Помогите выбрать первое авто

Коллеги! Нужны первые 4 колеса. Бюджет ну скажем 80 т.р.
что-бы ездило и не убого было...

можно выбрать и из чего?

Недавно родственник приставал с подобным вопросом.
Из иномарок: Daewoo Nexia. Как аргумент, мой приятель купил новую в 97г. Не смог убить. Сейчас на ней ездит его жена.
Или как, не странно, ВАЗ 2107 или ему подобное. Можно купить 3-4 летнюю за указанную сумму. Родственник нашел 2007г. с пробегом 15 тыщ. за 90. Как минимум с ремонтом не будет проблем.

"Нива" и для наших дорог подходит и на магнитоле сэкономите (Нива заглушит любую акустику).

Цитата:

от: SilentRed
можно выбрать и из чего?

Только какие-нибудь Жигули не моложе 5 лет.
Можно, конечно, и иномарку, но это уже будет 20-25-летняя машина. Если моложе, то металлолом.

Именно - при покупке б/у и выбирая между годом и состоянием - выбирать надо исключительно состояние.

Хотя большинство предпочитает свежий металлолом.

Цитата:

от: SilentRed
Коллеги! Нужны первые 4 колеса. Бюджет ну скажем 80 т.р.
что-бы ездило и не убого было...

можно выбрать и из чего?

Не надо за свои деньги покупать себе путёвку в инвалидность или ещё куда..

мне машина нужна:
ездить от комендантского до пл. ленина (СПБ)

по 10-12 км в одну сторону
ваз не хочу ибо просто не хочу

смотрю в сторону гольф 2, форда или дэу...
вот)
разве за 50-80к не купить машину?

Цитата:

от: SilentRed

разве за 50-80к не купить машину?

Мой совет поискать 9ку, если повезет 10ку. Если не найдешь, то 5,6 ку.
ВАЗ.
За 50 иномарку? БРРРРРРР Лучше не надо
Иначе готовь 100 на ремонт.
Я предпочитаю новые иномарки.

Купите билет на метро, и копите на машину, машины начинаются от 300-400 т.р.

За 50-80 ВАЗы ваше все. На японках народ и за вдвое большие суммы залетал. А за 80 вообще смешно даже пытаться.
А ВАЗы за такие деньги еще бегать и бегать будут лет 10.

Цитата:

от: SilentRed
Коллеги! Нужны первые 4 колеса. Бюджет ну скажем 80 т.р.
что-бы ездило и не убого было...

можно выбрать и из чего?

ИМХО из девяток. Для первых 4 колёс совсем не убого будет.
Вполне нормальная рабочая тачка, если не растопыривать пальчики на ширину проезжей части. Передний привод, запуск в любой мороз, неплохая проходимость, высокий клиренс, непрожорливая (6-7л на 100 км), "длинные" передачи (на 3-й можно до 100 разгоняться, а их 5, не считая задней), вместимость (одёжный шкаф влазит, а уж холодильники и стиральные машины тем более), полная ремонтируемость за копейки в любом Мухосранске. Учиться - вообще самое то. Всё что в ней может сломаться, чинится за максимум 2000 руб (минимум 25 р) в любой кроватной мастерской, запчастей полно по всей России от любых производителей - хоть из импортных деталей всю соберите. А если приглядывать за ней будете, то и ломаться не будет - там всё довольно предсказуемо, кроме бобины, коммутатора, да предохранителей.
По сути, неплохая машинка, её бы довести до ума (хотя бы салон покачественнее...) и была бы вполне на уровне некоторых иномаорк.

За 80к их в очень даже юношеском состоянии полно. И бегать будут ещё долго.

А полу-иномарки за эту цену либо битые, либо убитые.
Была ещё хорошая праворульная ниша... но теперь уже поздно.

Цитата:

от: SilentRed
Коллеги! Нужны первые 4 колеса. Бюджет ну скажем 80 т.р.
что-бы ездило и не убого было...

можно выбрать и из чего?

Passat

велосипэд

купи рено логан и не парся

Цитата:

от:SilentRed
мне машина нужна:
ездить от комендантского до пл. ленина (СПБ)

по 10-12 км в одну сторону
ваз не хочу ибо просто не хочу

смотрю в сторону гольф 2, форда или дэу...
вот)
разве за 50-80к не купить машину?

