не хочу в это верить! бред!(поцриОты, радуйтесь)

:D
Да да.
И не только автопром.
Так випьем же за страшный и мерзкий совок,благодаря которому Россияния пока что называется Россияние,а не Сибирской республикой,Чукчестаном и прочими великими княжествами задрищенскими...

Цитата:

от:КАШАСА
это было бы так, если бы было бы так. ВАЗ НЕ дешевый. тазики-автоназики стоят непомерно дорого для того, чем они являются. я считаю, что реальная стоимость продаж на классику, к примеру, должна составлять не более 60 тысяч рублей.
кто нибудь из вас всех сидел в новых классиках? нет?
ок, я сидел.
без напряга днище протыкается крестовой отверткой. ноу комментс.
бежать начинает после первой зимы, краска пузырится после года безгаражной эксплуатации.
все жидкости безбожно секут. в 50% случае ГТЦ подлежит замене сразу же т.к. заводская забойка сосков говеная чуть более чем полностью + механика гтц сделана топором на сеновале.
перезабойке НЕ подлежит - это вам скажет любой чел на сервисе.
сорри, но делать силуминовые барабаны - это маразм в случае с нашим качеством вакуумного литься, впрочем как и чугун, но то хоть надежнее. у нас нет нормальных установок вакуумного отлива.
вкускные и выпускные клапана делаются из одной марки стали, что уже маразм.
мм....а как чудесен врожденный дефект который известен с самого начала производства ВАЗа... когда вода из луж поступает в салон через педальные отверстия...
парировать кто нибудь желает?

Подробнее

Здесь нечего парировать.
Ибо 98% написанного абсолютная ламерская х"ета.
Из разряда баек от важных обладателей Дэу Тико.

"Разобрать" по пунктам?

да, извольте пожалуйста.
з.ы.
даже никогда не сидел за рулем тико.

Цитата:

от:MaF
:D
Да да.
И не только автопром.
Так випьем же за страшный и мерзкий совок,благодаря которому Россияния пока что называется Россияние,а не Сибирской республикой,Чукчестаном и прочими великими княжествами задрищенскими...

Подробнее

АВЕ ЛЕНИН! АВЕ СТАЛИН! АВЕ ПУ..ой...кажется я нетуда пишу.

ОК, только в таком случае прошу отвечать на вопросы.

1. Спорим на деньги, после чего вы "не напрягаясь пробиваете отверткой пол Жигулей".

2. Откуда данные о 50% брака ГТЦ. Ссылку на источник (не обязательно WWW).

3. Барабаны. Чем не угодили конкретно? К чему приводит якобы некачественное литье? Из чего надо лить?

4. Из какой марки стали делают клапаны "Жигулей". К каким негативным последствиям приводит якобы одинаковость марки стали клапанов?

5. Вода через педальные отверстия - это атомный пендец. Что из себя представляют "педальные отверстия" Жигулей вы хоть когда-нить видели?

"даже никогда не сидел за рулем тико. "
Судя по наблюдениям вы мало в чем сидели даже сбоку. Не то, что за рулем.

1- спорим. нивапрос. подгоняйте новую семеру в дс.
2-с потолка. лол.
3- очевидно же, говеностью! к чему приводят?...
господи, ну что за вопросы? - я не буду на них отвечать по двум причинам: 1) я в говно сейчас, 2) это очень долго
4-понятия не имею какая марка стали используется - гуглите.объяснять негативные последствия не буду по тем же двум пунктам. если кратко, то к очень быстрому износу и выходу в негодность.
5- чо-чо.. дырки сквозные. да, видел т.к. являюсь автовладельцем еще и жигулей 2106(кстати, очень люблю эту шестерочку и с большим удовольствием езжу на ней в деревню и катаю свою барышню чисто фо фан)
6- я все вру, у меня нет даже прав.лол.

