Нет слов...

Цитата:

от: Бауманец
ЖЖ - говно.

Шикарно. Долго думали?

Цитата:

от: Bloody house of dead Deaths
Шикарно. Долго думали?

Простите, что вопросом на вопрос: а Вам это крайне интересно?

Цитата:

от: Бауманец
ЖЖ - говно.

Вот тут достоверно: http://www.posadki.net/talk.html

Достоверность кто удостоверяет-то?

Из "достоверных переговоров" другого экипажа:
1. Информация: На основании материалов "Комсомольской Правды". Отдельное спасибо Роману Попову.

2. Комсомольская Правда
www.ntvru.com
Фото: Комсомольсткая Правда

3. Информация: Комсомольская Правда

Ну и так далее.

Цитата:

от:Alex Dumenko
Достоверность кто удостоверяет-то?

Из "достоверных переговоров" другого экипажа:
1. Информация: На основании материалов "Комсомольской Правды". Отдельное спасибо Роману Попову.

2. Комсомольская Правда
www.ntvru.com
Фото: Комсомольсткая Правда

3. Информация: Комсомольская Правда

Ну и так далее.

Подробнее

Про достоверность я несколько неверно высказался. Я имел в виду, что это все-таки сайт, посвященный авиации, а не просто пост в ЖЖ. Хотя и на сайте про авиацию может быть много ерунды.

Это все так...
Меня больше интересует другое- действительно ли имела место ситуация со скидками при посадке по метео, и действительно ли нынешний министр отменил это?

Цитата:

от: Бауманец
Про достоверность я несколько неверно высказался. Я имел в виду, что это все-таки сайт, посвященный авиации, а не просто пост в ЖЖ. Хотя и на сайте про авиацию может быть много ерунды.

Это сайт одного человека. Такого же, как тысячи и миллионы вокруг. Страницы в ЖЖ ведут те же люди; собственно, выжимка из "комсомолки" на персональной странице ничем не будет отличаться от такой же выжимки на тематической странице "Авиафорума" в том же интернете.

Цитата:

от:Alex Dumenko
Это сайт одного человека. Такого же, как тысячи и миллионы вокруг. Страницы в ЖЖ ведут те же люди; собственно, выжимка из "комсомолки" на персональной странице ничем не будет отличаться от такой же выжимки на тематической странице "Авиафорума" в том же интернете.

Подробнее

Чо пристали?

Да, печально. Но не удивляет. Как-то несколько дней провел в МАКе: сидел и слушал эти записи "живьем"... Особенно впечатлила та пленка, где пилот дал "порулить" сынишке, а потом не смог ни выдернуть его из кресла, ни чего-то вообще сделать. Второй пилот так и не смог вывести из штопора в одиночку... И записи пилотов вертолета Лебедя впечатлили...

Цитата:

от: Владимир_В
Да, печально. Но не удивляет.

Вот в этом-то и есть самый цимес.
Не удивляет никого...

Цитата:

от: Скалозуб Дегенератоидный
Вот в этом-то и есть самый цимес.
Не удивляет никого...

Если бы впервые такое читал... А то ведь голоса слышал... (((
Хотя цимес, понятно, в ином: что такое вообще возможно...

Цитата:

от: Владимир_В

Хотя цимес, понятно, в ином: что такое вообще возможно...

А патамушо есть два исконнно-посконных метода деятельности: 1) авось и 2) хусим

что тот м%дло, что сынка за штурвал посадил, и, вдобавок, даже не удосужился вдумчиво изучить инструкцию и не знал толком, как работает автопилот в том, на чём летает

что эти пулковские красавцы

что каменец-подольские уроды - хозяева банджи джампинга
случай тут недавно был - угробили девочку молодую
типа, по предваоительной версии оборвалась не резинка - кусок троса, которым она к мосту крепилась

сцуко, этож кем надо быть, чтоб кусок копеешной верёвки не поменять вовремя...

Цитата:

от:Скалозуб Дегенератоидный
что каменец-подольские уроды - хозяева банджи джампинга
случай тут недавно был - угробили девочку молодую
типа, по предваоительной версии оборвалась не резинка - кусок троса, которым она к мосту крепилась

сцуко, этож кем надо быть, чтоб кусок копеешной верёвки не поменять вовремя...

Подробнее

Про этот случай не слышал. Но, в общем, тут и добавить нечего...
Как сказал мой брат-пилот, "страшно не то, что таких м... в воздух выпускают, страшно то, что те, кто их выпускает - еще хуже..."

Цитата:

от: Владимир_В
Как сказал мой брат-пилот, "страшно не то, что таких м... в воздух выпускают, страшно то, что те, кто их выпускает - еще хуже..."

Да ни фига. Страшно от тех кто в воздухе летит. Любое дело, которым занимаешься требует к себе внимания и досконального знания и умения, никто не должен пилота-стажера заставлять учиться и знать свое дело в начале летной карьеры и на протяжении всей практики. Есть професси в которых нельзя сесть в кресло и дочитать то, что раньше не дочитал во время рабочего процесса. Именно к таким профессиям относятся медицина, авиация. Если ты сел за штурвал машины которая двигается со скоростью 800км\ч на высоте 10км и за спиной у тебя свыше 100 человек с детьми, будь любезен свою личную жизнь, свои бабки, экономию и все остальное засунуть куда подальше. Просто безнаказанность и безответственность. Уж не знаю что и как спасет эту ситуацию в нашей авиации, но уж не повышение зарплат и льгот это точно. Сама система себя изжила - система отношения к своей работе. Все на авось и по-ситуации. Сплошная импровизация, никаких обдуманных действий и попытки предвидеть ситуацию. Такое впечатление что они свои авиаправа купили как наземные свои у гаишников. Ну что с этим делать? Даже предположить не могу. Ну может штрафовать авиакомпании на миллионы, или лишать их лицензии по-жизненно и поименно все руководство во всех подразделениях. Что другую такую "фирму" не открыли. Козлы они короче.

