Политический Клуб (и любые другие разговоры)

Цитата:

от: Deepfoto
Я теряюсь на что отвечать. Что Вы хотите сказать?
Можно одной мыслью?

Президент ТАКОЙ страны должен ездить на отечественном.
И к ностальгии по СССР это отношения не имеет.

Цитата:

от: Бaбай
Ну пару тройку раз в год езжу.
И когда едишь с семьей в четвером, выкладывать за купе туда-обратно штуку-полторы баксов как-то не радует. Типа чтоб до питера и обратно

Дорожает плацкарт, а не купе, т.к. на оный сокращают субсидии.

Цитата:

от: QUAsit
Дорожает плацкарт, а не купе, т.к. на оный сокращают субсидии.

Сперва плацкарт, потом и купе подтянут. Не будут же они одинаково стоить.
Это и ежу понятно.

Цитата:

от: Бaбай
Ну пару тройку раз в год езжу.
И когда едишь с семьей в четвером, выкладывать за купе туда-обратно штуку-полторы баксов как-то не радует. Типа чтоб до питера и обратно

Ну тогда добро пожаловать в капитализм и демократию.
От халявы надо постепенно отучать народ.
А то ты хочешь жить как в развитой демократии, а платить за проезд хочешь как в Белоруси.
Ты определись.
Или настоящая демократия и свободный рынок и почти за все платишь сам и платишь дорого. Но это хорошего качества. Главная проблема - где взять бабло.
Или социализм и фактически государственная экономика с руководящей ролью едра, где полно халявы, бесплатной медицинской помощи, бесплатного образования, халявного проезда и прочего санаторно-курортного лечения за 3 копейки. И все это плюс минус худо/бедно/так себе. Но главная проблема - свобода слова.
Нельзя и рыбку съесть и на лисапеде прокатиться 8)

Цитата:

от: Бaбай
Сперва плацкарт, потом и купе подтянут. Не будут же они одинаково стоить.
Это и ежу понятно.

Вот на 12.10.12 по маршруту Мск-Питер, купе стоит - 2615, плацкарт - 1247.
Если будет 60% подорожание плацкарта, то плацкарт стоить будет 1995.

А есть еще совсем левый дневной, где купе - 1998, а плац - 865. Т.е. по-новому плацкарт будет стоить 1384.

И где одинаковая стоимость купе и плацкарта?

Цитата:

от: Дм. Гордеев
Президент ТАКОЙ страны должен ездить на отечественном.
И к ностальгии по СССР это отношения не имеет.

Согласен, но это в абстрактном пространстве.
В сегодняшних реалиях - это будет очень неоднозначное решение.
И политик должен просчитывать реакцию населения.
Она будет разной. И она будет в итоге играть против Путина.
И против имиджа страны.

Цитата:

от:Deepfoto
Согласен, но это в абстрактном пространстве.
В сегодняшних реалиях - это будет очень неоднозначное решение.
И политик должен просчитывать реакцию населения.
Она будет разной. И она будет в итоге играть против Путина.
И против имиджа страны.

Подробнее

Не думаю, массам понравится.

Мерс ассоциируется с олигархией, а ЗиЛ с СССР. Это как.. Как:
[object width="640" height="390"][param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/9V9P9GovxrQ&hl=en_US&feature=player_embedded&version=3"][/param][param name="wmode" value="opaque"][/param][embed AllowScriptAccess="never" src="http://www.youtube.com/v/9V9P9GovxrQ&hl=en_US&feature=player_embedded&version=3" type="application/x-shockwave-flash" wmode="opaque" width="640" height="390"][/embed][/object]

Цитата:

от:Deepfoto
Согласен, но это в абстрактном пространстве.
В сегодняшних реалиях - это будет очень неоднозначное решение.
И политик должен просчитывать реакцию населения.
Она будет разной. И она будет в итоге играть против Путина.
И против имиджа страны.

Подробнее

Заметка про лимузин, вызвавшая срач состоит из двух частей:
- Обещание Путина сесть в российский лимузин
- Мощный Пиар частной конторы ЗАО «Депо-Зил», которая рестайлит старые корпуса новой начинкой.

