Стаб фонд -- может кто пояснит?

Цитата:

от: Кошак Ромуальд
Ага, ага...

Вот почитай тоже: http://www.expert.ru/articles/2007/10/03/

http://www.expert.ru/columns/2007/10/01/raznoe/

...и чего... Вторая статья -- суть разъяснение, чего и как, первая -- де-факто стенограмма.

Суть-то в чём? Будут/не будут гк? Кто и как будет ими управлять? Какое де-факто отличие будет у гк по сравнению с корпорациям, в которых г-ству принадлежит контрольный/блокирующий пакет (не де-юре)? Как это повлияет на остальной бизнес? Будут ли созданы конкурирующие меж собой гк? Вот, что интересно.

Цитата:

от: Кошак Ромуальд
Цитата:

от:RAE

RAE, Вы не в курсе, что на АвтоВАЗе не только собственник сменился, но и вся структура собственности?
То, что Вы читаете только мурзилки, где про это ни разу не писали - не моя проблема.

Подробнее

? Мож чего не понимаю, но последние 2-3 недели было что-то "около" http://newsvote.bbc.co.uk/mpapps/pagetools/print/news.bbc.co.uk/hi/russian/russia/newsid_7018000/7018142.stm

Цитата:

от:Dmitry Reznitsky
...и чего... Вторая статья -- суть разъяснение, чего и как, первая -- де-факто стенограмма.

Суть-то в чём? Будут/не будут гк? Кто и как будет ими управлять? Какое де-факто отличие будет у гк по сравнению с корпорациям, в которых г-ству принадлежит контрольный/блокирующий пакет (не де-юре)? Как это повлияет на остальной бизнес? Будут ли созданы конкурирующие меж собой гк? Вот, что интересно.

Подробнее

Дим, ты ведь реально интересуешься этими вопросами?
Но неужели ты полагаешь, что существует некий единственно верный ответ?!
Думай, собирай информацию, слушай мнения - думай и вырабатывай свое собственное мнение.

Ежели тебе интересно мое - то я против ГК, и против вообще участия государства более четверти в капитале.
ГК - будут. Но реально о форме их функционирования судить пока рано, можно лишь спекулировать на тему.

Цитата:

от: Dmitry Reznitsky
? Мож чего не понимаю, но последние 2-3 недели было что-то "около" http://newsvote.bbc.co.uk/mpapps/pagetools/print/news.bbc.co.uk/hi/russian/russia/newsid_7018000/7018142.stm

Что тебя удивило? В чем вопрос?

Цитата:

от: Кошак Ромуальд
Что тебя удивило? В чем вопрос?

Кардинальных изменений не вижу, тех, о которых ты писал. Изменяется (вероятно) собственник неблокирующего пакета. Может чего-то и упустил.

Цитата:

от:Кошак Ромуальд

Дим, ты ведь реально интересуешься этими вопросами?
Но неужели ты полагаешь, что существует некий единственно верный ответ?!
Думай, собирай информацию, слушай мнения - думай и вырабатывай свое собственное мнение.

Ежели тебе интересно мое - то я против ГК, и против вообще участия государства более четверти в капитале.
ГК - будут. Но реально о форме их функционирования судить пока рано, можно лишь спекулировать на тему.

Подробнее

Не, есть вот вопросы, которые я выше описал. Не -, ни +, просто вопрошаю.

Цитата:

от: Кошак Ромуальд
Цитата:

от:RAE

RAE, Вы не в курсе, что на АвтоВАЗе не только собственник сменился, но и вся структура собственности?
То, что Вы читаете только мурзилки, где про это ни разу не писали - не моя проблема.

Подробнее

И что - стали выпускать качественные, укомплектованные авто?

Цитата:

от: Dmitry Reznitsky
Кардинальных изменений не вижу, тех, о которых ты писал. Изменяется (вероятно) собственник неблокирующего пакета. Может чего-то и упустил.

Ну да. А как ты себе представляешь? Типа достаточно одного лишь желания: "Буду делать недорогие и очень хорошие машынки!" - и все будет пучком? А злые дяди не хотят, говорят: "Нееет, мы будем выпускать дрянные тазики, патамушта мы - кровавая гэбня! :P "?
Ну, начато вроде бы в верном направлении, надеюсь, со временем все получится.

Наверное, ты имеешь в виду, что тебе не ясна стратегия? В полном объеме ее нет, что естественно. В управленческом - она есть, и вроде бы тайны не составляет. В производственном и маркетинговом - нет, и не может быть.

Кстати, мне вот видится, что нефиг делать ставку на "народные авто" и конкурировать с корейце-китайцами в дешевой нише.
Имхо, гораздо бОльших успехов можно достичь, сориентировавшись на больших, мощных, неубиваемых автомобилях.

Цитата:

от: Dmitry Reznitsky
Не, есть вот вопросы, которые я выше описал. Не -, ни +, просто вопрошаю.

ХЗ. Возвращаясь к теме СФ, я считаю хорошей идеей сам факт его создания, что не пустили нефтебаксы на популистские меры, не прожрали. А вот что дальше делать - ХЗ.

Знаешь, когда в дореволюционной России запретили попрошайничество, нищие стали "торговать" повсеместно поштучно спичками и цыгарками.
Аналогично можно было бы устроить современные ДнепроГЭСы и прочие Беломорканалы с БАМами: оттянуть длинным рублем бюджетников и прочих нищих на строительство вообще и дорог в частности, на создание инфраструктуры... Так мне вот видится...

Цитата:

от: RAE
И что - стали выпускать качественные, укомплектованные авто?

