Статистика автокатастроф

Цитата:

от: Дм. Гордеев
Притом именно немецким нарушителем.

Но вообще-то был бы неплохой вопрос для самого MPU теста: "Что Вы будуте делать, если увидете idiottentest на дороге?"

Правильный ответ : приторможу, включу аварийку и постараюсь объехать с пошаговой скоростью, не задев его???

Цитата:

от: ЯЗЫЧНИК
Правильный ответ : приторможу, включу аварийку и постараюсь объехать с пошаговой скоростью, не задев его???

Остановлюсь, чтобы рассмотреть поближе

Цитата:

от: Капитан Немо
Можно было не писать. Я и так прекрасно вижу, что Вы любите инициировать обсуждение предмета, который не можете понять.

Ну да.
Что толкового о вреде пъянства могут рассказать непъющие?
Что могут сказать о вреде наркотиков не разу их не попробовавшие?
Что могут написать о безопасности движения те, кто не делает грубых нарушений?
Как-то так наверно ;)

Цитата:

от: Капитан Немо
Думаю, что цифра погибших и ставших инвалидами на дорогах благодаря их упорному труду уже привысила это количество.

Цифры погибших вообще-то известны, и, как я помню, на первой странице обсуждения озвучены.

А вот дальше начинаются разногласия.
Например, если некий россиянец летел на тазике на 150, слетел с дороги и попал в число ежегодных 35-ти тысяч - что явилось причиной?
На мой взгляд вина прежде всего на нём самом.
На Ваш взгляд это вина АвтоВАЗа и Владимира Владимировича Путина лично, что россиянец ехал на автомобиле, конструкция которого не предусматривала подобное нарушение ПДД.

Хотя я тут вину власти вообще и Путина В. В. лично тоже вижу. Но не в том, что россиянец летел на ВАЗе, а в том что летел вообще, что у него не забрали права и не убрали его из-за руля до того, как случилась трагедия.

Цитата:

от:Дм. Гордеев
Цифры погибших вообще-то известны, и, как я помню, на первой странице обсуждения озвучены.
...
Например, если некий россиянец летел на тазике на 150, слетел с дороги и попал в число ежегодных 35-ти тысяч - что явилось причиной?
На мой взгляд вина прежде всего на нём самом.
На Ваш взгляд это вина АвтоВАЗа и Владимира Владимировича Путина лично, что россиянец ехал на автомобиле, конструкция которого не предусматривала подобное нарушение ПДД.

Подробнее

Так там данные за год, а тазики уж сколько лет, как от мировых стандартов отошли.

Ну а если мерседес на скорости влетает в ни в чем неповинный тазик и в нем все живы, путь и не здоровы, а пассажиры тазика на том свете?
Кстати я по Германии под 200 периодически езжу и правил, что интересно, не нарушаю и с дороги не слетаю. Но это уже о дорогах.

Цитата:

от:Дм. Гордеев
Ну да.
Что толкового о вреде пъянства могут рассказать непъющие?
Что могут сказать о вреде наркотиков не разу их не попробовавшие?
Что могут написать о безопасности движения те, кто не делает грубых нарушений?
Как-то так наверно ;)

Подробнее

Скромняга. Список-то побольше будет.

Цитата:

от:Дм. Гордеев
Цифры погибших вообще-то известны, и, как я помню, на первой странице обсуждения озвучены.

А вот дальше начинаются разногласия.
Например, если некий россиянец летел на тазике на 150, слетел с дороги и попал в число ежегодных 35-ти тысяч - что явилось причиной?
На мой взгляд вина прежде всего на нём самом.
На Ваш взгляд это вина АвтоВАЗа и Владимира Владимировича Путина лично, что россиянец ехал на автомобиле, конструкция которого не предусматривала подобное нарушение ПДД.

Хотя я тут вину власти вообще и Путина В. В. лично тоже вижу. Но не в том, что россиянец летел на ВАЗе, а в том что летел вообще, что у него не забрали права и не убрали его из-за руля до того, как случилась трагедия.

Подробнее

Вы искусно переводите тему в русло иное, нежели было задуманно автором ветки. Речь не о том, что на дорогах полно идиотов, а о том что уровень защиты пассажиров отечественных авто остался на уровне первой половины прошлого столетия. Независимые тесты это подтверждают без тени сомнения. Но вам почему то приятней отмахнуться от объективных данных, и пытаться притянуть за уши выжимки каких-то статистических данных и собственных наблюдений к делу отношения не имеющих. Это как пытаться булку хлеба разложить обратно на кучку муки, воды и дрожжей...

