Тема закрыта

Политический Клуб (и любые другие разговоры)

Всего 29406 сообщ. | Показаны 10161 - 10180
Re[Ratso]:
Цитата:
от: Ratso
Тут дело не в престиже. Само собой президент может и на эксклюзивном майбахе восьмиосном с позолотой и стразами кататься.

Это скорее символичность, как бы знак - я с вами пацаны. :D

Ага, пацаны, я с Вами. Поэтому, сначала Вас всех разгонят на пути моего кортежа.
А потом Вы увидите по телеку как я еду по пустынным улицам.
А если Вы попытаетесь быть со мной рядом и выбежите ко мне навстречу - Вас подстрелят. Но я с Вами, пацаны. Это если иронизировать в ответ.

ЗЫ. А если серьезно. Если уж это и символичность, то это символ возврата в СССР и возврата в прошлое. Но возврата в виде форм, внешней оболочки.
Ведь у Зила начинка современная и во многом не наша, а импортная.
Вообщем, сядет Путин в новый старый ЗИЛ потом вспомним этот наш разговор.
И про символичность и про престиж.
Re[
М.Г.Делягин проинформировал "избирательную" комиссию по выборам в "Координационный Совет оппозиции" о снятии своей кандидатуры.

Причина снятия - ценностные различия: М.Г.Делягин считат неприемлемым постоянное измнение правил выборов "задним числом" (снятие с регистрации уже зарегистрированных; отказ в регистрации тем, кому публично обещали регистрацию (пусть я и считаю их очень плохими людьми), обязывание под страхом внесения в "черные списки" писать "эссе", безумный "политический компас", идиотиченские дебаты, на которые ради 1,5 минут (по регламенту) надо приехать в 23-30, уехать в 2-00, при этом реального содержания людям не говорят и т.д.) и предъявление к кандидатам все новых требований, но, по данным председателя "избирательной" комиссии, автора проекта "облачной демократии" Л.Волкова, все остальные кандидаты в "Координационный совет оппозиции" считают это нормальным.

http://delyagin.ru/news/39472.html
Re[Бaбай]:
Цитата:
от: Бaбай
Правильнее на лошадке.
Но можно конечно и на тройке медведей с бубенцами, русский зверь как ни как, символ России. И по зомбоящику смотреться будет хорошо



Я задал тебе элементарный вопрос, ответ на который очевиден даже для воспитанника детского сада для деей с ограниченными возможностями.

Твой ответ характерен для нынешней субстанции именуемой себя "активными членами общества"
Ответ - чушь голимая, которая не тянет даже на мало мальски приличную шутку.
Потому, что очевидный ответ на поставленный вопрос, идёт в разрез с идейной установкой вбитой в мозги, мозжечёк, парой весёлых "кортинок" с демотиваторов.
Re[
Баба Лера на злобу дня:

В БИЗНЕСЕ НЕТ ИДИОТОВ ПОДДЕРЖИВАТЬ ТАКУЮ "ОППОЗИЦИЮ"


http://echo.msk.ru/blog/novodvorskaya/938543-echo/
Re[alexa64]:
Цитата:
от: alexa64
Я задал тебе элементарный вопрос, ответ на который очевиден даже для воспитанника детского сада для деей с ограниченными возможностями.
.


Ты мне действительно задал дэбильный вопрос из серии что лучше сосалка или ириска. И предлагал выбрать один заведомо известный вариант.

Яж тебе ответил, что исторически на параде победы в 45-м были кони у маршалов, если уж возрождать парад, то почему без этой красивой детали.
Потом, исторически в СССР парады проводились 7 ноября.
Ныняшняя традиция парада 9 мая- есть некий синтетический акт, призванный поднять патриотизм в обществе. Наверно это и неплохо, но мне если честно парады фиолетовы слегка. Ибо я не являюсь поклонником военной техники.
Чтоже касается памяти о Победе, может стоило бы больше внимания уделать кладбищам, где похоронены герои, ведь не секрет что имена многих и места захоронения до сих пор не установленны.
А кто то там сказал ииз классиков... что пока все Герои не похоронены, войну нельзя считать законченной
Re[Бaбай]:
Южноуральский завод ищет рабочих: зарплата большая, питание и проживание бесплатное. Желающих… нет

Корреспондент «Комсомолки» отправился в Нязепетровск, чтобы понять причину повального тунеядства

— Да чтоб тебя! — не выдерживает водитель, когда его корейский микроавтобус в очередной раз ухается в глубокую рытвину, — так и кардан тут оставишь.

