Цитата:от: Alexandr"
поговорим на автомобильные темы.
Через 10 дней будет 2 года, как у меня моя Омежка-белоснежка. А всего ей 14 лет исполняется на днях. За два года поменял передние амортизаторы (прожили 6 лет) опоры амортизаторов и оконечники рулевых тяг. Аккамулятор (ему было 4 года) и отремонтировал генератор (замена щеток и подшипника). Заменил подвесной подшипник кардан вала. К всеобщему удивлению при расчленении кардана он по шлицам разошелся со второго рывка руками. Без применения спецсредств. Думал будет сложнее. Еще заменил задние колодки и комплект колодки+диски спереди. Да, свечи, вв провода и комплект ГРМ при плановой замене (отходили 5 лет). На все работы ушло примерно 40 000 рублей.
Месяц назад мотался пару раз в Екатеринбург. Весьма опаздывал. Поэтому скорость держал высокую. Средняя получилась 131 км в час. Пиковая (на хороших участках) была 195-200 км в час. В результате прочистились форсунки и мотор стал кушать меньше бенза. На поездку Челябинск-Екатеринбург (35 км по нему) и обратно домой ушло 43 литра бензина (расход 9,9 литра на 100 км.) Что весьма неплохо для такой скорости. Скоро надо будет менять противотуманки (там чет с ксеноном, похоже блоки розжига накрылись) и задние аморты перед зимой тоже бы неплохо поменять. Им больше 7 лет....
Машина нравится, буду владеть и дальше.
Вместо катализаторов стоят пламягасители. Звука не слышно совсем.