Цитата:

от: eugene_vlasov
уровень защиты пассажиров отечественных авто остался на уровне первой половины прошлого столетия. Независимые тесты это подтверждают без тени сомнения.

Иномарки действительно очень живучие:
[object width="640" height="360"][param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/uS8xipGtwJo?feature=player_detailpage&hl=en_US&feature=player_embedded&version=3"][/param][param name="wmode" value="opaque"][/param][embed AllowScriptAccess="never" src="http://www.youtube.com/v/uS8xipGtwJo?feature=player_detailpage&hl=en_US&feature=player_embedded&version=3" type="application/x-shockwave-flash" wmode="opaque" width="640" height="360"][/embed][/object]

Извините, но пост выше-ниочём... Хотите я запощю тут фото разбитого танка или бронепоезда?

Э как защёлкнуло-то на огаживании отечественного авто, что аж кругом враги мерещатся..

Человек без иронии показал насколько достойно перенесла "тойота" встречу с "фурой".

Цитата:

от:Александр Димов

Э как защёлкнуло-то на огаживании отечественного авто, что аж кругом враги мерещатся..

Человек без иронии показал насколько достойно перенесла "тойота" встречу с "фурой".

Подробнее

Возможно я недопонял, если так то звиняюсь

Еще про Тойоту, отморозков, продажных гайцов и вообще.

[object width="480" height="360"][param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/KJunBSoCkuE?hl=ru_RU&version=3"][/param][param name="wmode" value="opaque"][/param][embed AllowScriptAccess="never" src="http://www.youtube.com/v/KJunBSoCkuE?hl=ru_RU&version=3" type="application/x-shockwave-flash" wmode="opaque" width="480" height="360"][/embed][/object]

А тех, кто это заснял и позвонил гаишникам, назвали стукачами.

Цитата:

от:Александр Димов

Э как защёлкнуло-то на огаживании отечественного авто, что аж кругом враги мерещатся..

Человек без иронии показал насколько достойно перенесла "тойота" встречу с "фурой".

Подробнее

А ниссану неповезло

<iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/KO1QbdCdPuE" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>[object width="560" height="315"][param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/KO1QbdCdPuE&hl=en_US&feature=player_embedded&version=3"][/param][param name="wmode" value="opaque"][/param][embed AllowScriptAccess="never" src="http://www.youtube.com/v/KO1QbdCdPuE&hl=en_US&feature=player_embedded&version=3" type="application/x-shockwave-flash" wmode="opaque" width="560" height="315"][/embed][/object]

Цитата:

от:eugene_vlasov
Вы искусно переводите тему в русло иное, нежели было задуманно автором ветки. Речь не о том, что на дорогах полно идиотов, а о том что уровень защиты пассажиров отечественных авто остался на уровне первой половины прошлого столетия. Независимые тесты это подтверждают без тени сомнения. Но вам почему то приятней отмахнуться от объективных данных, и пытаться притянуть за уши выжимки каких-то статистических данных и собственных наблюдений к делу отношения не имеющих. Это как пытаться булку хлеба разложить обратно на кучку муки, воды и дрожжей...

Подробнее

Я отлично понимаю, что было задумано автором ветки - убедить нас, что причиной высокой смертности в ДТП в России якобы являются конструктивные особенности отечественных автомобилей и Владимир Владимирович лично.
И что теперь?
Молча согласиться с этой подтасовкой?
Или разобраться с причинами высокой смертности в ДТП в России?

Цитата:

от:Дм. Гордеев
Я отлично понимаю, что было задумано автором ветки - убедить нас, что причиной высокой смертности в ДТП в России якобы являются конструктивные особенности отечественных автомобилей и Владимир Владимирович лично.
И что теперь?
Молча согласиться с этой подтасовкой?
Или разобраться с причинами высокой смертности в ДТП в России?

Подробнее

А Пастернака-то читали? В смысле ссылку в первом посте этого топика? Там причины расписаны, а это только одна их них.
Но достойны они обсуждения и все вместе и и по отдельности.

Вас, кстати, как не имеющего никакого отношения к данной тематике, я ни в чем убеждать не собирался.

