Зато они эффективны в создании дисбаланса колес ;)
А эксцентрик, направленный вниз, может зацепиться за какойнть пень (не приведи Господь). Этож двухподвес, на нём надо ФИГАЧИТЬ по лесам-горам на страшной скорости!

Ээх (поскрипывая суставами), помню ещё времена, когда даунхилл на хардтейлах гоняли...

Цитата:

от:l0adr
Зато они эффективны в создании дисбаланса колес ;)
А эксцентрик, направленный вниз, может зацепиться за какойнть пень (не приведи Господь). Этож двухподвес, на нём надо ФИГАЧИТЬ по лесам-горам на страшной скорости!

Ээх (поскрипывая суставами), помню ещё времена, когда даунхилл на хардтейлах гоняли...

Подробнее

угу, с жесткими вилками и на вибрейках

отлично блин вчера покатался
примерно в 60 км за чертой города на обочине въехал в лужу, в котроой скрывалась яма в четверть колеса глубиной.
в итоге полет через руль на скорости 30, нехилая восьмерка.
минут 40 правил колесо под дождем, потом еще 2 часа крутил педали с мокрыми насквозь ногами и всей правой половиной себя :x
дождь и лужи - ацтой

Цитата:

от: Аццкий Менольтист
угу, с жесткими вилками и на вибрейках

Гы, первые ви-брейки появились только году в 96-м. Причём, вероятно, у меня были первые в СНГ, из Германии привезённые XT :)
Кантилеверы - нашефсйо! У меня до сих пор на любимом "Заскаре ЛЕ" стоят XTRовские, что примечательно, с XTRовскими-же колодками!

Насчёт дождя и луж - согласен. Хоть и считается, что "байкер должен любить грязь", я с этим не согласен :?

Цитата:

от: l0adr
Насчёт дождя и луж - согласен. Хоть и считается, что "байкер должен любить грязь", я с этим не согласен :?

Байкер - может быть. Но зачем же обобщать это и на велосипедистов?

Тык это я привёл цитату...

А как-же называть hardcore-райдеров (байкеров)? Велосипедистами? Они могут обидеться и побить

Bike - сокращение от "bicycle", т.е. двухколёсный.

В русском языке последних лет сложилось иное трактование.

кстати, поделюсь маленькой радостью.
пару дней назад совершенно случайно встретил в продаже сие:

сие было сразу же приобретено и оттестировано, ничего более комфортного найти не удалось

хотя, тем кто на сезон будет выбирать обувь, советую обратить внимание на новые тапки Mavic там ценовой диапазон около 200 баксов за топовую модель с доставкой с чейна, правда хз, как у них с надежностью, но с комфортом - супер!

Спешевские?.. Поздравляю!

Мне тоже в этом году надо-бы прикупить. Specialized нравятся. А вот Sidi сидели великолепно (пардон за каламбур), как и положено итальянской обуви, но подошва потрескалась, даже лопнула в нескольких местах(

Цитата:

от: l0adr
Спешевские?.. Поздравляю!

ага, S-Works, тобишь топовые, карбоновая подошва, мега удобные легкие и вандалоустойчивые.
Цитата:

Мне тоже в этом году надо-бы прикупить. Specialized нравятся. А вот Sidi сидели великолепно (пардон за каламбур), как и положено итальянской обуви, но подошва потрескалась, даже лопнула в нескольких местах(

Подробнее

я тоже хотел Sidi Dominator и даже уговорил себя на Dragon, но у Sidi традиционно узкая стопа, на мою растоптанную ласту не садятся никак :(

Вот, "коням" посвещается:

хух, ну наконец могу поделиться маленькими радостями!
вилка:


идеальная вилка для моего велосипеда ;)
в общем, это микс из 2-х вилок с использованием неродных сальников.
задумка такая появилась еще прошлым летом, но не было возможности реализовать:
берется Fox F100RLC 2008 года и Fox F100x 2006-го, от первого оставляется все кроме демпфера, который берется от F100x - тот самый легендарный терралоджик, которого уже не будет у фокса. получилась очень легкая вилка, которая максимально гармонирует с Brain-ом в эпике. кроме того выброшены нафиг родные сальники, вместо них - Enduro Fork Seals, пофикшена стандартная болезнь всех фоксов - течка масла по ногам и микролюфт. а еще Postmount и никаких манеток на руле :wub:
я счастлив! на выходных - тестдрайв!
доноры были объединены в тяжелый F100x с беспонтовым картриджем от F100RLC и продано счастливому владельцу

ребу пока не продаю, но если кому-то интересна RS Reba WC - пишите в личку ;)

продолжим о маленьких радостях :)
Колесы

их я тоже долго ждал - Roval Controle - безкамерка, по весу - 1410 грам, на 100 грамм легче Crossmax SLR при этом жестче. Втулки - те же DT240s в другом корпусе,прямые спицы, обода - аналог ZTR Olympic.
Спицовка преднего колеса весьма необычная, 8 спиц справа радиально и 16 справа в 3 креста, посмотрим, как оно
Наверное лучший заводсткой вилсет, не считая Industry 9. Через неделю приедут безкамерные покрыхи Specialized Fast Trak LK :bud:

ну и по мелочи:
шатунчики 970 и передняя перекидочка 971.
осталась сущая мелочь - роторы и болтовой зажим, а потом можно на пенсию :))

Цитата:

от:ИГРок в бисер
Вот, "коням" посвещается:

Подробнее

Ага... только вот если в такую ситуацию судьба приведёт, то что от всего этого останется?

Цитата:

от: Аццкий Менольтист
примерно в 60 км за чертой города на обочине въехал в лужу, в котроой скрывалась яма в четверть колеса глубиной.
в итоге полет через руль на скорости 30

Страшно даже подумать!!!