Вопросы по кареткам Toyo

....

Господа, я окончательно запутался. Что мне делать? Столько советов...

Странно, что у вас рейка расшаталась, на синаре дристопальная капроновая реечка, на крохотных винтиках, и работает... Варианты поставить рейку дополнительно на штифты я не рассматриваю, вы не станете наверное этого делать, поэтому самое простое. Возьмите локтайт(я обычно 620 использую) и посадите винты на локтайт и затяните хорошей отверткой. Если предварительно есть возможность открутив винты приподнять рейку и в щель под нее локтайта залить, тоже не помешает, излишки потом сотрете, он на воздухе не засыхает.

Если рейка расшаталась по причине, надо причину вычислить и устранить или принять контрмеры.
Если тупо бороться со следствием подтягиванием винтиков, то это ненадолго.

В общем, разобрал частично секцию зубчатой рейки. Впечатление, что сама рейка сделана из пластика (думал, у тойо все из металла). Похоже, кто-то уже пытался посадить винты на клей, а значит Саша nebrit прав.
После выкручивания винтов зубчатая рейка сдвигается до упора в одну сторону, можно увидеть то, что под рейкой, ниже фотографии:

Хоть я и не понял, как именно оно там работает, но решение может быть такое: в торец площадки, на которой лежит рейка - при условии, что торцы и площадки, и рейки чётко заподлицо, - засверливается дырочка и нарезается резьба М3. Туда вкручивается винтик, верхняя часть торца головки которого упирается в торец рейки и не позволяет ей сдвигаться вперёд. То же самое делается с противоположного конца. Это одно из решений.

Другое решение - поставить рейку на шплинты, но не насквозь, а не доходя до зубьев. Но для этого придётся таки всё разбирать и засверливать в рейке снизу глухие отверстия. Причём не сверлом, а фрезой в сверлильном станке.

Первый метод - если он применим (см. условия) делается на коленке ручным инструментом и быть может без разборки камеры.

Однозначно, что если эксплуатировать камеру как она сейчас есть - распрощаться с зубьями и рейки, и шестерни навсегда.

И никакой клей тут, похоже, не проканает.

Цитата:

от:nebrit
Хоть я и не понял, как именно оно там работает, но решение может быть такое: в торец площадки, на которой лежит рейка - при условии, что торцы и площадки, и рейки чётко заподлицо, - засверливается дырочка и нарезается резьба М3. Туда вкручивается винтик, верхняя часть торца головки которого упирается в торец рейки и не позволяет ей сдвигаться вперёд. То же самое делается с противоположного конца. Это одно из решений.

Другое решение - поставить рейку на шплинты, но не насквозь, а не доходя до зубьев. Но для этого придётся таки всё разбирать и засверливать в рейке снизу глухие отверстия. Причём не сверлом, а фрезой в сверлильном станке.

Первый метод - если он применим (см. условия) делается на коленке ручным инструментом и быть может без разборки камеры.

Однозначно, что если эксплуатировать камеру как она сейчас есть - распрощаться с зубьями и рейки, и шестерни навсегда.

И никакой клей тут, похоже, не проканает.

Подробнее

Вот засада :( Покупал все как технику в отличном состоянии...

А что значит вот это?

[quot]при условии, что торцы и площадки, и рейки чётко заподлицо[/quot]

Похоже, придется искать спеца, сам я такое не смогу сделать :(

PS: а может такое быть, что винты там стоят не родные, и они короче, поэтому не полностью входят в резьбу в металлической части?

[quot]при условии, что торцы и площадки, и рейки чётко заподлицо[/quot]


Как-то так. Два болта вот сюда. И с противоположной стороны так же.

Цитата:

от:nebrit
[quot]при условии, что торцы и площадки, и рейки чётко заподлицо[/quot]


Как-то так. Два болта вот сюда. И с противоположной стороны так же.

Подробнее

Ясно, спасибо.
А тема о приклеивании рейки к металлу уже не актуальна?

Цитата:

от: Петр
Вот засада :( Покупал все как технику в отличном состоянии...

Наивный, право... Купил по крайней мере уж дважды бэу камеру за седьмую часть ейной цены (или десятую?) и ещё и претензии высказываешь? А поставь себя на место автовладельцев, которые покупают себе б/у тачки. Тебе бы ихние проблемы.
Вот я как-то свежевыпущенную видеокарту в магазине купил, но с диском в комплекте десятилетней давности, так два месяца искал для неё правильные драйвера в интернете. А без них она нафиг никому не нужна. И производитель, и продавец просто поленились хотя бы бумажку со ссылками в коробочку сунуть. Готов был обратно в магазин сдать.
[quot]А тема о приклеивании рейки к металлу уже не актуальна?[/quot]Если я правильно разглядел, там площадь соприкосновения отнюдь не на всю ширину. Пластик, из которого рейка сделана, вообще вряд ли хоть какой клей возьмёт.