Есть мнение, что первое и второе находятся в разных плоскостях. Ибо если уж сажать, то надо делать машину с нуля, а это точно не сможет сделать дохлый ЗИЛ. И тем более не контора "тачку на прокачку".
Кстати на парадах новые лимузины точно не помешают, ибо только в Москве используют ЗИЛы, а в остальных городах с парадами - чудовищная черезполосица, начиная гламурными кабриолетами из ГАЗ "Тигр" в Питере и заканчивая какими-то левыми УАЗами, причем даже не "Гусарами".

Кому-то понравится конечно.
Кому-то нет.
Кто-то будет резко против.
Первые по весу их мнения проиграют.

Цитата:

от: Deepfoto
Ну тогда добро пожаловать в капитализм и демократию.
От халявы надо постепенно отучать народ.

Где халява то? Итак уже платим, больше чем на западе.
Я заплатил за билет от Будапешта до Вены и обратно на прекрасном скоростном поезде 30 баксов с копейкой, считай что аналог сапсана.
Туда обратно - 500 км. - 1000 руб.
Т.е у капиталистов билет до питера обошелся где-то 1500 руб. на скоростном. В удобное время причем.
И сколько у нас - от 2400 до Питера.

Цитата:

от:QUAsit
Заметка про лимузин, вызвавшая срач состоит из двух частей:
- Обещание Путина сесть в российский лимузин
- Мощный Пиар частной конторы ЗАО «Депо-Зил», которая рестайлит старые корпуса новой начинкой.

Есть мнение, что первое и второе находятся в разных плоскостях.

Подробнее

Ну если это так, тогда просто нужно подождать и посмотреть, что в итоге сделают для президентского кортежа.
Мое глубокое имхо- если делать российский лимузин такого класса, то форму и кузов надо делать современными.

Цитата:

от:Бaбай
Где халява то. Итак уже платим, больше чем на западе.
Я заплатил за билет от Будапешта до Вены и обратно на прекрасном скоростном поезде 30 баксов с копейкой, считай что аналог сапсана.
Туда обратно - 500 км. - 1000 руб.
Т.е у капиталистов билет до питера обошелся где-то 1500 руб. на скоростном. И сколько у нас - от 2400 до Питера.

Подробнее

1.Ссылку в студию на стоимость билетов туда обратно дай пожалуйста.
Навскидку думаю должно быть 60-80 евро.

2. Расстояние между Веной и Будапештом 240 км.
Между Питером и Москвой примерно 700 км.
Сам сосчитаешь или помочь?

3. Капитализм разный есть. И в каждой стране стоимость может отличаться.

Цитата:

от:Deepfoto
Ну если это так, тогда просто нужно подождать и посмотреть, что в итоге сделают для президентского кортежа.
Мое глубокое имхо- если делать российский лимузин такого класса, то форму и кузов надо делать современными.

Подробнее

Может не правда, но попадаются и такие картинки:
http://auto.mail.ru/article.html?id=32790

Цитата:

от:Deepfoto
1.Ссылку в студию на стоимость билетов туда обратно дай пожалуйста.
Навскидку думаю должно быть 60-80 евро.

2. Расстояние между Веной и Будапештом 240 км.
Между Питером и Москвой примерно 700 км.
Сам сосчитаешь или помочь?

Подробнее

25 еуро в оба конца (250+250 км) = 500, сколько стоить будет 700?
http://ualife.org/post/18818
там и фото поезда есть в конце.

Цитата:

от:Deepfoto
Согласен, но это в абстрактном пространстве.
В сегодняшних реалиях - это будет очень неоднозначное решение.
И политик должен просчитывать реакцию населения.
Она будет разной. И она будет в итоге играть против Путина.
И против имиджа страны.

Подробнее

Есть такая шутка, чем политик отличается от политического деятеля - политик работает на следующие выборы, политический деятель на следующие поколения. КМК Путину следует быть скорее политическим деятелем, а потому не выбирать транспортное средство из соображений "как на это отреагирует московская интеллигенция", а как это отложится в подсознании. И пусть в подсознании у людей откладывается, что Россия это великая империя, а не "так себе".