Цитата:

от: RVR
безнаказанность и безответственность

Золотые слова, Руслан!
Чем дальше, тем больше убеждаюсь, что именно в безответственности - корень всех бед.

Видимо, вы правы. Но брат (уж он летает, не я) в шоке: "Почему меня вышколили так, а эти не имеют элементарных навыков хотя бы тренировок на экстремальные ситуации?" Впрочем, на экстрим брата тоже никто не натаскивал, все накапливалось опытным путем. Но он все равно не понимает ни тех пилотов, ни выпустивших их в воздух. А деньги - это существенно, но не для полетов, для жизни. В воздухе же все летают так, как умеют, а вовсе не по величине оклада и премиальных...

Цитата:

от:Владимир_В
Про этот случай не слышал. Но, в общем, тут и добавить нечего...
Как сказал мой брат-пилот, "страшно не то, что таких м... в воздух выпускают, страшно то, что те, кто их выпускает - еще хуже..."

Подробнее

Бывает и хуже. Приезжал тут однокласник, на Кубани ллетал на кукурузнике в сельхозавиации. Отец мой (сам в авиации 40 лет, дед тоже военый летчик, 64 иак) спросил его - сколько вылетов в день. - 45! И на полном серьезе второй вопрос - почему ты живой-то еще, а? В войну столько не летали.

Цитата:

от:J2
Бывает и хуже. Приезжал тут однокласник, на Кубани ллетал на кукурузнике в сельхозавиации. Отец мой (сам в авиации 40 лет, дед тоже военый летчик, 64 иак) спросил его - сколько вылетов в день. - 45! И на полном серьезе второй вопрос - почему ты живой-то еще, а? В войну столько не летали.

Подробнее

Джестер, вы меня извините, я уважительно отношусь к Вашим мыслям и позиции, с интересом читаю Ваши рассуждения и посты....но второй раз Вы меня заставляете усомниться в правдивости Вашей информации, касаемой цифр. Это сколько часов в день нужно летать что бы умудриться взлетеь и сесть 45 раз? В час два-три раза он летает-садится что ли, Ваш одноклассник? И что он тогда в воздухе делает? Круг над аэродромом и снова садится? НУ 20 раз я еще пойму но 45 раз это уже на грани. Как и 90км пешком за 12 часов без остановки...

Цитата:

от:RVR
Джестер, вы меня извините, я уважительно отношусь к Вашим мыслям и позиции, с интересом читаю Ваши рассуждения и посты....но второй раз Вы меня заставляете усомниться в правдивости Вашей информации, касаемой цифр. Это сколько часов в день нужно летать что бы умудриться взлетеь и сесть 45 раз? В час два-три раза он летает-садится что ли, Ваш одноклассник? И что он тогда в воздухе делает? Круг над аэродромом и снова садится? НУ 20 раз я еще пойму но 45 раз это уже на грани. Как и 90км пешком за 12 часов без остановки...

Подробнее

М-м-м... ну, 8 вылетов у истребителей в летний(!) день во время войны - еще поддается разумению (такое бывало). Ну, 3, максимум, 4 - у вертолетчиков на войне (и то - ужас), но 45 циклов взлет-посадка?! Что-то с арифметикой не то!!! Это 4-5 циклов в час?! Да когда ж он успевает, это вылеты на микрокружки по 3-4 минуты?! Что-то не то... Опечатка, может?

Цитата:

от:Владимир_В
М-м-м... ну, 8 вылетов у истребителей в летний(!) день во время войны - еще поддается разумению (такое бывало). Ну, 3, максимум, 4 - у вертолетчиков на войне (и то - ужас), но 45 циклов взлет-посадка?! Что-то с арифметикой не то!!! Это 4-5 циклов в час?! Да когда ж он успевает, это вылеты на микрокружки по 3-4 минуты?! Что-то не то... Опечатка, может?

Подробнее

Черт его знает. Я тоже не верил.Цифра 45 прозвучала, я информацией чтобы опровергнуть или подтвердить не владею. Опять же, говорю это как свидетель разговора двух людей оттуда. Уверяю вас, ежели бы оно было совсем неправдоподобно, отец бы молчать не стал, вранья он не терпит. 4-5 вылета в час. 1 минута собственно работы - за нее Ан-2 весь груз химии над рисовым чеком выливает. Заправился, не глуша двигателя - взлетел, все поля в пределах 20 км от аэродрома, этож Европа все-таки...
Я не исключаю преувеличения. Это не та информация, которую я могу проверить сам. В отличие от 90 км :)

Цитата:

от:J2
Черт его знает. Я тоже не верил.Цифра 45 прозвучала, я информацией чтобы опровергнуть или подтвердить не владею. Опять же, говорю это как свидетель разговора двух людей оттуда. Уверяю вас, ежели бы оно было совсем неправдоподобно, отец бы молчать не стал, вранья он не терпит. 4-5 вылета в час. 1 минута собственно работы - за нее Ан-2 весь груз химии над рисовым чеком выливает. Заправился, не глуша двигателя - взлетел, все поля в пределах 20 км от аэродрома, этож Европа все-таки...
Я не исключаю преувеличения. Это не та информация, которую я могу проверить сам. В отличие от 90 км :)

Подробнее

Да, в общем, ваши слова сомнению и не подвергаются: пилот сказал - вы изложили. По случаю спрошу брата. Но, думаю, он просто упадет в обморок от цифры. Ну, а когда поднимется, тоже примется считать ;) Не звонить же ему на ночь глядя с таким вопросом - вдруг у него утром вылет, а тут такой шок... ;)