Размер автомобиля настоящего мужчины

Всего 187 сообщ. | Показаны 61 - 80
Re[Bangert Vladimir]:
Вы чё обиделись? У Вас фиат чтоли
Re[Kozma Prutkoff AU]:
Цитата:
от: Kozma Prutkoff AU
Япония наше все
то-то японцы вижжат от европейских машин и ездить на них там страшно модно
Re[Bangert Vladimir]:
Цитата:
от: Bangert Vladimir
Список фиатов завоевавших европейский титул "Автомобиль года" я привёл выше. Придумал это не я. Можете олровергнуть обоснованно - милости прошу.

В начале 1970-х титул автомобиля года завоевала Симка. Ну и где она. Франция, Италия и Англия делают машины для того что бы на них смотреть, а не ездить
Re[Макс Гурьев]:
Это пока никто не догадался вазы возить в японию, вся якудза будет ездить на десятках
Re[Макс Гурьев]:
Цитата:
от: Макс Гурьев
то-то японцы вижжат от европейских машин и ездить на них там страшно модно

Модно-шмодно. Далеко на них не уедешь. Сломаются.
Re[Михайлов Олег]:
Цитата:
от: Михайлов Олег
Вы чё обиделись? У Вас фиат чтоли

Нет не обиделся. :) Хотя у меня и Фиат.
У меня были и немцы и японцы и американцы.
ИМХО японцы лучшие. У Хонды движки - фантастика. Но если возникают проблемы, то в условиях России это весьма накладно по ремонту.
Нравятся и американские машины, обычно очень хорошая комплектация, хорошие движки - низкооборотистые, долгожители, жрут низкооктановое топливо, но прохорливые. Если накрывается коробка автомат, то попадалово конкретное. Самое неприятное - (и это неустранимо) - ватный руль.
Про немцев ничего плохого сказать не могу.
Вобщем поверьте, мне есть с чем сравнивать. :)
Не в обидах дело. Просто прежде чем хаять что-то, надо попробовать на этом "чём-то" поездить. И ещё. Повторюсь. Особенно забавно когда представитель страны делающей вёдра с гайками вместо авто, начинает охаивать уважаемый автоконцерн.
Re[Kozma Prutkoff AU]:
Цитата:
от: Kozma Prutkoff AU
В начале 1970-х титул автомобиля года завоевала Симка.

Сколько раз она его завоевала?

Цитата:
от: Kozma Prutkoff AU
Франция, Италия и Англия делают машины для того что бы на них смотреть, а не ездить

Вы так убедительно говорите, что скоро и сами в это поверите.
Re[Bangert Vladimir]:
Цитата:
от: Bangert Vladimir
Вы так убедительно говорите, что скоро и сами в это поверите.

Приезжайте в США, покатайтесь по дорогам, если найдете итальянскую машину, то дайте мне знать. Я за много-много лет видел несколько: две-три Феррари и раритетную Альфу в гоночном варианте. Один раз видел Ситроен 70-х годов. Британских побольше в основном за счет Ягуаров и Ландроверов, они более или менее часто встречаются. Но цифры смотреть неохота, можно найти какой процент они занимают в США.
Re[Стакан Стаканыч]:
Самый лучший - это ГОЛЬФ-2 Я на нём более 300000 (триста тысяч) проехал уже, думаю ещё 300000 проеду и корпус без *ржи* и масло не ест, и 7,5 литра бензина в городском режиме. А с 91-го года!!!
Re[Kozma Prutkoff AU]:
Цитата:

от:Kozma Prutkoff AU
Приезжайте в США, покатайтесь по дорогам, если найдете итальянскую машину, то дайте мне знать. Я за много-много лет видел несколько: две-три Феррари и раритетную Альфу в гоночном варианте. Один раз видел Ситроен 70-х годов. Британских побольше в основном за счет Ягуаров и Ландроверов, они более или менее часто встречаются. Но цифры смотреть неохота, можно найти какой процент они занимают в США.

