Осторожно!!! Автоподстава!

Хорошо смеётся тот, кто стреляет первым

Цитата:

от: Гавва Оксана
Хорошо смеётся тот, кто стреляет первым

Опять таки миф.
Не тот, кто СТРЕЛЯЕТ - а тот, кто ПОПАДАЕТ первым. ;) :D

верно

Цитата:

от:The Preatorian
Э, такие люди - хорошая питательная среда для "бератишек". Эти люди просто рвуться отдать что нибудь. В свое время так человек взял и отдал сходу машину, которой крыло помял приятелю. Никто даже не прессовал и не бычил - просто человек посмотрел на рожи угрюмые - и предложил машину отдать... Рожи чуть в обморок не упали от такой щедрости. Ведь ни слова не сказали - чел просто сам себя своим воображением развел.
Съездили, человек написал гендоверенность - и всех делов.
Те же люди - веруют в бератишек, подтягивают их для решения бытовухи, удивленно садяться потом в тюрьму как члены ОПГ, вместе с друганами своими.
Это просто некая каста верующих в "Бригаду".

Подробнее

Чего-то припомнилось, как недавно некая группа бизнесменов побывала на приеме в правительстве РФ, а потом разные (в том числе частные иностранные) нефтяные компании добровольно решили не повышать цену на бензин в РФ.

Цитата:

от:Alex Dumenko
Чего-то припомнилось, как недавно некая группа бизнесменов побывала на приеме в правительстве РФ, а потом разные (в том числе частные иностранные) нефтяные компании добровольно решили не повышать цену на бензин в РФ.

Подробнее

Ой-ой-ой... Опять занимательная конспирология...
Ну встретились, перетерли, нашли способ утихомирить электорат без убытков для бизнеса (как минимум)...
И что?

Цитата:

от: Гавва Оксана
верно

Мой инструктор любил приговаривать: "Важно не достать и выстрелить первым, а важно попасть первым." :D
Вот оттуда и стал занудой я в этом вопросе.

Цитата:

от: Кошак Ромуальд
Ой-ой-ой... Опять занимательная конспирология...
Ну встретились, перетерли, нашли способ утихомирить электорат без убытков для бизнеса (как минимум)...
И что?

Это реплика на фразу "...Эти люди просто рвуться отдать что нибудь...". Припоминая встречу с одним из акционеров такой компании, улыбнулся мысли о том, что и он, оказывается, способен "рваться что-нибудь отдать". Вот.

Цитата:

от: Alex Dumenko
Цитата:

от:Кошак Ромуальд
Ой-ой-ой... Опять занимательная конспирология...
Ну встретились, перетерли, нашли способ утихомирить электорат без убытков для бизнеса (как минимум)...
И что?

Это реплика на фразу "...Эти люди просто рвуться отдать что нибудь...". Припоминая встречу с одним из акционеров такой компании, улыбнулся мысли о том, что и он, оказывается, способен "рваться что-нибудь отдать". Вот.

Подробнее

Хм... Цены зафиксированы на максимуме. Четких формулировок (опт/розница) нет. Народ благодарен Великому Кормчему. Кто чего кому отдал? Ну, электорат, как водится, отдал свою задницу в обмен за отеческое похлопывание по плечу... А что еще?

Цитата:

от: Кошак Ромуальд

Ну, электорат, как водится, отдал свою задницу в обмен за отеческое похлопывание по плечу... А что еще?

Именно.
Просто договорились власть и людей имееющие о том, как им сподручнее натягивать электорат дальше, не вызывая критического дискомфорта у натягиваемых.
Так или иначе - в цене европейского топлива - под добрых 70% налога, включая экологические, на развитие популляции бобров, строительства неба, фильтрацию ветра и все такое прочее. В свое время специально выяснял, удивившись тому, что разница российского крупного опта, и экспортного и внутреннего не слишком велика (практически одинаковые цены), а цена в Европе на бензин - в разы...
Оказалось, что самое вкусное в экспорте - НДС, выкатил топливо из страны - получил 18%.
Вот и весь смысл экспорта.
И если цены выросли на международном рынке - ага, подросли и наши оптовые, это нормально. Но НДС то остался 18% по любому. А продавая топливо внутри страны - никогда этих 18% не увидишь.
Как то так.

