Подскажите бюджетный бензогенератор для Bowens Gemini 1000Pro

Цитата:

от: Ю.Юрий
да впишитесь вы в 15 тыр. рублей, берите любой бензогенератор с синхронным генератором на 220 В, и будет вам счастье :)

На 2 прибора в 1000 Дж и пилотами 500 Вт?
:cannabis:

Цитата:

от: Дык
На 2 прибора в 1000 Дж и пилотами 500 Вт?
:cannabis:

а в чём проблема :?:

Цитата:

от: Ю.Юрий
да впишитесь вы в 15 тыр. рублей, берите любой бензогенератор с синхронным генератором на 220 В, и будет вам счастье :)

Поддерживаю - брать любой синхронный генератор, кстати они сейчас почти все синхронные, асинхронные встречаются редко, то нем не менее нужно убедиться. Думаю 2,5 кВт генератора будет хватать для ваших нужд.

Кстати, ваш свет гасит пилоты во время перезарядки? Если гасит, то это еще больше упростит работу генератора.

На самом деле нужно взять у кого то генератор сходной мощности, и попыхать от него на полную, если у него защита не будет отключаться и он не будет глохнуть, то можно брать.

А Вам сейчас насоветуют - сврочные генераторы, инверторы, и хонды дизельные по 6 киловат, а лучше советскую воненную электростанцию прицеп - на нее когда 20 киловат кидаешь, стрелка вольтметра вообще не шевелится...

Цитата:

от: Ю.Юрий
а в чём проблема :?:

В том что питать вспышки в 2000 Дж и 1000 Вт генератором с правильной синусоидой в 15 000 рублей.

Если считаете что это не так - укажите конкретную модель.

А что, в Вашем понимании "правильная" и "неправильная" синусоида? И чем отличается синусоида генератора за 15 тыр, от синусоиды генератора за 60тыр? Ценой? Она, шо не гламурная?
Генератор на самом деле и является источником "правильной" синусоиды, неправильную как вы выражаетесь, т.е. с гармониками высоких порядков дают разного рода инверторы, в т.ч. источники бесперебойного питания и т.д.

И самое интересное - а импульсному прибору не пофиг какая там синусоида? Он все равно на входе ее выпрямит в постоянный ток?

Я думаю, даже китайский генератор вполне даст нормальное питание для импульсника.

Вообще откуда такая неприязнь к питанию генераторами? Питать оборудование общей сетью, куда часто включено куча промышленного оборудования, которое сильно засоряет сеть (часто студии располагаются в пром зоне) никто не гребует, а вот подключить приборы от чистого генератора люди боятся.

Но мне кажется, что лучше посмотреть в сторону мощного преобразователя 12-220В и пары внешних АКБ в багажнике, все это будет куда приятнее вонючего, тарахтящего монстра, которого все время нужно доставать из багажника, а он будет ни разу не легкий.
А аккумуляторы вполне могут от бортовой сети авто заряжаться.

Но эта схема будет катить, конечно только если вы не будете жарить 500 ватными пилотами, и не целы день пыхать, а так тока генератор.

В идеале нужно просто попробовать. Например у меня 3-х киловатный керхер легко стартует от 5 кВт китайского генератора. Хотя пуск у его мотора прямой, т.е. очень тяжелый.

Цитата:

от: DarkHamster

Генератор на самом деле и является источником "правильной" синусоиды,

Если это действительно так - то и хорошо.
Цитата:

от: DarkHamster

И самое интересное - а импульсному прибору не пофиг какая там синусоида? Он все равно на входе ее выпрямит в постоянный ток?

Очень многим моделям вспышек (возможно, даже большиству) - не пофиг какая синусоида на входе.
Люди уже нарывались - палили вспышки.
Там внутри вспышек детальки индукционного свойства - те же фильтры, к примеру. Были забавные случаи (хоть здесь приводили на форуме): вспышка после их спаления работала, но наводила такие помехи, что радиосинхронизатор не работал.
Цитата:

от: DarkHamster

Вообще откуда такая неприязнь к питанию генераторами?

Да отчего же. Просто их жалко. Нагрузка то вспышек специфическая - во время зарядки вышибает, к примеру, бесперебойники. Слабому генератору несладкой придется.
Цитата:

от:DarkHamster

Питать оборудование общей сетью, куда часто включено куча промышленного оборудования, которое сильно засоряет сеть (часто студии располагаются в пром зоне) никто не гребует, а вот подключить приборы от чистого генератора люди боятся.

