Осторожно!!! Автоподстава!

Всего 80 сообщ. | Показаны 61 - 80
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Осторожно!!! Автоподстава!
Цитата:

от:Zap
Цитата:

от:Царь Егор
Цитата:

от:Mik_S

это не есть гуд.
то есть это - гуд, но если само крепление достаточно хорошо поглощающее энергию удара. Иначе - бампер цел, а пол в багажнике всмятку (типичная ситуация на отечественных восьмерках и девятках). Правда, "козел" - машина прочная, железная... Так что удар непосредственно пойдет на затылок водителю.

Подробнее

В теории оно конечно так, но в практике - вся энергия удара при этом гасится тем, кто в этот бампер въезжает. Ну, конечно, если это не троллейбус :)

Подробнее
Егор,
конечно, это не царское дело... но закон сохранения импульса, никто пока не отменил...

Подробнее

Коллега, не находите ли, что механика школьного уровня имеет к происходящему в реальности очень отдаленное отношение :) Конечно насчет ВСЕЙ энергии я неправ, но тем не менее, жизнь показывают, что в момент столкновения современной мнущейся машины с прочной старой лучше находиться в последней.
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Осторожно!!! Автоподстава!
Цитата:

от:Царь Егор
Коллега, не находите ли, что механика школьного уровня имеет к происходящему в реальности очень отдаленное отношение :) Конечно насчет ВСЕЙ энергии я неправ, но тем не менее, жизнь показывают, что в момент столкновения современной мнущейся машины с прочной старой лучше находиться в последней.

Подробнее
не-а!
Импульсы распределятся обратно пропорционально массе... соотвующие скорости, приобретут центры масс аппаратов... и водила жесткой кастрюли получит по башке, водила же мягкой, плавно отъедет в сторону...
Жесткая кастрюля останется как новенькая... а водилу жалко...
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Осторожно!!! Автоподстава!
какую-то ерунду я написал про распределение, но смысл правилен...
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Осторожно!!! Автоподстава!
Цитата:
от: Царь Егор
... жизнь показывают, что в момент столкновения современной мнущейся машины с прочной старой лучше находиться в последней.

Ох...
Был у меня дружественный начальник ГАИ - и было у начальника хобби. Очень он любил автомобиль "Волга" и коллекционировал фотки с мест ДТП с участим "Волги". Напившись, очень любил показывать их с загадкою: "Что это круглое там в грязи." - "Мяч футбольный ?" - "Не-а (с довольной улыбкой), голова водителя..."
Немнущиеся старые машины - но почему то голова водителя "волги" при лобовом ударе очень часто отрывается. А машина - ничё так, подлежит восстановлению.
Приятель похоронил жену - села порулить в Волгу, протаранил "волгу" "жигуль" почти в лоб. Все бы хорошо, но рулевым колесом, нижней частью - под ребра. Разрыв печени. Не довезли.
Так что - зело я сомневаюсь в теореме. По крайней мере - не хотел бы в немнущеся машине быть в момент удара.
Про "козлы" и прочие уазики. Там все еще смешнее. Байда рамная, от хорошего удара кузов съезжает с рамы - как сарай с фундамента в землетрясени. А машинка рулевого механизма закреплена на раме намертво. И рулевой вал не складывается при ударе - просто труба и всё. И при срыве кузова с рамы - руль со скоростью улетающего кузова врезается в голову драйвера - плюс этому еще помогает то, что салон с сидениями тоже едут навстречу рулю. Быстрая и практически безболезненная смерть.
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Осторожно!!! Автоподстава!
Пардон за офф, но забавно


Если бы ДПС обладали бы креатиффным мышлением, то в протоколах можно было бы встретить фразы типа:

"Наисилил управление".
"Аффтар жог по Ленинскому проспекту со скоростью свыше 180 км/ч".
"Тема прохождения ГТО нираскрыта".
Жывотное в состоянии алкогольного опьянения ехало в Бабруйск, жгло более 130 км/ч и ниасилило управление, в результате чего убило себя ап стену. Слив защитан.

Ракер аццкий сотона

насилил патаму чта КПП механика

количество пострадавших:
+1

"Кузов Гнилой, Автомобиль Москвич".
А вот, если наоборот? Подпись на протоколе водителя мотоцикла (или иного транспортного средства):

В ризультати сталкнавенийа Мерседеса и
Камаза Мерседес был убран под кат.
"Фотки тут". Вадила Камаза от
газенвагена отказался.

Пратакол саставил аццкий сотона
сиржант Сименофф. Подписи свидетелей:
"Первый нах!" "Сименофф жжот! Саставляй
исчо!"

В графе объяснения нарушителя:
"ниасилил, потомушта стихи".

