Размер автомобиля настоящего мужчины

Всего 187 сообщ. | Показаны 41 - 60
Re[Kozma Prutkoff AU]:
Цитата:
от: Kozma Prutkoff AU
Фиат, отстой...

К слову: ."..на сегодняшний день <> итальянский концерн завоевал рекордные 12 титулов «Автомобиль года»: Fiat 124 (1967 год), Fiat 128 (1970 год), Fiat 127 (1972 год), Lancia Delta (1980 год), Fiat Uno (1984 год), Fiat Tipo (1989 год), Fiat Punto (1995 год), Fiat Bravo/Brava (1996 год), Alfa Romeo 156 (1998 год), Alfa Romeo 147 (2001 год), Fiat Panda (2004 год) и Fiat 500 (2008 год)." (с)
Re[Bangert Vladimir]:
Цитата:
от: Bangert Vladimir
К слову: ."..на сегодняшний день <> итальянский концерн завоевал рекордные 12 титулов «Автомобиль года»:... Fiat 500 (2008 год)." (с)

Политкорректность теперь в европе нельзя обозвать коробчёнку - инвалидкой.
Re[Михайлов Олег]:
Цитата:
от: Михайлов Олег
Политкорректность теперь в европе нельзя обозвать коробчёнку - инвалидкой.

Забавно, что это говорит представитель страны у которой как бы есть отчественный автопром, но как бы нет отечественных автомобилей. Поскольку то, что есть автомобилями никак назвать нельзя. Даже инвалидками.
Re[Bangert Vladimir]:
Цитата:

от:Bangert Vladimir
К слову: ."..на сегодняшний день <> итальянский концерн завоевал рекордные 12 титулов «Автомобиль года»: Fiat 124 (1967 год), Fiat 128 (1970 год), Fiat 127 (1972 год), Lancia Delta (1980 год), Fiat Uno (1984 год), Fiat Tipo (1989 год), Fiat Punto (1995 год), Fiat Bravo/Brava (1996 год), Alfa Romeo 156 (1998 год), Alfa Romeo 147 (2001 год), Fiat Panda (2004 год) и Fiat 500 (2008 год)." (с)

Подробнее

В США Фиат не продается. Значит никому не нужен. Могут и дальше коллекционировать титулы.
Re[Kozma Prutkoff AU]:
Цитата:
от: Kozma Prutkoff AU
В США Фиат не продается. Значит никому не нужен. Могут и дальше коллекционировать титулы.

Кто бы сомневался в такой реакции.
Нормальный американкий центрипупизм. Земля вообще заканчивается чуть дальше Фриско.
Re[Kozma Prutkoff AU]:
Цитата:
от: Kozma Prutkoff AU
В США Фиат не продается. Значит никому не нужен. Могут и дальше коллекционировать титулы.


Угу. В Израиле Форд Ка не продаётся. И кучка моделей Роверов. Не продаётся многие универсалы. И прочее.... Никому не нужны, значит? :cannabis:
Re[Юра.]:
Цитата:
от: Юра.
Угу. В Израиле Форд Ка не продаётся. И кучка моделей Роверов. Не продаётся многие универсалы. И прочее.... Никому не нужны, значит? :cannabis:

Израиль на осле можно за два дня обьехать. Там вообще машина не нужна.
Re[Bangert Vladimir]:
Цитата:

от:Bangert Vladimir
Забавно, что это говорит представитель страны у которой как бы есть отчественный автопром, но как бы нет отечественных автомобилей. Поскольку то, что есть автомобилями никак назвать нельзя. Даже инвалидками.

Подробнее

Нежизнеспособность ФИАТ подтверждает их завод в Тольяти, такая же фигня происходит в Италии без костылей ввиде господдержки, там тоже нифига не получается, впрочем с ней тоже.
Производство неоднократно реанимировали льготным кредитованием, списанием долгов и т. д.
Re[Bangert Vladimir]:
Цитата:
от: Bangert Vladimir
Кто бы сомневался в такой реакции.
Нормальный американкий центрипупизм. Земля вообще заканчивается чуть дальше Фриско.

Фиаты в США продавались, но давно, доказали свою ненадежность и непопулярность среди водителей. Стоили дорого, часто ломались. С рынка ушли. США страна автомобильной культуры. Тут у всех по авто на взрослого члена семьи. К сожалению это критерий. Ведущие автофирмы давно имеют дизайнерские офисы в США.
Re[Kozma Prutkoff AU]:
Цитата:
от: Kozma Prutkoff AU
Израиль на осле можно за два дня обьехать. Там вообще машина не нужна.


Меркава IV - тоже машина
Re[Юра.]:
Цитата:
от: Юра.
Меркава IV - тоже машина

Отстой, а не машина. Три полуграмотных оператора РПГ из хезбаллы недавно это доказали.
Re[Kozma Prutkoff AU]:
Американы сделали сами хоть одну машину после выхода крайслер ПТ, ничего немогу вспомнить
Re[Михайлов Олег]:
Цитата:
от: Михайлов Олег
Американы сделали сами хоть одну машину после выхода крайслер ПТ, ничего немогу вспомнить

Американский автопром сам в глубоком кризисе. Я и говорю. Япония наше все. Но разработок то у них много. Новый Джип Ранглер с 4 дверьми. Родстеры ДжМ. Но в настоящий момент приоритет идет на гибриды и электрику от розетки. Дешевый дизель. Но все равно Хонда - наше все.
Re[Kozma Prutkoff AU]:
Себе значит хонды, а нам всякие мазды
Re[Михайлов Олег]:
Цитата:
от: Михайлов Олег
Себе значит хонды, а нам всякие мазды

У меня две Мазды. Хонды нет. Я доволен.
Re[Kozma Prutkoff AU]:
Какие?
Re[Михайлов Олег]:
Цитата:

от:Михайлов Олег
Нежизнеспособность ФИАТ подтверждает их завод в Тольяти, такая же фигня происходит в Италии без костылей ввиде господдержки, там тоже нифига не получается, впрочем с ней тоже.
Производство неоднократно реанимировали льготным кредитованием, списанием долгов и т. д.

Подробнее

Список фиатов завоевавших европейский титул &quot;Автомобиль года&quot; я привёл выше. Придумал это не я. Можете олровергнуть обоснованно - милости прошу.
Кстати, а как с этим у российского автопрома?

Кстати, завод в Тольятти давно уж не Фиат, а обычная русская живопырка.
Re[Bangert Vladimir]:
Отстаньте со своим фиатом, мы уже нормальные машины обсуждаем , а фиат это как Сигма
Re[Михайлов Олег]:
Цитата:
от: Михайлов Олег
Какие?

Протеже 1997 года 162К миль. И миниван MPV моей жены. Недавно поменял свечи на Протеже, оказались оригинальные. Мазда машина хорошая, но говорят больше 200-250К миль не ездит, а вот Хонда легко делает 300К и не жужжит.
Re[Михайлов Олег]:
Цитата:
от: Михайлов Олег
Отстаньте со своим фиатом, мы уже нормальные машины обсуждаем , а фиат это как Сигма

Да ради Бога. Языком болтать - не мешки ворочать.
Вы не авторизованы

Пожалуйста, авторизуйтесь, чтоб иметь доступ к полному функционалу сайта

Обратная связь

Здесь вы можете оставить свои контактные данные, чтобы мы могли связаться с вами.