Ну, не все фотолюбители жили в Москве, а когда я там бывал в коце 70-х в "Юпитер" на Калининском (по-моему так тогда Новый Арбат назывался) заходил пару раз, но увидев толпу народа (человек 300), желание даже пробиться к прилавку пропало.
Кстати, про самолёт цельнотянутый у амарикосов: то драли ТУ16 с суперкрепости. Но получился на 1 тонну тяжелее, т.к. лист прокатать в дюймах не могли, а округляли только в сторону увеличения.
Раздумья за постсовейские стекла
Всего 45 сообщ.
|
Показаны 41 - 45
Re[MKK]:
Re[Сергей Киреев]:
от:Сергей Киреев
Ну, не все фотолюбители жили в Москве, а когда я там бывал в коце 70-х в "Юпитер" на Калининском (по-моему так тогда Новый Арбат назывался) заходил пару раз, но увидев толпу народа (человек 300), желание даже пробиться к прилавку пропало.
Кстати, про самолёт цельнотянутый у амарикосов: то драли ТУ16 с суперкрепости. Но получился на 1 тонну тяжелее, т.к. лист прокатать в дюймах не могли, а округляли только в сторону увеличения.Подробнее
Ту-4 вообще-то. Ну драли и драли. Главное, что опыт получили.
Re[Петр]:
Это очень просто объясняется. Нормировалось разрешение объектива, которое мерялось съемкой просветных мир в темной лаборатории. Засветки нет - ни прямой, ни боковой.
Поэтому (думаю) к чернению отношение было спокойное, тем более что если чернить лепестки, то коэффициент трения сильно меняется при чернении.
Что касается дефицита техники - тут такое дело, всё сильно менялось по годам. То ее было залейся (в начале 70-х) - Практики, Пентаконы, Зениты разные - то действительно к концу 70-х шаром покати.
С автотехникой то же было, были периоды, когда и цены снижали - на Нивы, на Волги. А потом очереди невообразимые.
Поэтому (думаю) к чернению отношение было спокойное, тем более что если чернить лепестки, то коэффициент трения сильно меняется при чернении.
Что касается дефицита техники - тут такое дело, всё сильно менялось по годам. То ее было залейся (в начале 70-х) - Практики, Пентаконы, Зениты разные - то действительно к концу 70-х шаром покати.
С автотехникой то же было, были периоды, когда и цены снижали - на Нивы, на Волги. А потом очереди невообразимые.
Re[ИВК]:
от: ИВК
Весь вопрос, сколько вы можете/готовы платить за родные.
Тот же Фишай (Зенитар) стоит в сравнении с родным копейки. Наверное (скорее наверняка) родной лучше, но не соразмерно стоимости.
На просторах сети болтается пара-тройка сравнений. В лоб. Как выложенные образцы, так и ниже-выше приведенный текст статей гласят, что Никкор - хуже. Или такой-же.
Re[vashper]:
Мне дядечка фотограф из тех времен говорил, что за пентаконовскими стеклами в 80-е из Питера специально мотались в прибалтику.
Там они были, а в Питере - нет.
Там они были, а в Питере - нет.