...выпишу вам штраф...
- ах.еть! дайте два.
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Осторожно!!! Автоподстава!
Имею свежайшие сведения по новому способу автоподстав. Шаек несколько, скорее всего, между собой связаны, есть агентурные сведения, что платят гаишным постам, в районе которых действуют, по 300 баксов в день. Точно известно, что люди попадали на них на рязанке, МКАДе и проспекте Мира и в других местах в течение последнего месяца. Сам процесс следующий - вы едете и ни о чём вообще не подозреваете, никуда не перестраиваетесь, никто в вас не врезается и не притирает и не гонит из полосы. Просто из подкравшейся в мёртвую зону машины кидают по вашему авто большой картофелиной(в двух известных случаях) или полупустой пластиковой бутылкой(как минимум, пять случаев). Вы слышите жуткий грохот и останавливаетесь на обочине, посмотреть, что это было. Пока вылезаете - они уже подкатывают на своей заранее коцанной тачке по той же обочине. Как правило, за рулём - тот что поздоровей, ведёт себя нервно, размахивает руками и требует меняться машинами или отстёгивать не менее штуки баксов. Тут всё традиционно. В это время второй, якобы пассажир, он более щупл и тих, подваливает якобы посмотреть, что с вашей машиной. На подошве или рукаве у него наклеена крупная наждачка, которой он, пока громила вас отвлекает, и царапает заднее правое крыло вашего авто. Всё. Номера у кидал только впереди и липовые, серий ААА, 01 и тд. Лекарство: ни в коем случае не останавливаться, услышав грохот, ранее ближайшего поста ГАИ, до которого подставщики сто пудов не доедут. Плюс - правильные зеркала без мёртвых зон. В одном реальном случае мужик увидел момент бросания картофелины и так озверел, что чуть не покрошил козлов железной трубой. Ели смылись они. Мужик царапины аккуратно закрасил карандашиком, но до сих пор матерится и скрипит зубами, уже неделю. В другом случае дед-терпила закрылся в машине, выходить не стал, от преследователей оторвался резким разворотом через встречку. Кидалы с сумашедшим связываться не стали. Ещё у одного была с собой мыльница, он стал тщательно фотографировать и место остановки и машины, а вот на козлов даже не успел навестись - они смылись. Прочие, к сожалению, расстались с различными суммами - от 200 рублей до 500 долларов. Внимание! Никто из осознавших происшедшие и обратившихся в милицию постфактум никакой помощи не получил. По последним сведениям, количество бригад резко увеличилось, они постоянно дежурят в секторе между Рязанкой и шоссе Энтузиастов на всех оживлённых магистралях и перекрёстках, включая МКАД и третье транспортное кольцо. Любопытно, что один из пострадавших ехал на Оке Удачи!
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Осторожно!!! Автоподстава!
Ылюстрации к тезису о немнущихся:
http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n04/crush3110/1.htm
http://www.autoreview.ru/new_site/year2003/n22/uaz/1.htm
И к идее бамперов из швеллера - наверное, приятно "тюкнуть" иномарку со скорости километров в 12 цать и проехать ее до середины... а потом долго бодаться с терпилой.
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Осторожно!!! Автоподстава!
Цитата:

от:Царь Егор

Коллега, не находите ли, что механика школьного уровня имеет к происходящему в реальности очень отдаленное отношение :) Конечно насчет ВСЕЙ энергии я неправ, но тем не менее, жизнь показывают, что в момент столкновения современной мнущейся машины с прочной старой лучше находиться в последней.

Подробнее


таки жизнь показывает совершенно противоположное...
тем более, что современые машины - мнущиеся только по периметру, а салон там защищен неслабой силовой клеткой (толстостенная труба-сороковка у меня под передней панелью - впечатлила :-).

иначе да - последствия смятия пятидверной "Нивы" (которая весьма "мнущаяся"), со сминанием передних пассажиров передней панелью я видел... До сих пор перед глазами стоит, хотя тому уже лет пять.

Но совершенно "жесткая" машина тут сработает по приципу "вон, Ванька упал с девятого этажа - так сам вздребезги, а калоши целы".



Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Осторожно!!! Автоподстава!
Цитата:
от: Царь Егор
Ну тогда мой сосед по даче - вне конкуренции. На старого "козла" подвесил бамперы изготовленные из швеллеров сантиметров в 12 шириной :)

Цитата:

от:Zap
очередное "разводилово", теперь уже страховых компаний: "Страхуйте люди свои железяки, несите нам денежки, и за ОСАГу, и за ущерб, и пр., и др..."
Вы посчитайте, по полной программе, это процентов 10% получается. Выходит, каждые 10 лет вы покупаете новый автомобиль уродам, не умеющим ездить, бандитам, и примкнувшим к ним страховщикам.