Вот и все что требовалось доказать.
"..не буду, .. лениво... очень долго..."
Пол можете попробовать пробить у своей "шестерки". С записью на камеру. Ремонтные работы я компенсирую с "наваром"

Будьте добры, по выходу из состояния "говно", если он, выход, канешно, когда-нить бывает, потрудитесь дать ответы.
Иначе... ну, сами понимаете.

Права, безусловно, у вас имеются.
Например, право писать сказки на фоторе.

не-не, я хоть и вговно, но чуток соображаю! шошке своей я пол дырявить не буду т.к. я писал за новые классики и не надо пожалуйста передергивать. у меня там сталь еще бельгийская и корыто вполне окей.
из состояния "вговно" выхожу очень редко ибо могу себе это позволить.
з.ы.
да, писать сказки я вообще очень люблю. надо признаться, я дикий врушка и "андерсон".

и так, на чем мы остановились?

На том, что толщина металла пола у "Жигулей" заметно не менялась.
Такие дела.

"...у меня там сталь еще бельгийская ..."
Почему не дамасская?

таки батенька! а кто говорил шо менялася? - я?!
да никогда такого не писал.
гутарю я о другом - о том, шо железяка паршивая такая шо хуже не бывает.
чисто для интереса попробуйте пробить пневматической стамеской армейскую каску и такой же толщины обычный лист - для обычного листа даже пнемпатика не понадобится, достаточно просто от сраки замахнуться будет, а каску только профессиональным инструментом прогвоздите, а всякими ручными бошами и иже с ними будете долго драколиться на одном месте.

ну чисто так, для сравнения об одной толщине просто разных сортов стали. сравнение грубое, но наглядное.

да, но при этом тазики середины 70х - конца 80-х гниют гораздо меньше, чем тазики начала 90-х - середины 2000-х - факт. разве нет?
правда москвич у меня был один 1990 года - гнил только так, а второй 1989-го - не гнил !!

Цитата:

от: Хохол одесский


"...у меня там сталь еще бельгийская ..."
Почему не дамасская?

епти! ну поставки из бельгии шли тогда еще. 70-ые годы ёпрст... гуглите чо...

Это все лирика.

"не напрягаясь крестовой отверткой пробить пол" - в студию.
Я на полном серьезе предлагаю пари.

И заодно ответы на вопросы.

Потом можно будет и про каски-шмаски.

А пока только "одна бабка сказала".

я на полном серьезе принимаю пари, но у меня нет семерки производства от 2009 года. если подгоните - говно вопрос.
все свидетели. прохреначу и даже не зажмурюсь.

Цитата:

от: Odnako..
да, но при этом тазики середины 70х - конца 80-х гниют гораздо меньше, чем тазики начала 90-х - середины 2000-х - факт. разве нет?!

Бесспорный и печальный факт.
Однако, какое отношение это имеет к толщине металла и, особливо, к возможности "не напрягаясь пробить отверткой пол"?

Цитата:

от: Хохол одесский
Это все лирика.
"не напрягаясь крестовой отверткой пробить пол" - в студию.
Я на полном серьезе предлагаю пари.

надо уточнить условия: параметры отвёртки, а также, надо ли предварительно обивку пола и шумозащиту-антикоррозийку снимать, или же уважаемый ЧКФР пробьёт зараз и то и другое. (если там вообще сейчас кладут шумозащиту)

и да ! самое главное ! на что спорим-то?
семёру я думаю может какой-нибудь дилер подогнать, если ему пообещать что его попиарят

да епти, ни какого отношения! писал же уже...
толщина не изменилась, на микрон разве что и то случайно.
качество стали изменилось.

Отверткой наверно не полуцца. А вот чеканом или клевцом запросто,,,,,

Цитата:

от: КАШАСА
да епти, ни какого отношения! писал же уже...
толщина не изменилась, на микрон разве что и то случайно.
качество стали изменилось.

КАШАСА, ответы на вопросы и ролик пробивания "не напрягаясь" пола в студию.

Пока же вы - п"здунский ящик, уж извините.
Распространитель легенд о жутких жыгулях сочинения гордых черриводов.