Немного не в тему. Но либо ездить стали хуже, либо на солнце пятна сказались...
Вот только сегодня видел:
http://club.foto.ru/gallery/photos/photo.php?photo_id=496129&author_id=25177&sort=date&page=1&prev_photo_id=494391

Цитата:

от:Alex Dumenko

Чего-то припомнилось, как недавно некая группа бизнесменов побывала на приеме в правительстве РФ, а потом разные (в том числе частные иностранные) нефтяные компании добровольно решили не повышать цену на бензин в РФ.

Подробнее

А как людей на майдан "добровольно" сгоняли сотники и десятские - не припомнилось?

Цитата:

от: Alex Dumenko
Цитата:

от:The Preatorian
И слово "дистанция" - оно имеет реальное воплощение, это не просто слово. Если совсем никак - надо в словаре посмотреть или спросить кого.

Очень хочу спросить о такой ситуации, когда двигаешься в плотном ряду с примерно постоянной скоростью, машина сзади подпирает, но я спереди пытаюсь выдержать дистанцию. Все ок, все с моей стороны по-правилам... И тут ушлый водитель справа/слева втискивается в прореху, образованную мной для соблюдения дистанции с машиной, идущей впереди. Что, опять сдавать назад и опять выравнивать дистанцию?

Конечно, есть и универсальный ответ - ездить на метро/такси.

Подробнее

Вот какая должна быть дистанция в пробке!

http://www.photographer.ru/nonstop/picture.htm?id=289162
Тогда точно никто не влезет!

очередное "разводилово", теперь уже страховых компаний: "Страхуйте люди свои железяки, несите нам денежки, и за ОСАГу, и за ущерб, и пр., и др..."
Вы посчитайте, по полной программе, это процентов 10% получается. Выходит, каждые 10 лет вы покупаете новый автомобиль уродам, не умеющим ездить, бандитам, и примкнувшим к ним страховщикам.

Имейте голову: не рулите в "мертвую зону", если она у вашего аппарата есть, соблюдайте дистанцию, знайте законы (в том числе, и физики) и матчасть... тогда не понадобится вам "помощь" страховщиков...

Цитата:

от: Alex Dumenko
Цитата:

от:The Preatorian
И слово "дистанция" - оно имеет реальное воплощение, это не просто слово. Если совсем никак - надо в словаре посмотреть или спросить кого.

Очень хочу спросить о такой ситуации, когда двигаешься в плотном ряду с примерно постоянной скоростью, машина сзади подпирает, но я спереди пытаюсь выдержать дистанцию. Все ок, все с моей стороны по-правилам... И тут ушлый водитель справа/слева втискивается в прореху, образованную мной для соблюдения дистанции с машиной, идущей впереди. Что, опять сдавать назад и опять выравнивать дистанцию?

Подробнее

НУ тут-то все просто...
дистанцию не надо "выравнивать", она просто спинным мозгом чувсвтуется и автоматически поддерживается. В данных дорожных условиях, для данного водителя при данной скорости на данной машине - дистанция будет у всех своя :-)
Исходя из манеры езды впереди идущего, пространства для маневров по бкам, опять же... В общем, если перед впереди идущим упадет бетонный блок - желательно в зал ему таки не приехать. Примерно так.

Если у вас в итоге эта дистанция такова, что туда спокойно (ключевое слово - "спокойно") вписывается еще одна машина, то, естественно, стоит отпустить педаль газа и набрать дистанцию (если пришлось нажать тормоз, то либо его можно было не нажимать, либо скорости таковы, что на самом деле дистанция нужна совсем небольшая и вы просто ее проспали, дав влезть туда кому-то еще... ну пусть с ним, жалко что ли :-).

Ну если кто-то без головы влазит так, что надо бить по тормозам, тут уж впоминаем "правило трех Д" - дай дорогу дураку, своя машина и здоровье дороже амбиций...

Кстати о подставах. Попадал однажды. Вечером, поздно. Был благодушен, ехал расслабленно по почти пустой дороге, неторопливо перестроился, давая место подлетающему сзади "моргале"... Ну и проспал второго, притаившегося без фар у правого борта. Из машины вышел, в общение с 4-мя вылезшими из нее оболтусами вступил. Но иных слов, кроме "милиция, страховая, страховая, милиция" не произносил. На том и разъехались.

Сейчас, кстати (если кто не знает, вообще-то эта давняя уже песня) - принята новая мода. Все то же самое, но тут же предлагают "отъехать на обочину разобраться, чтобы не мешать движению", а псоле начинают давить на то, что покидание места ДТП, и страховая откажет в выплате. Еще и любезно предлагают позвонить в страховую - с их телефона, даже номер любезно сами набирают - но не тот. А там уж сидит специальный человек, представляющийся "страховой" и рассказывает, что куда и как и что страховку не оплатят.