Подробнее

Блоки питания вспышек не в чистом вакууме придумываются. Разработчики на реальных электрических сетях их тестят (иначе огребутся по гарантии).

Да никто и не пишет, что нельзя.

Просто выбор у человека в слепую: пока не купит, не опробует, не узнает.
Потому и предлагают перестраховаться.

Ежели Вы можете прийти в магазин генераторов со своим студийным оборудованием - сделайте тесты с вспышками 2000 Дж, 1000 Вт и сообщите нам, что именно за 15 000 рублей держит многочасовую работу вспышек.

Цитата:

от: DarkHamster

А аккумуляторы вполне могут от бортовой сети авто заряжаться.

Сколько дней они будут заряжаться? Если достаточно емкие. А неемкие - неинтересно.
Цитата:

от: DarkHamster

Но эта схема будет катить, конечно только если вы не будете жарить 500 ватными пилотами, и не целы день пыхать, а так тока генератор.

Целый день прекрасно снимал с легким литиевым аккумулятором http://www.foto.ru/raylab_istochnik_avtonomnogo_pitaniya_freez_bp-1.html
К сожалению он может только с родными вспыхами работать.
Ибо напряжение на выходе - не 220 вольт.

Цитата:

от: DarkHamster
А что, в Вашем понимании "правильная" и "неправильная" синусоида? И чем отличается синусоида генератора за 15 тыр, от синусоиды генератора за 60тыр? Ценой? Она, шо не гламурная?

И синусоида и 2000 Дж держит и 15 000 рублей стоит? Кто это?

Цитата:

от: Дык
В том что питать вспышки в 2000 Дж и 1000 Вт генератором с правильной синусоидой в 15 000 рублей.

Если считаете что это не так - укажите конкретную модель.

Уважаемый, поисковичёк вам поможет, от 10 до 15 тыс.р. можно купить 2кВт бензогенератор хорошего качества, а если вам нужна компактность, компактные всё инверторные и с правильной синусоидой стоят дорого((

Цитата:

от:Ю.Юрий
Уважаемый, поисковичёк вам поможет, от 10 до 15 тыс.р. можно купить 2кВт бензогенератор хорошего качества, а если вам нужна компактность, компактные всё инверторные и с правильной синусоидой стоят дорого((

Подробнее

То есть - не знаете. Но думаете, что знаете.
:cannabis:

Цитата:

от: Дык
То есть - не знаете. Но думаете, что знаете.
:cannabis:

не знал бы, не говорил ;)
если мне нужно было 220 В только на улице, взял бы бензогенератор, в деньгах даже можно сэкономить, в сравнении с аккумуляторно-инверторными системами, по времени работы выигрываешь, можно и чайничек подключить) проигрываешь в габаритах и в удобстве эксплуатации(
если бы серьёзно занимался фотографией, давно бы купил бензогенератор и забил бы на все аккумуляторы!

:)

Цитата:

от: Ю.Юрий
не знал бы, не говорил ;)

Так какая модель-то?

мне то же интересно модель узнать

>давно бы купил бензогенератор и забил бы на все аккумуляторы!

Они плохо взаимозаменяемы к сожалению.

по моему опыту если не очень нужны пилоты или мега-мощности на большом количестве кадров вполне можно обойтись аккумуляторами и даже системными вспышками если они есть. будет гораздо компактнее и нет так тяжко. Если нужны пилоты или большие мощности то др-др-др без алтернативно.

Цитата:

от: Ol Kon
Если нужны пилоты или большие мощности то др-др-др без алтернативно.

Если без пилотов, то уже не так все плохо.
С момента массового распространения литиевые аккумуляторов...

мне нужны пилоты, т.к. без них я узаю свой travel pack lage =)

Цитата:

от: Дык
Так какая модель-то?

для тех у кого поиск не работает ;) первое что выдал "гугл" http://www.megawat.ru/product.php?id=1784

Цитата:

от:Ol Kon
>давно бы купил бензогенератор и забил бы на все аккумуляторы!

Они плохо взаимозаменяемы к сожалению.

по моему опыту если не очень нужны пилоты или мега-мощности на большом количестве кадров вполне можно обойтись аккумуляторами и даже системными вспышками если они есть. будет гораздо компактнее и нет так тяжко. Если нужны пилоты или большие мощности то др-др-др без алтернативно.

Подробнее

тему читали? :(