Подробнее

Да кто бы спорил. Они там просто не нужны. Свои весьма неплохи на американских просторах. Да и джапанезы поджимают рынок. Но почти точно с таким-же успехом не нужны в маленькой и "извилистой" Европе американские "баржи".
Re[Kozma Prutkoff AU]:
Цитата:

от:Kozma Prutkoff AU
Приезжайте в США, покатайтесь по дорогам, если найдете итальянскую машину, то дайте мне знать. Я за много-много лет видел несколько: две-три Феррари и раритетную Альфу в гоночном варианте. Один раз видел Ситроен 70-х годов.

Подробнее

эта а ситроен то каким боком к итальянцам относиться?
Re[Vanya]:
Цитата:
от: Vanya
эта а ситроен то каким боком к итальянцам относиться?

Никаким, но он европейский. Речь шла о европейских машинах.
Re[ванья]:
Цитата:

от:ванья
Самый лучший - это ГОЛЬФ-2 Я на нём более 300000 (триста тысяч) проехал уже, думаю ещё 300000 проеду и корпус без *ржи* и масло не ест, и 7,5 литра бензина в городском режиме. А с 91-го года!!!

Подробнее

ИМХО всеьма хорошая машина. Даже сейчас. И тоже ИМХО - последующие гольфы хуже чем Гольф II.
Впрочем это конечно спорно.
Re[Bangert Vladimir]:
Цитата:

от:Bangert Vladimir
Да кто бы спорил. Они там просто не нужны. Свои весьма неплохи. Да и дапанезы поджимают рынок. Но почти точно с таким-же успехом не нужны в маленькой и "извилистой" Европе американские "баржи".

Подробнее

Американские машины тоже не фонтан. В этом году японцы-корейцы-немного немцы окончательно завоевани местный рынок.
Re[Kozma Prutkoff AU]:
Цитата:
от: Kozma Prutkoff AU
Никаким, но он европейский. Речь шла о европейских машинах.

да, логика на грани фантастики
Re[Kozma Prutkoff AU]:
Цитата:
от: Kozma Prutkoff AU
Американские машины тоже не фонтан. В этом году японцы-корейцы-немного немцы окончательно завоевани местный рынок.

И тоже не спорю. Я уже говорил о недостатках американцев (коробки, ватные рули, расход..., часто топорноватый дизайн). Но в целом это не есть плохие машины. Просто они рассчитаны на американские условия и американский менталитет.
А вообще идеальных машин просто нет. Если бы такая была (марка, модель, производитель) то покупали бы только её.
И все были бы как инубаторские.
Было бы не интересно.
Re[Bangert Vladimir]:
Цитата:
от: Bangert Vladimir
Нет не обиделся. :) Хотя у меня и Фиат.
У меня были и немцы и японцы и американцы.
ИМХО японцы лучшие.

Японцы лучшие, а зачем тогда купили фиат?
Re[Михайлов Олег]:
Цитата:
от: Михайлов Олег
Японцы лучшие, а зачем тогда купили фиат?

:D Знаете-ли есть такое понятие как отношение цены и некой суммы потребительских качеств. Так в определённым момент и за определённую цену у меня был выбор между более пожилыми японками и значительно более молодой итальянкой. Покатался. Понравилась на ходу, в управлении, ремонтнопригодностью, дизайном, очень просторным салоном при небольших внешних габаритах. Отличная динамика, малый радиус разворота, малый расход, остра в руле, отлично держит дорогу, очень хороша в виражах (как следствие очень жесткая, мускулистая подвеска).
Вобщем машина для современного мегаполиса. Практичный выбор.
95% времени я провожу в городе. Для поездок по "гавнам" у меня есть служебный джипчик. :)
Re[Bangert Vladimir]:
Для всех. У немцев поговорка есть *Будешь плохо себя вести - будешь на опеле ездить*
Re[Bangert Vladimir]:
Я подумал брали новую
Ремонт у фиатов не самый дешёвый, ну будем надеяться, что Вам это не понадобиться :)
Вы не авторизованы

Пожалуйста, авторизуйтесь, чтоб иметь доступ к полному функционалу сайта

Обратная связь

Здесь вы можете оставить свои контактные данные, чтобы мы могли связаться с вами.