RAE, Вы-то, не сомневаюсь, знаете, как это сделать, безо всяких этих управленческих и структурных глупостев, ага? :P

Цитата:

от: Кошак Ромуальд
RAE, Вы-то, не сомневаюсь, знаете, как это сделать, безо всяких этих управленческих и структурных глупостев, ага? :P

Подобные Вам, уважаемый сомневающийся, в конце 80х мне долбили, что я не прав на счет гибридов и сделали все, что бы не сделать гибрид серийным, причем спор был именно об организации производства на вазе.
Сейчас же те и подобные личности не спорят, а утверждают что за гибридами будующее.

Цитата:

от:RAE
Подобные Вам, уважаемый сомневающийся, в конце 80х мне долбили, что я не прав на счет гибридов и сделали все, что бы не сделать гибрид серийным, причем спор был именно об организации производства на вазе.
Сейчас же те и подобные личности не спорят, а утверждают что за гибридами будующее.

Подробнее

Подобные Вам зачастую выдают желаемое за действительное. :D

Цитата:

от: Кошак Ромуальд
Подобные Вам зачастую выдают желаемое за действительное. :D

Так как раз Вы, в этом топике, нам всем продемонстрировали именно это.

Цитата:

от: RAE
Так как раз Вы, в этом топике, нам всем продемонстрировали именно это.

Не затруднит показать - где именно?

Цитата:

от: Кошак Ромуальд
Не затруднит показать - где именно?

Цитата:

от: Кошак Ромуальд
Блин, ну Дим... :?
Про государственную корпорацию по нанотехнологиям от тебя скрывают, что ли?
Про АвтоВАЗ совсем нечего почитать?

Цитата:

от: Кошак Ромуальд
Млиииин...
Ну почитайте же чего-нибудь хоть про АвтоВАЗ, что там делается и т.д. Или листните тему наверх - было уже!
Какой-то замкнутый круг: по 10 раз одно и то же втолковывать приходится.

А где же ответ на счет чтого, что "делайяцо"?

Цитата:

от: RAE
А где же ответ на счет чтого, что "делайяцо"?

Млиииин... Выше. Читайте. Хотя бы димину ссылку...
Я фигею с Вас...

ЗЫ. Где желаемое? Где действительное?
Господи, как Вы ключом-то в дверь попадете? :?

Цитата:

от: Кошак Ромуальд
Млиииин... Выше. Читайте. Хотя бы димину ссылку...
Я фигею с Вас...

ЗЫ. Где желаемое? Где действительное?
Господи, как Вы ключом-то в дверь попадете? :?

Уважаемый - Вы заявили о существенных изменениях на ВАЗе, и что это соответсвует 4 и 5 пунктам первого поста Дмитрия.
Доказательств пока не вижу - если не затруднит укажите где Вы их представили.

Цитата:

от: RAE
Уважаемый - Вы заявили о существенных изменениях на ВАЗе, и что это соответсвует 4 и 5 пунктам первого поста Дмитрия.
Доказательств пока не вижу - если не затруднит укажите где Вы их представили.

Нда...

С чего начать?
"В начале Земля была сгустком раскленной материи..."

Вы в курсе о структуре собственности и управления на АвтоВАЗе по состоянию на, скажем, 2004 год?
Далее, Вы действительно ничего не слышали об усилиях по раскольцеванию АвтоВАЗовской собственности и его дочек?

Скажите, Вы вообще в курсе чего-нибудь? С какого момента Вам начать разьяснение?

Ну вот опять Вы про "Ерему".
Про "Фому" то ответите?

Ни кого кроме воров, делящих и присваивающих себе созданные нашими отцами и дедами богатсва, не интересют нынешние собственники, их структуры...

Вы привели предприятие как пример существенных изменений - так и ответьте на не раз уже повторенный Вам вопрос - что положительного для производства, и потребителя?

Воровать меньше стали лишь по бумагам - как некомплектные машины шли, так и едут.
Качество улучшилось - отнюдь, и это Вам подтвердит любой автомобилист, который предпочтет за ту же цену европейку с всего 2-3 летним пробегом, и не будет иметь проблем.

Цитата:

от: Кошак Ромуальд

Аналогично можно было бы устроить современные ДнепроГЭСы и прочие Беломорканалы с БАМами: оттянуть длинным рублем бюджетников и прочих нищих на строительство

Если Вы о ченовнегах (ну не аб учителях же с врачами, правда?), то таки да - кайло в руки и на Беломорканал. Экономика, если уменьшить число побирушек, наверняка будет в выигрыше.

Цитата:

от:RAE
Ну вот опять Вы про "Ерему".
Про "Фому" то ответите?

Ни кого кроме воров, делящих и присваивающих себе созданные нашими отцами и дедами богатсва, не интересют нынешние собственники, их структуры...

Вы привели предприятие как пример существенных изменений - так и ответьте на не раз уже повторенный Вам вопрос - что положительного для производства, и потребителя?

Воровать меньше стали лишь по бумагам - как некомплектные машины шли, так и едут.
Качество улучшилось - отнюдь, и это Вам подтвердит любой автомобилист, который предпочтет за ту же цену европейку с всего 2-3 летним пробегом, и не будет иметь проблем.

Подробнее

+100 их, ВАЗ, в топку. Пусть лучше рельсы делают! Пусть сами теперь расхлебывают кашу с тем фуфлом, что понаделали. Я уж лучше на иномарке поезжу за те же деньги.

Цитата:

от: Вольвер
+100 их, ВАЗ, в топку. Пусть лучше рельсы делают!

Нинада! Нинада рельсы - они такие рельсы сделают, у поездов салазки закрутятся! Пусть лучше ничего не делают и вообще - римском плугом вспахать ВАЗ и посыпать это место солью - так для всех лучше будет.