Кстати, даже случаи вызова милиции - не всегда помогают, бывает, что приезжает экипаж (на удивление очень быстро), который начинает упорроно советовать "разобраться на месте", стращая разными нехорошими последствиями иначе. Ну менты тоже люди, тоже прикармливаются. Приятель так попадал.

Еще кстати - знакомый недавно попал, не на подставу, а просто на урода, оцарапавшего борт и пытавшегося уехать. Догнал. Остановились. Вызывали. У урода забрали права (ибо притерся, пытаясь объехать по встречке) и приговорили к возмещению ущерба, а с приятеля взяли 100 руб штрафу за "оставление места ДТП" (и те, при желании, можно отспорить), а страховая урода никаких претензий не имела...

но вообще все это суть бородатые канадские баяны под суслятину.

Цитата:

от:Ион Тихий

Вот какая должна быть дистанция в пробке!

http://www.photographer.ru/nonstop/picture.htm?id=289162
Тогда точно никто не влезет!

Подробнее

ТОчно !
Почему-то вспомнился уродец на "пятерке" ТАЗ, который продрочил момент, когда поток тронулся. Я спокойно начал перестраиваться перед ним, а бедолага ощерился, как пелотка на электробритву и дал по газам, бросив сцепление. Прыгнул сантиметров на пять и заглох нах. И завестись снова уже не смог.

Кстати, коллеги! Интересно было бы составить рейтинг (исходя из частных мнений, опыта) самых крепких бамперов и их креплений среди легковушек. Я вот, например, с чувством глубокой чёрной зависти всегда смотрю на бампера SAAB 900 моего друга.

Цитата:

от:Юра.
Кстати, коллеги! Интересно было бы составить рейтинг (исходя из частных мнений, опыта) самых крепких бамперов и их креплений среди легковушек. Я вот, например, с чувством глубокой чёрной зависти всегда смотрю на бампера SAAB 900 моего друга.

Подробнее

Ну тогда мой сосед по даче - вне конкуренции. На старого "козла" подвесил бамперы изготовленные из швеллеров сантиметров в 12 шириной :)

Цитата:

от:Царь Егор
Цитата:

от:Юра.
Кстати, коллеги! Интересно было бы составить рейтинг (исходя из частных мнений, опыта) самых крепких бамперов и их креплений среди легковушек. Я вот, например, с чувством глубокой чёрной зависти всегда смотрю на бампера SAAB 900 моего друга.

Подробнее

Ну тогда мой сосед по даче - вне конкуренции. На старого "козла" подвесил бамперы изготовленные из швеллеров сантиметров в 12 шириной :)

Подробнее

это не есть гуд.
то есть это - гуд, но если само крепление достаточно хорошо поглощающее энергию удара. Иначе - бампер цел, а пол в багажнике всмятку (типичная ситуация на отечественных восьмерках и девятках). Правда, "козел" - машина прочная, железная... Так что удар непосредственно пойдет на затылок водителю.

Цитата:

от:Mik_S

это не есть гуд.
то есть это - гуд, но если само крепление достаточно хорошо поглощающее энергию удара. Иначе - бампер цел, а пол в багажнике всмятку (типичная ситуация на отечественных восьмерках и девятках). Правда, "козел" - машина прочная, железная... Так что удар непосредственно пойдет на затылок водителю.

Подробнее

В теории оно конечно так, но в практике - вся энергия удара при этом гасится тем, кто в этот бампер въезжает. Ну, конечно, если это не троллейбус :)

Цитата:

от:Царь Егор
Цитата:

от:Mik_S

это не есть гуд.
то есть это - гуд, но если само крепление достаточно хорошо поглощающее энергию удара. Иначе - бампер цел, а пол в багажнике всмятку (типичная ситуация на отечественных восьмерках и девятках). Правда, "козел" - машина прочная, железная... Так что удар непосредственно пойдет на затылок водителю.

Подробнее

В теории оно конечно так, но в практике - вся энергия удара при этом гасится тем, кто в этот бампер въезжает. Ну, конечно, если это не троллейбус :)

Подробнее

Егор,
конечно, это не царское дело... но закон сохранения импульса, никто пока не отменил...