Подробнее

Намучаетесь с иномаркой за такие деньги.
Тем более, если это первое авто и ездить по Питеру, то обязательно надо брать коробку автомат. И не роботизированную механик, а именно полноценный автомат.
Ну и на безопасность машины смотрите В ПЕРВУЮ очередь.
Ибо остальное вторично.
Мой совет, ничего пока не брать.
А копить и брать потом что-нибудь до 3 лет иномарочное, японское/немецкое. Или в кредит, если не получится по-другому.
Но для Вас, ещё раз, раз это первое авто - безопасность и удобство автомата на первом месте. ИМХО это самое главное.
Лучше ничего, чем пренебречь любым из двух пунктов.

Цитата:

от: Alexandr"
велосипэд

У тебя первое авто велосипед было? этож надож так

Цитата:

от: Deepfoto
Но для Вас, ещё раз, раз это первое авто - безопасность и удобство автомата на первом месте. ИМХО это самое главное.
Лучше ничего, чем пренебречь любым из двух пунктов.

Ну, с таким подходом - "всё или ничего" - можно и всю жизнь пешком проходить.
В чём проблема ездить с мех-КПП? Конечно, не тот комфорт, что с автоматом, но всё же повыше, чем на автобусе. Да и о какой безопасности речь? Выбор то вроде городского автомобиля, а не по автобану гонять.

Ну и советовать купить трёхлетнюю иномарку при бюджете в 80 т.р. - по-моему несерьёзно. Если денег столько - то и рассчитывать надо на это. Хотя можно пойти и другим путём - много лет копить, во всём себе отказывать, ещё немного влезть в кредит и купить новую с салона машину, безопасную, с аирбэгами, автоматом и прочими наворотами, и поставить её во дворе, потому как на топливо денег не останется. Очень, кстати, любимый многими в Латвии вариант :)

Цитата:

от: SilentRed
мне машина нужна:
ездить от комендантского до пл. ленина (СПБ)
по 10-12 км в одну сторону

Там народ быстро ездит. И около пл. Ленина надо покрутиться, пробки, придется наглеть. Короче, непростой маршрут.

Цитата:

от: SilentRed

смотрю в сторону гольф 2, форда или дэу...

Форд нафиг. Про Nexia уже писал. Для начала хороший вариант.
Гольф 2 - в общем простая, надежная машинка. Сам на таком ездил три года лет десять назад. Тогда был их массовый ввоз в нашу страну. Но к сожалению, их прекратили выпускать году так в 1991-92. И боюсь, что свой рессурс они уже давно исчерпали.

Цитата:

от: SilentRed

разве за 50-80к не купить машину?

Купить то можно, а вот ездить может не получиться.

И не ведитесь на варианты типа "Audi 80 1990 г. за 80т.р в отличном состояниии". Даже если железо цело, есть еще подшибнички, резиночки, проводочки, которые давно требуют замены. Начнете все по кругу менять...

Цитата:

от: Deepfoto

Тем более, если это первое авто и ездить по Питеру, то обязательно надо брать коробку автомат. И не роботизированную механик, а именно полноценный автомат.

Насчет "автомата" не надо так категорично.
Когда выбирал с сыном ему машину, он категорически отказался от "автомата". Аргумент простой: - хочу научиться сам управлять машиной. Перейти потом с "механики" на "автомат" - не проблема, а вот наоборот не у всех сразу получается, особенно у дам.
Да и автора темы бюджет весьма ограничем, не хватит ему на "автомат".

Народ похоже с другой планеты.

какие "нексии" и "логаны"??!!

Даже 9ка за 80 тыщ это уже заежженая ржавая кузовщина.

Ксдинственный вариант за 80тыщ, это ВАЗъ 2107,
Тут хоть имеете право выбирать и на 5 тыщ поторговатся.

Причём в это ценовом сегменте "семёра" будетНЕ ржавьё, с ликвидированными владельцем завоскими косяками,
и даже с гламуром в виде стерео балалйки, тонировки и (о боже!) "ксенонъъ...
Короче авто ещё лет на 10ять...