Рулевой резко выкручивает баранку, чтобы объехать торчащий из дороги стальной прут. Эта похожая на полосу препятствий трасса ведет в самый северный и самый бедный город Челябинской области — Нязепетровск. Здесь живет всего 11 тысяч человек и каждый девятый из них стоит на бирже труда. Сколько людей сидит без работы на самом деле, никто не считал. Корреспонденты «КП» отправились сюда, чтобы разобраться в парадоксе: почему при таком уровне безработицы местный завод, предлагающий зарплату выше, чем в областном центре, не может найти себе рабочих и вынужден объявить всероссийский розыск слесарей и сварщиков. На нязепетровцев директора надеяться уже перестали и ждут мужиков с золотыми руками из других регионов.

ЗОЛОТЫЕ ГОРЫ

В советские годы местный завод был самым передовым в деле строительства кранов. В городское ПТУ ехали учиться на сварщиков даже из Казахстана. В 90-е завод, как и положено, разворовали. Однако предприятие выжило, его даже хотела купить жена Лужкова Елена Батурина. Кризис 2008 года отправил на тот свет очередной субъект, хозяйствующий старинными цехами. Нынешний собственник — компания, зарегистрированная на Кипре — взялся за дело энергично.

— Наши новые краны уже работают во всех городах миллионниках, — хвалится директор ООО «Литейно-механический завод» Сергей Губайдулин, — строят в Челябинске микрорайон. В отличие от западных конкурентов могут работать при температурах до минус 40. Выпускаем новую модель крана, который сам себя автоматически собирает.

Но завод, как подающий надежды бегун, споткнулся на последнем барьере.

— До кризиса у нас работало больше тысячи человек, — говорит Губайдулин, — сейчас пятьсот, и среди них немало людей предпенсионного возраста. Срочно нужны еще четыре сотни специалистов! Это — сварщики, сборщики, стропальщики, технологи. В прошлом году мы произвели 90 кранов, хотя могли бы и 120. Рук не хватило. Заказов море!

Главный мотиватор — зарплата. Краностроителям готовы платить от 25 до 45 тысяч рублей. В Челябинске такие суммы даже офисный планктон в расчетках не всегда видит, а работяги и подавно. И это еще не все. Завод предлагает путевки в санаторий, бесплатного стоматолога и талоны на питание. Предприятие получило лицензию на обучение и теперь самостоятельно может сделать сварщика из любого менеджера или филолога. Но очереди в отделе кадров по прежнему нету.

— Мы получили землю, — говорит Губайдулин, — заканчивается проектировка первой улицы в коттеджном поселке для рабочих из других городов. Строительство начнется в октябре. Уже в следующем году мы сможем принять первых переселенцев.

— Зачем такие сложности, когда можно выписать китайцев, которые будут работать с утра до ночи и не роптать? — задаю провокационный вопрос директору.

— Это на стройке труд китайского рабочего намного дешевле нашего, — объясняет Губайдулин, — на заводе все наоборот. Нам нужна не рабсила, а квалифицированные кадры, с разрядом, опытом. Такого плана китайцы не будут работать меньше, чем за 30 тысяч рублей. Так пусть лучше наши мужики такие деньги получают, а не иностранцы. Плюс китайцы не читают наших чертежей, им нужен переводчик. А это лишние деньги и больше вероятность, что они что-то поймут не так. У нас ведь жесточайший контроль качества. Кран должен быть надежным.

