"Новая" затея, украденная у оппозиции :)

Цитата:

от: MaF
:D вопрос лишь о цене таких ЗИЛов.
Правда не думаю,что они дороже машин этого класса,но импортных.Да и с надежностью не все так плохо у такого класса машин.

Тут другой вопрос. Базовая комплектация серийного иномарочного лимузина и спецзаказ на тюнинг родной скотинки будут сильно различаться?
А что говорить о надежности, если начинка вся импортная?

Цитата:

от:Хохол одесский
Гугль поможет, кирус.
Мне - лениво.
К тому же Квазит почти полно ответил.

Плюс, говённая фраза "не смогли осилить" после подкинутого МаФом ЛиАЗа уже сменилась на "назовите легковой автомобиль"...

Подробнее

Я не пользуюсь гуглем. А у вас, видимо, память отшибло, раз вы этим Лиазом тут козыряете. В своё время достаточно поездил в этой дряни, а у нее еще и автомат был. Никто, кстати, не сказал о надежности этого автомата, хе-хе.
И вообще, речь изначально шла об легковых автомобилях. Давайте еще трактора припрём и будем сравнивать, а президента усадим в Лиаз. Самому не смешно?

:D Вы уверены что для высших чиновников ЗИЛы по комплектации(в том числе и различных наворотов в плане безопасности) будут равны базовой комплектации серийного иномарочного лимузина?
Мне всегда казалось что ЛЮБЫЕ такие авто проходят дополнительную доводку,либо силами заказчика либо силами производителя с учетом пожеланий заказчика.
О надежности - дык не вся начинка импортная и не все от начинки зависит.

+ 1

Цитата:

от:kyrus
Я не пользуюсь гуглем. А у вас, видимо, память отшибло, раз вы этим Лиазом тут козыряете. В своё время достаточно поездил в этой дряни, а у нее еще и автомат был. Никто, кстати, не сказал о надежности этого автомата, хе-хе.
И вообще, речь изначально шла об легковых автомобилях. Давайте еще трактора припрём и будем сравнивать, а президента усадим в Лиаз. Самому не смешно?

Подробнее

Ну я думаю, нужно понимать, что в представительских автомобилях не будет стоять коробка от ЛИАЗа.

Да и думаю если наш тандем будут рассекать на ЗИЛах, остальные чиновники подтянутся за ними.

А там производство глядишь какое никакое образуется, рабочие места. Контроль качества опять же, технологии.

Это, понимаете, правильное решение. Это лучше чем пентхаузы отгрохать, или бюджетные деньги на развлечения народа на праздниках сливать.

Я не защищаю тандем - но идея то хорошая

Для высших, ессно, будет всё тип-топ. Но ведь я говорю, что если затея пойдет в массы, то придется и среднему и мелкому звену озабочиваться.
Вот тут и интересно сравнить, что дешевле - купить какой-нить Хундай поприличнее или переделывать почти полностью Волжану.

Цитата:

от: kyrus
Я не пользуюсь гуглем...

Гы-ы-ы...
Этопи_дец.
Чем пользуемся? Письмами Новодворской?

примерно 1957 год:
"...Для нового автомобиля был спроектирован полностью новый двигатель, V8 вместо стоявшей на ЗиМ-е рядной «шестёрки». Он имел достаточно прогрессивную по меркам тех лет конструкцию, в частности — и блок цилиндров, и головки, и впускной коллектор, и поршни были выполнены из алюминиевого сплава — редчайшее по тем временам техническое решение (в Америке первые алюминиевые двигатели появились в начале шестидесятых годов, но особого распространения в то время так и не получили). Впоследствии дефорсированный вариант (ЗМЗ-41) устанавливался на БРДМ-2, а созданные на его базе версии с уменьшенным рабочим объёмом до сих пор используются на грузовиках ГАЗ (ЗМЗ-53, -511, -523) и автобусах ПАЗ (ЗМЗ-523).

