Отснял плёнку на Киев 6с, а там...
Всего 305 сообщ.
|
Показаны 281 - 300
Re[DOKa]:
У них хоть Киевы свои есть, а Россия как всегда на иномарках поддерживает чужого производителя. Чему радуемся? Лес почти весь выпилили, на сколько нефти с газом хватит?
Re[el-602]:
:D Ви таки верите,что Киевы дают Арсеналу доход и продажа(складских остатков советского еще производства?) этих чудо-камер имеет сколь угодно заметную роль?
Если да,то - спасибо,я давно так не смеялся.
Вы еще скажите,что КМЗ живет за счет производства фототехники.И ЛОМО.и т п.
Если да,то - спасибо,я давно так не смеялся.
Вы еще скажите,что КМЗ живет за счет производства фототехники.И ЛОМО.и т п.
Re[MaF]:
от:MaFТак самого Арсенала как единого целого вроде больше не существует-на его месте конгломерат отдельных фирм- вроде так
:D Ви таки верите,что Киевы дают Арсеналу доход и продажа(складских остатков советского еще производства?) этих чудо-камер имеет сколь угодно заметную роль?
Если да,то - спасибо,я давно так не смеялся.
Вы еще скажите,что КМЗ живет за счет производства фототехники.И ЛОМО.и т п.Подробнее
Re[DOKa]:
Сергей, уж слава богу я представляю какой стороной вставлять плёнку. К тому же нормально проявленный кадр - имел одну из самых длинных выдержек (где-то 1/30 - снято в помещении).
Ещё раз. Когда я проверил камеру - она отрабатывала выдержки, но на одной плёнке 30% кадров в мусор, а на второй - все кроме одного. "то снимает, то нет" - это ненормальное состояние камеры. И в начале треда я говорил не о проблеме затвора, а о проблеме с закрытием диафрагмы объектива. Тем не менее на 2-ой плёнке по большей части я снимал на открытой (2.8), так что это ни при чём.
Ещё раз. Когда я проверил камеру - она отрабатывала выдержки, но на одной плёнке 30% кадров в мусор, а на второй - все кроме одного. "то снимает, то нет" - это ненормальное состояние камеры. И в начале треда я говорил не о проблеме затвора, а о проблеме с закрытием диафрагмы объектива. Тем не менее на 2-ой плёнке по большей части я снимал на открытой (2.8), так что это ни при чём.
Re[DOKa]:
НУ.. Я И ПИСАЛ - ПРОБЛЕМА МЕХАНИКИ - ЗАТВОР С ТОЛКАТЕЛЕМ НЕ СООСНЫ..
Re[DOKa]:
Нужно проверить "толкатель диафрагмы" (как точно называется я не знаю). Если взвести затвор, то он расположен слева от зеркала. Выглядит как грибок закреплённый гайкой на рычаге, он не должен болтаться и должен выступать настолько, чтобы с должной силой нажимать на рычажок привода диафрагмы объектива. Диафрагма объектива должна работать чётко, без залипаний лепестков. На одном моём киеве такое было, выдвинул немного, закрепил гайкой и всё стало работать. Проверяется проосто: взводится затвор, ставим диафрагму 4 смотрим в объектив (не в видоискатель) и спускаем затвор (смотрим закрытие диафрагмы на момент спуска затвора), потом тоже с другими значениями диафрагм.
Желаю удачи.
Желаю удачи.
Re[MaF]:
Я в общем-то про Россию: страна огромная, а своей продукции ноль, за рубежом кроме водки и "калашникова" ничего не знают. Так-что не смеятся- плакать надо.
Re[DOKa]:
от: DOKaЯ ж говорил что мысль про то что плёнку не той стороной вставили-дикая но иногда с таким сталкиваешся что не знаешь смеятся или плакать-вы уж меня простите за такую мысль. А по делу-у вас явно что то не в порядке с механизмом шторок-дело в том что на 1/30 они обе полностью открывают кадровое окно-это выдержкеа синхронизации-а на других по кадровому окну пробегает щель и видно движения шторок не согласованы-одна догоняет другую. Толкатель здесь наверно ни при чём хотя длину штока надо конечно подрегулировать. Я думаю такой ремонт стоит в районе 500 рублей...
Сергей, уж слава богу я представляю какой стороной вставлять плёнку. К тому же нормально проявленный кадр - имел одну из самых длинных выдержек (где-то 1/30 - снято в помещении).
Re[el-602]:
Вы сильно заблуждаетесь.Поинтересуйтесь структурой экспорта РФ.В том числе - и оружейного )),там,я Вас сильно огорчу,присутствуют не только АК,но и вполне так сложная,очень сложная продукция.
Да,очень много сырья.Но и не сырье - присутствует.
До кучи - поинтересуйтесь,какая компания является крупнейшим игроком на рынке авиационных перевозок сверхтяжелых грузов и какие самолеты у нее в парке.И т п.
Поинтересуйтесь,кто строил в Ливии железную дорогу и кто поставлял им подвижной состав.
И т п.
Так что - не сырьем единым ))
Да,очень много сырья.Но и не сырье - присутствует.
До кучи - поинтересуйтесь,какая компания является крупнейшим игроком на рынке авиационных перевозок сверхтяжелых грузов и какие самолеты у нее в парке.И т п.
Поинтересуйтесь,кто строил в Ливии железную дорогу и кто поставлял им подвижной состав.
И т п.
Так что - не сырьем единым ))
Re[DOKa]:
Ради интереса проверил толкатель диафрагмы в камере. Он как будто работает. А вот на объективе штырёк, если его нажать, то обратно он уже с трудом возвращается, т. е. с диафрагмой проблема не в камере, а в линзе.
