Очередные поиски скинтона :)

Всего 667 сообщ. | Показаны 501 - 520
Re[KOt]:
В "рекламной" картинке кожа никак не будет "натуральной". Это из разных плоскостей.
Re[KOt]:



Еще надо бликов дорисовать.
Re[KOt]:
И еще цвета побольше.

Re[KOt]:
как всегда CNX2

Re[plutON]:
Цитата:

от:plutON
как всегда CNX2

Подробнее


самый приличный
Re[plutON]:
Цитата:

от:plutON
как всегда CNX2

Подробнее


Интересно. Цвет ровный весьма получился, думаю, хорошо ляжет под последующую допилку в ФШ.
Что делали? Машину локально насыщали?
Re[KOt]:
Re[KOt]:
c1pro 3 варианта)


Re[KOt]:


Re[KOt]:
все сделано в конверторе

Re[KOt]:
Всем спасибо за варианты, но хочется чего-то посветлее, все же машина на ярком солнце стоит.
Остановился на таком итоговом варианте.

Re[KOt]:
А мне как всегда у Y2 понравилось - девушка брутальней.
Цитата:

от:Y2

Подробнее

Re[Rafael Fomenko]:
Цитата:
от: Rafael Fomenko
А мне как всегда у Y2 понравилось - девушка брутальней.

Мне обработка скинтона тоже понравилась - хотя тут не совсем к месту, но выглядит серьезно. Я так пока не умею :)
Re[KOt]:
Цитата:
от: KOt
Мне обработка скинтона тоже понравилась - хотя тут не совсем к месту, но выглядит серьезно. Я так пока не умею :)

Так она тут серьёзная девушка - водитель авто! А не какой нибудь там пассажир :D
Re[Rafael Fomenko]:
Так ведь я знаю правду
Да и там штук 500 разных фото снято, я скорее ищу общий стиль для всей сессии, там есть и гораздо менее серьезные фото.
Да и это не серьезное, а бракованное просто :)
Re[KOt]:
Цитата:
от: KOt
Интересно. Цвет ровный весьма получился, думаю, хорошо ляжет под последующую допилку в ФШ.
Что делали? Машину локально насыщали?

Ко мне можно на ты)
Что делал?
Да как всегда.
1. Профиль нейтрал (так появляются тени)
2. ББ чуть в солнце
3. 3 точки контраста и затемнения на небе.
3. точка на машине чтобы она была ровнопокрашена)
4. Ресайз и резкость в режиме светло/темно (по косенко в общем)
Re[KOt]:
Мой вариант только из LR
В принципе цвет как цвет. Крутится в любую сторону :о)



lr.
Постарался привести к общему знаменателю (только лайтрум)
Вы не авторизованы

Пожалуйста, авторизуйтесь, чтоб иметь доступ к полному функционалу сайта

Обратная связь

Здесь вы можете оставить свои контактные данные, чтобы мы могли связаться с вами.