Штрафы больше. Гайцы толще. В картинках!

В стране слишком много бедных. Это не маленькая чать народа, которой может заниматься очередной "комитет" и которую можно облагодетельствовать очередной "нацпрограммой". Это сам народ. И надо не просто "вкладывать деньги" в какую-то программу помощи, а менять саму политику государства. Пока же не видно никаких предпосылок для этого.
Раздражают народ высокомерные высказывания типа "бедные сами виноваты в том, что они бедные", "богатые платят налоги,- читай ясык за свою неприкосновенность и охрану,-и больше никому и ничего не должны", "вы плохо живёте т.к. плохо работают" и т.п.
Пока властьпридержащие думают таким вот образом, пока это является чуть ли не официальной идеологией государства по отношению к собственным гражданам, ничего не изменится. Ну а ВАЗы.. разве в них, в конечном итоге, дело?

+1
Возвращаясь к теме ветки, замечу, что и увеличением взяток для гаишников проблему вырождения нации точно не решить.

Про зарплату на автозаводах.
http://izvestia.ru/auto/article3106778/

Цитата:

от: ФОМА
Про зарплату на автозаводах.
http://izvestia.ru/auto/article3106778/

Я как то читал американскую книжку про покупку авто. Так там говорили, что не стоит руководствоваться ложным патриотизмом и покупать отечественные, а не японские машины и платить свои деньги за некачественный товар, принося тем самым прибыль Трем Большим Корпорациям.

А жопо-рожец проедет там, где ФОМА застрянет на иномарке.
И вообще, мне накакать на детей ФОМы, я буду ездить на грязной раздолбаной копейке - и никто мне не запретит, потому что в багажнике у меня будет лежать канистра соляры и пара мешков селитры, и в спорных ситуациях я буду взрывать это нафиг, и покупать себе новый таз за пять тыщ рублей. Во как!

Менять машины роскошь )))) Правда копейки скоро исчезнут... на автоэкзотике было штук 7, вот они и будут ездить...прогресс

Цитата:

от: Kozma
...не стоит руководствоваться ложным патриотизмом и покупать отечественные, а не японские машины и платить свои деньги за некачественный товар, ....

Так, повторяясь, люди ездят на плохих и старых автомобилях вовсе не из патриотических соображений. И не из любви к антиквариату. А по той простой причине, что денег на новые машины и тем паче ИНОмашины, у людей нет. А ездить им надо не меньше тех, у кого есть деньги на современные чудеса не нашего автомпрома и кто очень злится, что на дорогах ему "мешает" автохлам. Так закрыли в прошлом году большим забором дома вдоль трассы от Сестрорецка до Питера, дабы не омрачать взор высоких гостей форума неприглядным видом жилищ, да и самих граждан РФ.
Вот на это люди обижаются; когда им говорят, что они не ездят на хороших автомобилях потому, что они идиоты. И призывают "убрать с дорог". МишкоЕвдокимов тоже был очень расстроен, что на дорогах старые Тойоты ездят. Мешают, панимаешь, большим людям по важным делам носиться. Скорость ещё сбавлять, думать...

Э-э-э... не нужно подменять понятия- теплое мягким.
стоимость отечественных ведер с гайками не уступает корейцам. А в эксплуатации они дороже.
Про старичков тошнящих в собес на ГАЗ-21 то же речь не идет. Сегодня целый день ездил по городу, заглядывал в каждую Волгу, попадающуюся по пути. Ни одного пенсионер. Сплошь нормальные 30-50 летние жлобы.
А то, что чинушки наши живут как на другой планете, так это кто спорит-то.
И беспредел чиновной и ментовской мрази на дорогах тема понятная. Евдокимов был года два назад.
А вчера в Питери была акция против убийц на дорогах в форме ментовской. Там на днях ГАЙцы по встречной ехали. В итоге парень на фольксе погиб. Менты, естественно, с места съеПались.

Цитата:

от:Kozma
Я как то читал американскую книжку про покупку авто. Так там говорили, что не стоит руководствоваться ложным патриотизмом и покупать отечественные, а не японские машины и платить свои деньги за некачественный товар, принося тем самым прибыль Трем Большим Корпорациям.

Подробнее

Они до сих пор отказываются ограждать свою "Большую Тройку" от конкуренции импорта. И гордятся тем, что в 70-е не дали им сесть на голову своих граждан.

Цитата:

от: Его Хентайность Царь Егоръ
...И вообще, мне накакать на детей ФОМы...Во как!

Общение с разными уеПками, на мой взгляд, крайне негативно сказалось на Вашем чувстве меры.

Цитата:

от:ФОМА
..........А вчера в Питери была акция против убийц на дорогах в форме ментовской. Там на днях ГАЙцы по встречной ехали. В итоге парень на фольксе погиб. Менты, естественно, с места съеПались.

Подробнее

Добавлю. Вчера менты пытались по-всякому остановить и рассеять колонну протестующих (колонна машин шла под черными траурными флагами).

Цитата:

от: Megagoose
У меня 205 кобыл и V6 мне даже поворотники не нужны

Интересно, каким образом 205 кобыл и V6 могут компенсировать 2 поворотника?
Че-то слишком много развелось в последнее время гусей, которым поворотники не нужны.

Цитата:

от: ФОМА
Они до сих пор отказываются ограждать свою "Большую Тройку" от конкуренции импорта. И гордятся тем, что в 70-е не дали им сесть на голову своих граждан.