Выдержки опять же - отрабатываются на глаз правильно. Либо шторка открывается и закрывается, либо щель бежит (увидеть можно только в ярком контровом свете на 1/1000). Даже "В" отрабатывает верно.
Однако на плёнке полностью неэкспонированные кадры. Вообще ни намёка на то, что была какая-либо выдержка. Либо кадры, на которых выдержка сработала совершенно верно. От диафрагменного числа не зависит. Налицо какой-то плавающий дефект, из-за которого камера иногда не работает. Мне воспроизвести его без плёнки не удалось, сколько не щелкал.
Выдержки опять же - отрабатываются на глаз правильно. Либо шторка открывается и закрывается, либо щель бежит (увидеть можно только в ярком контровом свете на 1/1000). Даже "В" отрабатывает верно.
Однако на плёнке полностью неэкспонированные кадры. Вообще ни намёка на то, что была какая-либо выдержка. Либо кадры, на которых выдержка сработала совершенно верно. От диафрагменного числа не зависит. Налицо какой-то плавающий дефект, из-за которого камера иногда не работает. Мне воспроизвести его без плёнки не удалось, сколько не щелкал.
Re[DOKa]:
Значит помимо ремонта шторок надо ещё и объектив чистить. Скажите где Вы такой взяли и зачем. Имхо гораздо лучше было б взять новый на том же Араксе и не знать проблем.
Re[СерёгасМформат]:
от: СерёгасМформат
Имхо гораздо лучше было б взять новый на том же Араксе и не знать проблем.
ИМХО цена у них невменяемая :-)
Re[DOKa]:
значит либо новая линза, либо ту, что есть в ремонт.
Re[Ronald]:
от: Ronald
Ну да, для имеющих Ролляй, Фуджи, Мамию и цифру про запас, хвалить Киев - особый вид ностальгического удовольствия, особенно когда уже отпала необходимость им снимать.
в цитатнех :)
Re[MaF]:
от:MaF
Вы сильно заблуждаетесь.Поинтересуйтесь структурой экспорта РФ.В том числе - и оружейного )),там,я Вас сильно огорчу,присутствуют не только АК,но и вполне так сложная,очень сложная продукция.
Да,очень много сырья.Но и не сырье - присутствует.
До кучи - поинтересуйтесь,какая компания является крупнейшим игроком на рынке авиационных перевозок сверхтяжелых грузов и какие самолеты у нее в парке.И т п.
Поинтересуйтесь,кто строил в Ливии железную дорогу и кто поставлял им подвижной состав.
И т п.
Так что - не сырьем единым ))Подробнее
конечно это есть, только Вы поинтересуйтесь, в частности какую авионику предпочитают ставить забугорные заказчики на наши самолеты.
Строительство жд в Ливии не повод для гордости, просто никто там ничего не строит и не поставлял из-за санкций.
Ну а когда 9 русланов и несколько ил-76 перекрывают 51 процент рынка такого рода перевозок, это говорит о не столь обширном самом рынке )))) Вот если бы 50 процентов пассажирских международных перевозок в мире, или хотя бы 50% мировой потребности в высококачественном бензине и диз топливе (т.е. конечный продукт а не сырье) или строительство жд в германии и модернизации их подвижного состава )))) а то ведь Китай уже давно нас обогнал.
Re[Arkady199]:
:D Вопросов более не имею,я примерно так и думал.
Структура экспорта Вас не интересует,Вам лишь бы ляпнуть что-то умнообразное.Чуть выше вы писал одно,теперь - уже признаете,что продукция машиностроения и услуги таки пользуются спросом на рынке.
Полезное жизненное качество,не спорю,часто оно нужно.
Структура экспорта Вас не интересует,Вам лишь бы ляпнуть что-то умнообразное.Чуть выше вы писал одно,теперь - уже признаете,что продукция машиностроения и услуги таки пользуются спросом на рынке.
Полезное жизненное качество,не спорю,часто оно нужно.
Re[MaF]:
от:MaF
:D Вопросов более не имею,я примерно так и думал.
.Чуть выше вы писал одно,теперь - уже признаете,что продукция машиностроения и услуги таки пользуются спросом на рынке.
Полезное жизненное качество,не спорю,часто оно нужно.Подробнее
Вы что то перепутали, я в этой ветке первый раз написал ))))))) это второй
Кстати об услугах, есть и еще кое какие услуги, представляемые нашими гражданами, вернее гражданками, которые пользуются спросом на международном рынке )))))
Re[Иван Владимирович Л]:
от: Иван Владимирович ЛНу ремонтом это сложно назвать- простая чистка- вероятно масло на лепестках плюс шторки подрегулировать всё вместе думаю в пределах тысячи- копейки в общем...
значит либо новая линза, либо ту, что есть в ремонт.
Re[Mefbi4]:
от: Mefbi4А сколько вменяемая? За новый аппарат. И потом можно ведь и просто корпусом обойтись-вообще тысяч 6 стоит-новый с гарантией...
ИМХО цена у них невменяемая :-)
Re[MaF]:
Дело не в структуре экспорта. Дело в другом. Вот мы продаём газ за рубеж- мощная корпорация Газпром. В этом нет ничего плохого если б не одно. Многие посёлки вблизи от которых проходит газовая труба не газифицированы. Все страны шли по какому пути-сначала обеспечивали своих а уже затем за рубеж вывозили остатки. Мы же обеспечиваем чужих а свои-дровами потопят, за водой на колодец сходят...