С ним была спарена полностью автоматическая гидромеханическая коробка передач, родственная той, что была создана для пошедшей в то же самое время в производство «Волги» ГАЗ-21, которая существенно облегчала управление автомобилем по сравнению с предыдущей моделью. Помимо изменённых коэффициента трансформации гидротрансформатора и передаточных чисел планетарной части, коробка передач чайки отличалась и механизмом управления: выбор диапазона работы трансмиссии осуществлялся кнопочным селектором, расположенным слева на панели приборов. Он имел четыре кнопки: Н — нейтраль; Д — движение; Т — тихий ход (только первая передача, аналог режима L в современных АКПП); ЗХ — задний ход."

Любой авто подобного класса будет стоить дорого.
Не отвлекаясь на навороты,
Как минимум
бронирование, 8-12 слойная покраска при фактически ручной сборке.

Зачем волжанку то переделывать?
Газ Сайберинг думаю вполне так покатит в виде лимузина для чиновников среднего и мелкого звена.
Особенно если его набьют свистелками и перделками.

что дешевле - купить какой-нить Хундай поприличнее или переделывать почти полностью Волжану.

Мда.

голову можно сломать.

особливо если волга теперь сайбер

в местной администрации вся мелочь передвигается на сонатах ТАГАЗовской сборки.
И фокусах Всевожской

Ничо.

Нормально всё.

кирусы правда не в курсе, что столь любимые иномарки с автоматами на которых можно пересадить чинушь вполне успешно производят в РФ

Цитата:

от: Ratso
Глава промышленной державы должен ездить на автомобиле производства своей страны.

Полностью согласен. И "экономия" здесь неуместна, так как престиж государства дороже. А на "мерседесах" уместно ездить только руководителям Германии и банановых республик, которые не в состоянии сделать мало-мальски приличное средство передвижения.

Но проблему вижу в том, что эта инициатива выдвинута на фоне закупок броневиков за границей. Поэтому, подозреваю, престиж государства здесь не при чём. :(

Стоит ли напоминать, что с подобной идеей носился в своё время Немцов

ГЫ ГЫ

эта фраза идёт в абсолютном противоречии с названием темы.

Какая к чорту "оппозиция"?

Кем был борисъ ефимовичъ когда его осенила мысль сия?

вы ваабще в теме вапроса?

А вот я тоже кстати подумал. Если это будет долгосрочная политика - в течении 5 лет мы будем ездить на отечественных, хоть в пыль разобьёмся но на отечественных, глядишь - и действительно начало бы пониматься что-то. Да, будет ручная работа, да, будут затраты. Но зато бета-тестеры какие будут. И если хоть капля халтуры - сразу по башке получат все. Вот это производство будет!
А под весь наш аппарат это уже даже не мелкосерийное производство...

Цитата:

от: kyrus
Стоит ли напоминать, что с подобной идеей носился в своё время Немцов, но из этого нифига не вышло..

Название темы полный бред.
Ездить на отечественных ЗИЛах советская власть начала задолго до рождения самой оппозиции.
А идея возврата на отечественные ЗИЛы после перестройки с повестки дня не снималась и висела в воздухе из-за технических и материальных потерь.
Только в распаленном мозгу опозиции и её распаленных стороннников может родиться ощущение что эту идею у них украли
С таким же успехом припишите себе любые идеи.
Например, когда правительство начнет развивать промышленность, скажите, что они у Вас украли идею!
Когда начнет платить хорошую пенсию старикам, крикните всем, что это тоже Ваша идея украдена!
Когда появится дешевая ипотека, тыкните им, что украли опять!
И тд в подобном духе.
По сути вопроса - эти все и подобные идеи лежат в векторе развития страны. И Немцов имеет к ним такое же отношение как Вы, Кожин, я или любая Дуняша. Наглостью и глупостью является приписывание себе авторства всем известных идей, лежащих на поверхности.

