от: FotoborgЗачем повсеместно?
Но тогда надо поставить эти нано радары повсеместно. А это не реально.
Есть статистика ДТП - вот исходя из неё их и надо ставить, в проблемных местах.
Цель то - снижение числа ДТП, а не просто чтобы медленнее ездить стали.
от:dsxГлавный вопрос - снизить число ДТП.
штрафы и ужесточения можно поднимать хоть до небес , главный вопрос как с помощью этих штрафов не увеличить еще сильнее социальное неравенство.
Еще раз, это главный вопрос!
...
Любое повышение штрафов УВЕЛИЧИВАЕТ СОЦИАЛЬНОЕ РАССЛОЕНИЕ ОБЩЕСТВА !Подробнее
Если при этом увеличится социальное расслоение... ну что поделать, пусть увеличится. Чем меньше источников опасности - тем меньше вероятность. Так что пусть лучше она исходит от редких неприкасаемых, чем от каждого встречного.
от:Аццкая_белкаОтсутствие отбойника - не причина.
я щитаю, что, необходимо бороться не со штрафами, а например с причиной.
выезжают на встречку ? установить отбойник, либо виброполосы, с сенсорами, случайно наехал - ничего, переехал штраф автоматом.Подробнее
Причина - желание передвигаться быстрее и готовность нарушить ПДД ради этого.
Вы вообще написали много чего - ну нужно ли всё это? Есть проблема скорости - в России ездят очень быстро. Вот её и надо решить. Причём даже не повсеместно - а чтобы не гоняли там, где это опасно. Так что не надо всю страну радарами утыкать - а только там, где это надо.
Тем более мне непонятно такое трепетное отношение ко встречке - ИМХО кроме РФ нигде этому такого большого внимания не придают. Только скорость, скорость и ещё раз скорость.
от: JossЯ тоже офигеваю. У нас (и во всей Европе) в городе 50 км/ч. При этом в прошлом году у нас у всех школ и детсадов понатыкали 30 (даже если школа в глубине двора). Ныне радары стали частными, и с допуском вообще непонятно. Но даже так - фактически 60 у нас и фактически 80 в России. 80 км/ч по городу - неужели мало???
Слушайте, а просто не превышать скорость в городе не пробовали? Ну или превышать не более чем на 20 км/ч, чтобы автоматически не штрафовали? Это что так сложно российскому человеку? Офигеваю просто.
от:dsxА Вы с чем сравниваете?
дело в том что в стольном городе , где я живу есть много магистральных улиц, проспектов и шоссе где много полос, прямые, отличная видимость и они не идут по жилым массивам. там нарушает большая часть потока! и при этом аварийность не выше чем где либо еще. если не меньше!
из этого какой вывод? ужесточаем? или в консерватории что то подправить..Подробнее
Как Вам вот это:
в год 70 погибших в ДТП на территории России или 15 погибших в США на каждые 100 000 автомобилей