«МЫ ТУТ КАК В ТЮРЬМЕ»

Завод по производству кранов в Нязепетровске найти легко. Проходная прямо возле светофора. Единственного в городе. Предприятие больше похоже на лего-парк, уж слишком компактное. А по территории яркими конструкторами стоят готовые к отправке заказчику изделия.

Я размечтался: что если правда бросить душный Челябинск с его пробками и экологией? Природа здесь чудесная, завод не дымит, речка течет. Городок старинный, улочки витиеватые, дома с резьбой, народ добрый. Я пошел бродить по цехам, поговорить с теми самыми мужиками, о которых так ратует директор. Огромный как медведь седой сварщик гоняет двух парней:

— Принеси, затяни, подай, крепче держи …

— Говорят, молодежь на завод идти не хочет? — киваю на двух его чумазых подмастерьев в просаленных робах.

— А что тут хорошего? У нас вроде завода строгого режима, света белого никто не видит. Ребята первый месяц работают, получат всего по семь тысяч рублей. Даже для ученика это мало!

— Но у вас-то хорошая зарплата?

— Да где она? Вот только недавно больше 25-ти получили. Видать, к приезду журналистов подняли…

У токарей до конца смены оставалась пара минут, мужики докуривали по последней папиросе.

— Видишь график? — цыганистый фрезеровщик с роскошными усами тычет в доску, — это перекуры. За смену всего три положено!

Мужик с досады стукнул по столу. От удара дружно подпрыгнули костяшки домино.

— У меня сын с армии пришел, но на завод не торопится, — продолжает цыган, — встал на биржу, 900 рублей в месяц получает. Живет у невесты. И я его поддерживаю. Нечего тут делать. Все равно что тюрьма. По правилам я должен постоянно быть у своего станка, даже если заказов нет. Как крепостной.

ЗА ВОДКОЙ ПОСЛЕ ДЕВЯТИ

Нязепетровцы не смотрят программу «Время» в 21.00. В этот час они покидают свои дома. Этот секрет мне раскрыла Надя, продавец из алкомаркета.

— Вот увидишь, сейчас тут такая очередь соберется, не протиснуться будет.

Через дорогу кафе «Бон Бон». На витрине беляши и пельмени, которые днем не купили посетители.

— Пиво есть, водка есть, — предлагает барменша, поймав мой задумчивый взгляд.

— А драки бывают? — спросил и тут же понял глупость своего вопроса. В зале кроме меня и барменши никого нет.

Я макал пельмени в майонез и смотрел в окно. К алкомаркету то и дело подъезжали машины. Водители выходили с пузатыми бутылками водки, на которые объявили дисконт. От скуки я побрел в местный кинотеатр. Сегодня крутили голливудскую «Белоснежку», премьера которой прошла в июне. Цена билета 50 рублей.

— Первый и последний раз полный зал был, когда «Титаник» показывали, — рассказала мне билетерша. — А сегодня восемь человек. Для буднего дня это не плохо. Бывает, и для двух крутим.

68 КОЧЕГАРОВ

Утром я снова оказываюсь перед крыльцом алкомаркета. В этом же здании расположен местный центр занятости.

— Сейчас на учете у нас больше семисот человек, — начал разговор директор центра занятости Нязепетровского района Валентин Данилов, — Мы утомляем их своими услугами: предлагаем переобучение, общественные работы, временные вакансии. Но людей устраивает минимальное пособие в 870 рублей. Хотя есть вакансии, где предлагают по пять тысяч. Мало, конечно, но мы сами избаловали работодателей. Три года действовала программа по ликвидации безработицы. Государство платило за коммерсантов налоги и минимальную зарплату людям, принятым с биржи труда. А работодатель добавлял немного сверху. По сути он получал бесплатного работника. Мы ему давали в руки не удочку, а сразу рыбу. Сейчас программа свернута, и всех этих людей снова уволили.