Подкидываю новую идею:
Сейчас увеличивается финансирования фундаментальной науки.
Срочно заявите, что у Вас опять украли эту идею и приведите цитату из ветхого завета им. Немцова.
Предлагаю также, все "гениальные" идеи Немцова, которые были подло украдены издавать отдельной книгой.

И мигалки надо разрешить ставить только на отечественный автотранспорт - а все остальные машины никакого преимущества не имеют, и по их выявлению на дорогах надо срочно звонить 02.

(исключение, понятное дело, скорые и раскрашенные форды ментовские(что-нить среднего класса)

Цитата:

от:Deepfoto
Название темы полный бред.
Ездить на отечественных ЗИЛах советская власть начала задолго до рождения самой оппозиции.
А идея возврата на отечественные ЗИЛы после перестройки с повестки дня не снималась и висела в воздухе из-за технических и материальных потерь.
Только в распаленном мозгу опозиции и её распаленных стороннников может родиться ощущение что эту идею у них украли
С таким же успехом припишите себе любые идеи.
Например, когда правительство начнет развивать промышленность, скажите, что они у Вас украли идею!
Когда начнет платить хорошую пенсию старикам, крикните всем, что это тоже Ваша идея украдена!
Когда появится дешевая ипотека, тыкните им, что украли опять!
И тд в подобном духе.
По сути вопроса - эти все и подобные идеи лежат в векторе развития страны. И Немцов имеет к ним такое же отношение как Вы, Кожин, я или любая Дуняша. Наглостью и глупостью является приписывание себе авторства всем известных идей, лежащих на поверхности.

Подкидываю новую идею:
Сейчас увеличивается финансирования фундаментальной науки.
Срочно заявите, что у Вас опять украли эту идею и приведите цитату из ветхого завета им. Немцова.
Предлагаю также, все "гениальные" идеи Немцова, которые были подло украдены издавать отдельной книгой.

Подробнее

Понятно, что "украденная" идея была с налетом иронии, смайлик стоит потому. Никто никому ничего не приписывает. А вот ваша "критика" - сплошное передергивание. Не говоря уже о том, что нынешний "популизм" у властей стал появляться от ощущения приближения зверя с ценным мехом.

Цитата:

от:Владимир Медведев
А вот я тоже кстати подумал. Если это будет долгосрочная политика - в течении 5 лет мы будем ездить на отечественных, хоть в пыль разобьёмся но на отечественных, глядишь - и действительно начало бы пониматься что-то. Да, будет ручная работа, да, будут затраты. Но зато бета-тестеры какие будут. И если хоть капля халтуры - сразу по башке получат все. Вот это производство будет!
А под весь наш аппарат это уже даже не мелкосерийное производство...

Подробнее

С одной стороны - решение верное. С власти всегда берут пример и она должна быть примером на делах, а не на словах. И затраты пусть бы какие ни были - не важно, главное, на сколько хватит этой затеи. Если хотя бы 5-10 лет, то и автопром бы поддержали реально и дороги бы начали делать. А так - непонятно. :x

Должен передвигаться на отечественном авто.
Никто ничего не должен.
Правительство автоимперии, такой, как Япония передвигается на Мерседесах. Хотя японцы могут себе позволить замандячить любую колесницу для своего императора. Но, они берегут деньги и если Мерседес специализируется на выпуске правительственных автомобилей, то глупо выбрасывать бабло на постройку собственного членовоза. Никто в мире не сомневается, что Япония таки умеет делать машины. По этому они запросто ездят на мерсах и в болт не дуют. Им нечего доказывать. Их умение и так все знают. А россияне, ратуют за то, чтобы пропиарить собственный автопром, посадив своего презедента в раскошное говно. Но это лишь жест, равный, как постучать пяткой в грудь в порыве догнать и перегнать. Все равно никто не воспримет русскую машину всерьез. Почему? Потому что она не Мерседес.

Не будем все же сравнивать Мерседес с японками. Японцы это понимают и потому выбирают то, что лучше. ;)