Грубо говоря, он не должен следовать моде - он должен её формировать. В конкретных российских реалиях, с глубокой традицией негативного отношения ко всему русскому это, конечно, не просто, но тем не менее не повод сдаваться и идти на поводу.

Хотя у нас, кажется, прямо противоположные мнения о том, кто должен быть ведущим в паре власть-народ.


Ну а что до конкретных художественных решений - это уже дело вкуса. Сумеют объединить красиво и современно - хорошо. Не сумеют - жалко, но ладно. Вон, на китайскую помесь Майбаха и ГАЗ-21 посмотрите - ничего, не комплексуют.

Цитата:

от: Бaбай
25 еуро в оба конца (250+250 км) = 500, сколько стоить будет 700?
http://ualife.org/post/18818
там и фото поезда есть в конце.

Ты опять бредишь!

Сидячий в Питер в оба конца 31 евро.(632 рубля х 2 = 1264 рубля / 40 = 31,6 евро)
http://www.tutu.ru/poezda/rasp_d.php?nnst1=2000000&nnst2=2004000

Для расстояния 1400 км = 31 евро

Итого за 1 евро =45 км

На поезд Вена Будапешт по твоим цифрам за 1 евро = 20 км

Разница более чем в два раза у нас дешевле.

Съел?

А это я еще не учитывал, что маршрут Питер-Москва популярный.
А Вена - Будапешт не самый популярный в Европе. И цена в капитализме зависит еще и от спроса. Покатайся по другим маршрутам в Европе за такие деньги, потом расскажешь.
И это еще местная компания венгерская, а не австрийская.

А теперь посмотри сколько стоит сидячий билет в нормальной капиталистической компании
http://www.oebb.at/de/Reisen_ins_Ausland/Reisetipps/Ausflugsticket_Budapest/index.jsp

78 евро в оба конца.

То есть 1 евро = 6, 5 км.

То есть в 7 раз дороже наших сидячих.

Про первый класс я и не говорю.

Так что можешь не спорить.
Жд и другой транспорт в Европе дороже.

Слава Меркель!

Цитата:

от:Бaбай
Где халява то? Итак уже платим, больше чем на западе.
Я заплатил за билет от Будапешта до Вены и обратно на прекрасном скоростном поезде 30 баксов с копейкой, считай что аналог сапсана.
Туда обратно - 500 км. - 1000 руб.
Т.е у капиталистов билет до питера обошелся где-то 1500 руб. на скоростном. В удобное время причем.
И сколько у нас - от 2400 до Питера.

Подробнее

ты хотел сказать 30 евро.
пешт -венап 217км
москау -пиетер 654 км

Устати ты сравиваешь сидячие билеты в общем вагоне с купейными?

Цитата:

от: Влад Т
Может не правда, но попадаются и такие картинки:
http://auto.mail.ru/article.html?id=32790

Вот этот подход я и имел в виду.
Не именно этот дизайн, но должно быть что-современное.
Типа этого.

Цитата:

от: alexa64
ты хотел сказать 30 евро.
пешт -венап 217км
москау -пиетер 654 км

Устати ты сравиваешь сидячие билеты в общем вагоне с купейными?

Я думаю, что Бабай и тут не признает своей неправоты.
Против веры любые аргументы бессильны.

Цитата:

от: Deepfoto
Сидячий в Питер в оба конца 31 евро.

Но там то австрийский OeBB Railjet, так что логичнее сравнить с Сапсаном. А то ведь из Питера в Москву и на электричках доехать можно.


Цитата:

от: Deepfoto
И это еще местная компания венгерская, а не австрийская.

Поезд на фото именно австрийский.


Цитата:

от: Deepfoto
А теперь посмотри сколько стоит сидячий билет в нормальной капиталистической компании
http://www.oebb.at/de/Reisen_ins_Ausland/Reisetipps/Ausflugsticket_Budapest/index.jsp

78 евро в оба конца.

Прямо сейчас высветилось:
Wien-Budapest-Wien - nur 39,- Euro
Linz-Budapest-Linz - nur 45,- Euro
Salzburg-Budapest-Salzburg - nur 59,- Euro