Подробнее

Господа, вот что я больше всего не свете не люблю, так это покупку на грош пятаков.
Видел жуткую аварию на Дмитровке - Волга - Пежо - 99-я... Пежо (идентифицировали его как 307СВ по некоторым признакам) - явно в состоянии, не подлежащем восстановлению. У Волги - фара и капот помят... У 99-й - багажник в хлам... Из Волги и 99-й загружают (полу-?)трупики в скорую... Владелец Пежо курит...
Ну, а чего ему не курить - шок все-таки, хотя СК ему деньги-то и возвратит...
Цитата:
от: Zap

Имейте голову: не рулите в "мертвую зону", если она у вашего аппарата есть, соблюдайте дистанцию, знайте законы (в том числе, и физики) и матчасть...

Верно.
Цитата:
от: Zap
тогда не понадобится вам "помощь" страховщиков...

Хи-хи... До Вас еще очередь не дошла, слава Богу...
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Осторожно!!! Автоподстава!
Цитата:
от: Кошак Ромуальд
Цитата:
от: Zap
тогда не понадобится вам "помощь" страховщиков...

Хи-хи... До Вас еще очередь не дошла, слава Богу...
в принципе, верно... При стихийных бедствиях, страховка поможет...
А в остальном... если я не прав на дороге, то я готов за это расплачиваться, если урод, не умеющий ездить, то заплатит он.

Иначе будем иметь полную безответственность, дальнейшее повышение ставок страхования... и дальнейшее жирение страховых компаний...
Re: Осторожно!!! Автоподстава!
А в остальном... если я не прав на дороге, то я готов за это расплачиваться, если урод, не умеющий ездить, то заплатит он.


Интересно, такой у Вас стаж? Умеющие "ездить" обычно и становятся участниками ДТП, ибо считают, что все могут на дороге. Я только через год перестал передвигаться на 120 км/ч по городу, если дорога свободна. Сейчас езжу около 80 и чувствую себя нормально. Ибо никогда не знаешь, что будет за след. перекрестком или на след. пешеходном переходе.
Re: Re: Осторожно!!! Автоподстава!
Цитата:
от: Alex Samsonenko
Умеющие "ездить" обычно и становятся участниками ДТП

У Вас есть статистика? Или свое сугубо личное впечатление Вы пытаетесь выдать за непреложную истину?
Цитата:
от: Alex Samsonenko
Я только через год перестал передвигаться на 120 км/ч по городу, если дорога свободна. Сейчас езжу около 80

Ахренеть! Вы, не имея опыта вождения, впервые сев за руль, целый год гоняли по городу на 120? Это многое проясняет! В газенваген!
Хорошо хоть осознали. Поговорим когда Вы напишете "Я соблюдаю требования знаков ограничения скорсти" (отмазка - я их не соблюдаю, но к этому стремлюсь) :)
Re: Осторожно!!! Автоподстава!
У Вас есть статистика? Или свое сугубо личное впечатление Вы пытаетесь выдать за непреложную истину?

Большинство аварий в городе - при перестроениях (или поспорим?). Меньше шныряешь из ряда в ряд - меньше шансов "залететь". "Ездюки" не ездят "как чайники" в одном ряду - а зачем тогда еще 2-3 ряда + обочина?

Ахренеть! Вы, не имея опыта вождения, впервые сев за руль, целый год гоняли по городу на 120? Это многое проясняет! В газенваген!
Хорошо хоть осознали. Поговорим когда Вы напишете "Я соблюдаю требования знаков ограничения скорсти" (отмазка - я их не соблюдаю, но к этому стремлюсь)


Опыт больше трех лет. Но когда заимел более менее нормальный авто с нормальным рулевым и тормозами - что-то во мне проснулось и требовало ездить по быстрее. Славо богу прошло...

ЗЫ. Моя жена право получила 2 месяца назад и ездит на авто - только по выходным. Но я уверен в ней, сижу и читаю журнал на пассажирском месте. Потому-что она не перестраивается без нужды и соблюдает скоростной режим. Хотя "ездить" она не умеет - машину пока еще "не чувствует".
Re: Re: Осторожно!!! Автоподстава!
Цитата:
от: Alex Samsonenko

Опыт больше трех лет.

Алекс, у меня опыт - ровно в десять раз больше. Хочу Вам дать совет (на собственном опыте) - Вы вступаете в самый опасный период, так называемое ложное чувство уверенности. Вам кажется, что вы уже освоились, но, поверьте, это не так. Если у вас нет навыков экстремального вождения (не гонок на дорогах, а специального обучающего курса с инструктором), постарайтесь избегать лихачеств год-два. Используйте "оборонительную" тактику езды - т.е. "ДДД". Береженого Б-г бережет.
Re: Re: Re: Осторожно!!! Автоподстава!
Цитата:
от: CSB
У Вас есть статистика?