В конце 60-х Надер написал книгу "Небезопасен на любой скорости" в которой он описал авто "Шеветт". ДжМ решили сэкомомить $90 на каком-то там стабилизаторе в итоге при малейшей аварии водитель получал очень тяжелые травмы. Это и явилось началом заката Большой Тройки. Но в России здравоохранение "безплатное" поэтому на безопасность машины мало кто обращает внимание из-за этого так и много смертей на дорогах. И еще, к сожалению, народ не разделяет патриотизм с прибылью ВАЗа. А тем кому выгодно это чувство дессоветно эксплуатируют и гнусно подменяют понятия.

Какой уж тут патриотизм... Скорее, инерция привычки.
У меня вот под окошком сосед постоянно вступает в противоестественные отношение со своей 31-й Волгой.
Нормальный мужик лет 55. У него их две такие помойки. Одной лет15-17, купил "свежую" -десятигодовалую.
Вы представляете объем багажника Волги. А двух? Так вот у него оба забиты таким количества железок...
Как зима, он подныривает под свою ласточку с паяльной лампой- мост и коробку разогревать. Стало мне его жалко в позапрошлую зиму- ну несколько часов мужик ипется на 30 градусном морозу. Сосед вроде... Спустился. Потаскал на галстуке. Через неделю та же картина. Он пробовал ее не глушить. Соседи пригрозились гирю с 17 этажа сбросить, если не прекратит всех травить этой кирогазкой. Он ко мне. Я в отказку- мол, извини, но собственное сцепление мне дороже. Мужик не понял. Предложил поменять мне диск сцепления. Спросил скока стоит. Услышал цифру. Нормальная там цифра. Окуел. Говорит - а зачем такая машина. Мой ответ- а что бы ездить на ней, а не жопой собственной елозить по льду под ней же.
Это я к вопросу о надежности в нашем климате отечественных авто.
Я понимаю, когда машины из Арабских Эмиратов при минусовых температурах отказывают. У них прошивка мозгов не предусматривает порой отрицательных температур. Не бывает у них там в песках ихних минусов.
А тут русская машина, сделанная русскими для русских, в России...
Первая помойка у соседа долго стояла. Потом соседи убедили убрать эту недвижимость под угрозой эвакуатора.
Бедным его не назовешь. Не олигарх. Нормальный работяга. У него грузовик еще есть.
Я чему тут растекаюсь-то с мыслью по древу.
Не от бедности в абсолютном большинстве случаев народ ездит на этих помойках. Такие случаи сразу видны... А от жлобства. Ни себе не людям. Добро бы вот мой сосед просто развлекался бы с домкратами, картонками по машиной во дворе. Ну причуда такая у человека. Так они же, блин, еще и на дороги лезут. И совершенно наплевать на окружающих. На их безопасность...
И не нужно тут переводить стрелки на богатеньких. Богатенькие на бентли ездят, а не на японцах-корейцах.

Цитата:

от:Kozma
В конце 60-х Надер написал книгу "Небезопасен на любой скорости" в которой он описал авто "Шеветт". ДжМ решили сэкомомить $90 на каком-то там стабилизаторе в итоге при малейшей аварии водитель получал очень тяжелые травмы. Это и явилось началом заката Большой Тройки. ...

Подробнее

Не совсем так. Началом заката послужил нефтяной кризис 70-х. Тогда в течении нескольких дней цены на нефть и, соответственно, на бензин подскочили в раз несколько. дороги Европы и Юсы обезлюдели. И народ перестал плкупать дорожные дредноуты от Форда, Дженерал Моторс и Крайслера. А малолитражек у них не было в модельном ряду. До этого япы потихоньку завоевывали себе место под солнцем. А тут....
Собственно говоря, цены на бензин это один из основных индикаторов внутр. политики Юсы. Любой их лидер разбомбит кого хочешьза то, что бы на америкосовских заправках был дешевый бензин.
тут вот какое интересное соображение. Цена на бензин в Штатах и в РФ примерно одинаковая. Зарплаты разные, нефть нам импортировать за пол-мира не нужно.
Вот и прикиньте выгодно ли нам, гражданам этой страны, иметь высокие цены на нефть. доходы наши не увеличиваются. Повседневные траты растут. какие-то основные вещи становятся для абсолютного большинства населения недоступны даже теоретически. Например, жилье и образование.
Складывается впечатление, что в стране миллионов этак 100 человек лишние. остальные как-то имеют доступ к кормушке.

Пример хороший, очень поучительный. Хочу только уточнить, что в США машина жизненно необходима. Я проезжаю в день около 150 км. Если моя машина сломается - я просто не доеду на работу метро, автобуса у меня нет. А в России чем в таких тачках себя и других убивать можно ездить на общественном транспорте.

Цитата:

от: no ifs no buts
хм... знаете, как запарковаться на тротуаре, не проехав по нему?

гайцы не знают... вы им в качестве тренировки для начала объясните что разворот не является выездом на встречную

Цитата:

от: Петровичч
гайцы не знают... вы им в качестве тренировки для начала объясните что разворот не является выездом на встречную

Даже если он произведен через две сплошные линии

Цитата:

от: Митрич16
Это как с обочиной: останавливаться на ней можно, а ездить по ней — нет. Так всегда в ПДД было

как только возрастает предполагаемая сумма взятки, мгновенно вылезают все двусмыленности в определиниях

Цитата:

от: Icewin
Даже если он произведен через две сплошные линии

угу. это будет просто разворот в неположенном месте. с соответствующим штрафом.