Цитата:

от:nebrit
Наивный, право... Купил по крайней мере уж дважды бэу камеру за седьмую часть ейной цены (или десятую?) и ещё и претензии высказываешь? А поставь себя на место автовладельцев, которые покупают себе б/у тачки. Тебе бы ихние проблемы.
Вот я как-то свежевыпущенную видеокарту в магазине купил, но с диском в комплекте десятилетней давности, так два месяца искал для неё правильные драйвера в интернете. А без них она нафиг никому не нужна. И производитель, и продавец просто поленились хотя бы бумажку со ссылками в коробочку сунуть. Готов был обратно в магазин сдать.
[quot]А тема о приклеивании рейки к металлу уже не актуальна?[/quot]Если я правильно разглядел, там площадь соприкосновения отнюдь не на всю ширину. Пластик, из которого рейка сделана, вообще вряд ли хоть какой клей возьмёт.

Подробнее

Ок, понял.
Ну не за 1/7 все-таки. Я отдал за эту камеру две последние линзы от пентакса 67 (300/4 и 55/4).
Попробую найти человека со сверлильным станком и руками. А пока буду фокусироваться перемещением стандартов по рельсу (так тоже можно, причем достаточно комфортно).

Тебя же не удивляет, что тот же Боровков обожает курочить абсолютно все свои камеры, включая купленные новёхонькими у производителей. Такова уж судьба владельцев БФ.

Цитата:

от: nebrit
Тебя же не удивляет, что тот же Боровков обожает курочить абсолютно все свои камеры, включая купленные новёхонькими у производителей. Такова уж судьба владельцев БФ.

У Дмитрия руки растут в правильном направлении. Я же просто айтишник, не умею такие вещи делать.

Вот именно поэтому мы знаем фамилии по крайней мере троих, которые превратили "доводку до ума" БФ камер либо в хобби, либо в профессию.

Боишься за камеру - постучись к Гржибовскому. Если возьмётся, то будет 100% гарантия. Дырдочки засверливать в нужных местах он точно умеет.

Цитата:

от:nebrit
Вот именно поэтому мы знаем фамилии по крайней мере троих, которые превратили "доводку до ума" БФ камер либо в хобби, либо в профессию.

Боишься за камеру - постучись к Гржибовскому. Если возьмётся, то будет 100% гарантия. Дырдочки засверливать в нужных местах он точно умеет.

Подробнее

Думаешь. он возьмется за такую работу за гроши?
Где его контакты взять, кстати?

програф.ру

Цитата:

от:Петр
В общем, разобрал частично секцию зубчатой рейки. Впечатление, что сама рейка сделана из пластика (думал, у тойо все из металла). Похоже, кто-то уже пытался посадить винты на клей, а значит Саша nebrit прав.
После выкручивания винтов зубчатая рейка сдвигается до упора в одну сторону, можно увидеть то, что под рейкой, ниже фотографии

Подробнее

1 - Болт на фотке -- на свалку. Ни в коем случае его нельзя возвращать на место.
Болт должен быть с плоской головкой и с очень качественной резьбой. И придётся воспользоваться усилителем резьбы, таки, из-за пластиковой рейки...
2 - если между рейкой и плато выфрезеровать по неглубокому отверстию, сопряжённому в пространстве с противоположным с помощью бумажного шаблона (поближе к болтовому креплению), то, вложив в образовавшуюся цилиндрическую полость стержень цилиндрической формы, выточенный из гвоздя, например, или скатанный из "холодной сварки", можно получить искомый результат простым способом... IMHO...

Да, болт явно не родной. Родной куда-то подевался. Выпал? Потерялся при предыдущем ремонте? И был заменён на первый попавшийся под руку.

Полости и "холодная сварка" их объединяющая - возможно. Но как-то не совсем солидно. Хотя кто там увидит? Но если это можно проделать без разборки камеры, то почему бы и нет? Если разборка неизбежна, я голосую за полноценные шплинты или вкладыши, их заменяющие. Позволит потом безболезненно заменить всю кремальеру. Следующему владельцу. И даже кайф от ремонта словить.

Петр, с этим болтом езжай в ближайший магазин Крепмаркет (их по Москве десятки) и меняй его (все, естественно) на черный высокопрочный. Это то, что можно сделать легко и быстро. Посади на фиксатор резьбы и посмотри на их поведение пару-тройку дней.
Может этого и хватит...

Цитата:

от:nebrit
Да, болт явно не родной. Родной куда-то подевался. Выпал? Потерялся при предыдущем ремонте? И был заменён на первый попавшийся под руку.

Полости и "холодная сварка" их объединяющая - возможно. Но как-то не совсем солидно. Хотя кто там увидит? Но если это можно проделать без разборки камеры, то почему бы и нет? Если разборка неизбежна, я голосую за полноценные шплинты или вкладыши, их заменяющие. Позволит потом безболезненно заменить всю кремальеру. Следующему владельцу. И даже кайф от ремонта словить.

Подробнее

Холодная сварка сгладит неточности сопряжения и очень хорошо заполнит полость, оставаясь всегда в нужной форме.