Есть те, кто и вовсе не хочет работать. Они приходят на собеседование с одной просьбой: поставьте штамп, что я вам не подошел. Десятки мужиков, умудряются содержать семьи на шабашки: соседке дрова переколоть или огород вскопать. Чиновники с халявщиками борются, как могут: отказался от предложенной работы или провинился на новом месте — лишаешься пособия. Но все равно есть те, кто успешно лавирует между этими бюрократическими рифами. Ну вот как иначе может прожить отряд кочегаров из 68 человек? Каждую весну они встают на биржу — их увольняют из местной коммунальной организации за ненадобностью, отопительный сезон закончен. Все лето и половину осени они околачивают груши и получают пособие. В октябре их снова берут на работу.

— Завод требует от нас людей, но у нас на учете нет таких специальностей, а переучиваться никто не хочет, — продолжает Данилов. — Но зарплаты, которые они заявляют — реальные. Мы этот момент строго контролируем.

.........................

http://www.kp.ru/daily/25955/2896883/
Re[Бaбай]:
Цитата:

от:Бaбай
Ты мне действительно задал дэбильный вопрос из серии что лучше сосалка или ириска. И предлагал выбрать один заведомо известный вариант.

Яж тебе ответил, что исторически на параде победы в 45-м были кони у маршалов, если уж возрождать парад, то почему без этой красивой детали.
Потом, исторически в СССР парады проводились 7 ноября.
Ныняшняя традиция парада 9 мая- есть некий синтетический акт, призванный поднять патриотизм в обществе. Наверно это и неплохо, но мне если честно парады фиолетовы слегка. Ибо я не являюсь поклонником военной техники.
Чтоже касается памяти о Победе, может стоило бы больше внимания уделать кладбищам, где похоронены герои, ведь не секрет что имена многих и места захоронения до сих пор не установленны.
А кто то там сказал ииз классиков... что пока все Герои не похоронены, войну нельзя считать законченной

Подробнее


Вопрос, на который ты стал отвечать был другой.

Ты умеешь читать и понимать, что спрашивают?

Задали один вопрос, а ты ушел в сторону и стал отвечать на другой, паралелльно вкручивая в свой ответ другие темы, и в итоге пришел к упреку, что не все герои похоронены.
Ппц..
Re[Barmaley]:
И, Бармалеич какие выводы?
Мне кажется что там плохие условия труда, вот и не идут рабочие.
Re[Deepfoto]:
Цитата:

от:Deepfoto
Вопрос, на который ты стал отвечать был другой.

Ты умеешь читать и понимать, что спрашивают?

Задали один вопрос, а ты ушел в сторону и стал отвечать на другой, паралелльно вкручивая в свой ответ другие темы, и в итоге пришел к упреку, что не все герои похоронены.
Ппц..

Подробнее


Какие вы скушные, ей богу.
Понятно что из пары жопорожец-мерседес конь лучший вариант, если надо ехать по пересеченной местности. 8)
Re[Barmaley]:
Так тут все проблемы на виду.
Непрофессиональный менеджмент - вот и весь главный ответ такого состояния с кадрами. Люди не верят и не хотят работать у таких хозяев.
Например, нельзя вводить систему трех перекуров или правило нахождения у станка в отсутствии работы, если рабочие этого не понимают или не принимают.
Или если мастеру с большим опытом только-только(видимо перед приездом журналистов) подняли зарплату до 25 тыс, а новичку платят 7 тыс. в месяц, а гоняют их целый день и все это с негативом в адрес руководства, то удивляться нечему, что другие люди в городе не верят ни в какие "золотые горы" и работать не хотят у них. Город маленький - всем все известно. "Завод строго режима с маленькой зарплатой" - вот такой у них имидж в городе.
Пока это не изменить - проблемы останутся.

Резюме - менеджмент на обучение. Или на замену.
Если знаешь владельцев - скажи им, что проблема основная в менеджменте.
Re[Бaбай]:
Цитата:
от: Бaбай
Какие вы скушные, ей богу.
Понятно что из пары жопорожец-мерседес конь лучший вариант, если надо ехать по пересеченной местности. 8)

Ты на вопрос можешь ответить?
Re[Deepfoto]:
Цитата:
от: Deepfoto
Ты на вопрос можешь ответить?