Цитата:
от: CSB
самый опасный период, так называемое ложное чувство уверенности.

Кстати, Константин, статистика таки есть. Увы, ссылку привести не могу, хотя попадалась информация сравнительно недавно - года два назад.
Смысл статистического анализа аварийности состоит в том, что пика аварийность достигает в следующих случаях:
опыт вождения- 4 года
километраж - 20000
возраст водителя - 19-21 и 55-60 лет
И так далее.
Цифры по памяти.
Re: Re: Re: Re: Осторожно!!! Автоподстава!
Цитата:
от: Кошак Ромуальд
...

Да, это примерно так. Но основная причина ДТП - нарушение скоростного режима (по данным страховых компаний), а не нарушение правил маневрирования. Кстати, по типам ДТП - основной тип - наезд на препятствия и пешеходов. Столкновения автомобилей - на втором или третьем месте.
Данные тоже по памяти, лень рыться в поисковиках. Если ошибаюсь - не судите строго.
Re: Re: Осторожно!!! Автоподстава!
Цитата:

от:Alex Samsonenko
А в остальном... если я не прав на дороге, то я готов за это расплачиваться, если урод, не умеющий ездить, то заплатит он.


Интересно, такой у Вас стаж? Умеющие "ездить" обычно и становятся участниками ДТП, ибо считают, что все могут на дороге. Я только через год перестал передвигаться на 120 км/ч по городу, если дорога свободна. Сейчас езжу около 80 и чувствую себя нормально. Ибо никогда не знаешь, что будет за след. перекрестком или на след. пешеходном переходе.

Подробнее
стаж у меня 25 лет... но не в этом дело...
2-3 года - это самый опасный возраст, когда кажется, что уже все можешь... а на деле нет ни автоматизма, при резкой смене условий, ни видения, дальше стоп-сигнала впередиидущей машины...
По настоящему, умение ездить, это наверное, лет 5-10 ... причем не дом-дача-дом по выходным...

Но в любом "возрасте", надо объективно оценивать свои возможности и способности, тогда страховщики не нужны...
Примерно, как через пропасть перепрыгнуть... прыгайте только там, где знаете, что сможете, не надейтесь, что вдруг проскочите...
Re: Re: Re: Re: Re: Осторожно!!! Автоподстава!
Цитата:
от: CSB
Цитата:

от:Кошак Ромуальд
...

Да, это примерно так. Но основная причина ДТП - нарушение скоростного режима (по данным страховых компаний), а не нарушение правил маневрирования. Кстати, по типам ДТП - основной тип - наезд на препятствия и пешеходов. Столкновения автомобилей - на втором или третьем месте.
Данные тоже по памяти, лень рыться в поисковиках. Если ошибаюсь - не судите строго.

Подробнее
конечно, причина тяжелых аварий - скорость... приличная машина позволяет много, но не отменяет законов физики...
В бывшей ГДР был огромный рост аварийности, когда народ пересел с Трабантов на поношенные Мерседесы...
Re: Осторожно!!! Автоподстава!
Мне кажется, вы правы, по поводу уверенности. Кстати, очень хорошо помогает в "успокоении" дальние поездки. На личном опыте - съездил на 5000 км туда и 5000 км обратно. Как-то спокойней за рулем стало.
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Осторожно!!! Автоподстава!
Цитата:

от:Zap
конечно, причина тяжелых аварий - скорость... приличная машина позволяет много, но не отменяет законов физики...
В бывшей ГДР был огромный рост аварийности, когда народ пересел с Трабантов на поношенные Мерседесы...

Подробнее

Как раз застал этот период. Осси даже не в Мерсы садились - они дорвались до огромных свалочных месторождений чудес советского автопрома. По меркам экс-ГДР - ТАЗ 2103 - суперавтомобиль... само собой, после Вартбурга или Траби.
И стали гонять, как взбесившиеся летучие мыши.
Но естественный отбор произошел быстро, где то за пол года. До сих пор покадрово помню запись с камеры на повороте автобана, ее было тогда модно крутить по телевидению, гедееровец на ТАЗ 2102 решил пройти прямоугольный поворот на скорости 120 км/ч... камера красиво так записала, как он прокувыркался за обочину...
Вы не авторизованы

Пожалуйста, авторизуйтесь, чтоб иметь доступ к полному функционалу сайта

Обратная связь

Здесь вы можете оставить свои контактные данные, чтобы мы могли связаться с вами.