Цитата:

от:Капитан Немо
А Пастернака-то читали? В смысле ссылку в первом посте этого топика? Там причины расписаны, а это только одна их них.
Но достойны они обсуждения и все вместе и и по отдельности.

Вас, кстати, как не имеющего никакого отношения к данной тематике, я ни в чем убеждать не собирался.

Подробнее

Пастернака не читал.
Ссылку в первом сообщении читал.
И не только читал - но приводил своё мнение о конструкции статьи, о том, что цифра Похмелкина ("в шесть раз больше") тут искуственным образом добавлена к официальной статистике, чтобы таким образом придать ей официальный вид. Вы это сообщение читали или только гневно меня осуждаете?

Далее, в ссылке расписаны причины ДТП, но не причины большого числа ДТП или высокой смертности в ДТП (если, конечно, не считать взятую с потолка цифру Похмелкина). Разумеется все причины достойны обсуждения. Тем более странно выделить только одну из них и делать упор только на неё, нисколько не мотивируя это большим вкладом этой причины в итоговый результат.

Ну и провозглашение меня "посторонним" - это пять. Ничего, что я имею как раз профильное высшее образование и работаю на автотранспорте, не говоря уж о том, что каждый день лично участвую в дорожном движении?

Цитата:

от:Дм. Гордеев
Я отлично понимаю, что было задумано автором ветки - убедить нас, что причиной высокой смертности в ДТП в России якобы являются конструктивные особенности отечественных автомобилей и Владимир Владимирович лично.
И что теперь?
Молча согласиться с этой подтасовкой?
Или разобраться с причинами высокой смертности в ДТП в России?

Подробнее

Я кажется начинаю понимать в чём дело- в попытке оправдать ни в чём не повинного Владимира Владимировича вы прицепом "впрягаетесь" за российский автопром...Ну а если опустить политическую составляющую момента, а так же причины по которым люди попадают в ДТП и трезво взглянуть на собственно автомобили выпускаемые в России? По вашему мнению, достаточно ли хорошо отечественное авто защитит хозяина в случае аварии, особенно в сравнении с иномаркой? Выше были ссылки на тесты...

Цитата:

от:eugene_vlasov
Я кажется начинаю понимать в чём дело- в попытке оправдать ни в чём не повинного Владимира Владимировича вы прицепом "впрягаетесь" за российский автопром...Ну а если опустить политическую составляющую момента, а так же причины по которым люди попадают в ДТП и трезво взглянуть на собственно автомобили выпускаемые в России? По вашему мнению, достаточно ли хорошо отечественное авто защитит хозяина в случае аварии, особенно в сравнении с иномаркой? Выше были ссылки на тесты...

Подробнее

Мне пофиг на Владимира Владимировича. Моё отношение к нему что-то между "нейтрально" и "отрицательно, но с оговорками".

Мне только жаль тех людей, которые пострадают от закрытия автопрома. И ещё жалко страну, которая всё более становится банановой республикой.

Что же до предложения трезво взглянуть - на мой взгляд "трезво взглянуть" это означает именно посмотреть на суть проблемы непредвзято. Именно это я тут и пытаюсь предложить участникам обсуждения. А суть проблемы в крайне наплевательском отношении россиян к ПДД, что выливается в большое число ДТП и их относительно тяжёлые последствия. Не по причине конструкции автомобилей - а по причине грубости нарушения. В подтверждение своей точки зрения я привёл достаточно аргументов.

Что же касается "в случае аварии" - вполне допускаю, что отечественное авто тут справляется хуже, чем зарубежные одноклассники. Но причина высокой смертности в ДТП отнюдь не в этом. Доказательства я тоже приводил: и сравнение со странами со схожим с российским автопарком, и схожесть показателей для разных регионов РФ при очень больших различиях в доле отечественных автомобилей, и уменьшение показателей смертности в ДТП в Прибалтике при неизменном автопарке.

Я открыт к дискуссии, но никаких возражений по сути этих аргументов я не услышал.

Законодательно ограничить скорость 50 км/час.
+разделительные полосы
+отдельные трассы для легковушек и грузовиков, трейлеров и прочего большегруза.

Цитата:

от: texu
Законодательно ограничить скорость 50 км/час.
+разделительные полосы
+отдельные трассы для легковушек и грузовиков, трейлеров и прочего большегруза.

И ехать до от Москвы до Питера 16 часов?

А отбойники и полосы, да, безусловная необходимость.