На отечественном естественно, даже если это инвалидка с движком от мотоцикла "восход", этож патриотический парад.
Re[Бaбай]:
Цитата:
от: Бaбай
На отечественном естественно, даже если это инвалидка с движком от мотоцикла "восход", этож патриотический парад.

Спасибо.
Re[Бaбай]:
Бабай, ты по выкрутасам скоро догонишь Ъ. Короче, ясно одно: пересев на ЗиЛ Путин еще больше доканает оппозицию. Пусть волосы из зада рвут. Достали, нытики.
Re[Deepfoto]:
Цитата:

от:Deepfoto
Молодежь, привыкшая глазом к другому, современному дизайну будет смотреть на это как на стариковский парад ретроавтомобилей, а не как на кортеж президента современной ядерной державы.
Кузов надо делать с нуля.
Иначе неоднозначности не избежать.
СССР уже никогда не вернуть.

Подробнее
Так я ж не против, что с нуля. Главное что свой.
Хотя в любом случае автомобиль такого уровня выглядит достаточно консервативно, особо по сравнению с тем колхоз-тюнингом, который обожает молодежь. Что бы они, например, сказали про это:
http://www.webpark.ru/comment/noviy-avtomobil-prezidenta-ssha-obami

Я уж не говорю про такое:

А ведь тоже очень даже современная ядерная держава.

Последний пример, кстати, особенно характерен - как-то вместо переживаний насчёт "криворукости" всего отечественного они просто мощно идут вперёд.



Цитата:
от: Petrovich 1805
Но это уже будет обман трудящихся. Это не будет флагманом автопрома. Не пересадят начальников обратно на УАЗы и Лады-Калины.
Ну и пусть. Но первое лицо ТАКОЙ страны всё-равно должно ездить на отечественном. Это в некотором роде символ. Недаром называется ПРЕДСТАВИТЕЛЬСКИЙ автомобиль.



Цитата:
от: Deepfoto
Вопрос в том, что я считаю, что этот зил не станет предметом гордости и престижа.
Не станет. Вот для Эстонии эстонский автомобиль стал бы, а для такой страны это должно быть нечто само собой разумеющееся. Как никому в голову не придёт гордиться, например, что у Президента России есть персональный самолёт. Это не атрибут СССР - это атрибут большой сильной страны.

А вот Мерседес вполне есть символ позора.



Цитата:
от: Бaбай
На конях надо на параде ездить.
Кавалерия осталась в прошлом - теперь тогда уж на танке... немецком... парад Победы - ничего так?
Re[Влад Т]:
Цитата:
от: Влад Т
Бабай, ты по выкрутасам скоро догонишь Ъ. Короче, ясно одно: пересев на ЗиЛ Путин еще больше доканает оппозицию.


Лучше рассказал бы, как железнодорожник. Че там с билетами будет?
А то чета трубят, что на 60 проц. подорожают сразу после НГ.
Слава Путину!
Re[Бaбай]:
Цитата:
от: Бaбай
Лучше рассказал бы, как железнодорожник. Че там с билетами будет?
А то чета трубят, что на шесдят проц. подорожают сразу после НГ.
Слава Путину!

Часто ездишь поездами?
Большая статья расходов в твоем семейном бюджете?

Слава Удальцову!
Re[Дм. Гордеев]:
Я теряюсь на что отвечать. Что Вы хотите сказать?
Можно одной мыслью?
Re[Бaбай]:
Цитата:
от: Бaбай

Слава Путину!


Да здравствует капитализм!
Re[Deepfoto]:
Цитата:
от: Deepfoto
Часто ездишь поездами?
Большая статья расходов в твоем семейном бюджете?

Слава Удальцову!


Ну пару тройку раз в год езжу.
И когда едишь с семьей в четвером, выкладывать за купе туда-обратно штуку-полторы баксов как-то не радует. Типа чтоб до питера и обратно
Вы не авторизованы

Пожалуйста, авторизуйтесь, чтоб иметь доступ к полному функционалу сайта

Обратная связь

Здесь вы можете оставить свои контактные данные, чтобы мы могли связаться с вами.