Цитата:от: Годзи
Mr.Wad, я вижу, высчитает, что корка из аэроклуба как-то сама собой упорядочит ту кашу, которую вы здесь вываливаете.
Я коркой не прикрывался
Спросили об образовании - ответил.
А каша в голове у Вас, батенька. То утверждаете, что у космического и авиационного двигателей один принцип работы, то обратное... Специалистов каких-то приплели, умными словами бросаетесь (теорема того, теорема этого, такой класс школы, эдакий...), а за фасадом слов - сплошная, извините, лабуда.
Уж в аэродинамике-то я, слава богу, разбираюсь. Можно сказать здоровье моё зависело от знания этих принципов. Ещё раз повторю: выражение "учите матчасть" пошло из авиации, и совсем не зря его повторяют изо дня в день любому лётчику. Ибо без знания теории полёта, так за красивые глаза, абы кого к кабине не подпустят.
Вы меня в подвалы приглашаете, а я Вам в ответ предложу прогуляться до любого аэроклуба и задать руководству простой вопрос: "А можно мне сегодня самому полетать?". Послушайте ответ :D Если руководство попадётся вежливое, то расскажет Вам о программе предварительной подготовки, о количестве часов, о допускных экзаменах (хотя сейчас может быть с этим проще, не знаю... я-то в 1989-90 г.г. учился). В противном же случае пошлёт, мягко говоря, "по азимуту"... Корочка, говорите? Кхе...
Цитата:от: Годзи
...Спутник может вращаться по любой орбите, удовлетворяющей гр. И.Кеплеру, правда, этого в аэроклубах не читают.
В том-то и дело, что только по орбите... как шарик на верёвочке. И с определённой скоростью (не ниже первой космической).
Цитата:от:Годзи
Ваше: "А сейчас посмотрим на работу турбореактивного двигателя: никаких разогретых газов тут нет и в помине. Двигатель захватывает воздух в передней части и, прогоняя его через себя, выталкивает сзади, всё... " . Все? Круто... Чего на нее смотреть, когда вы этой работы не понимаете? Чего-чего там нету? Нагретого газа там нету? А чего же это двигателисты за каждый градус давятся? Подробнее
Нагретого газа нет! Хотя воздух ведь тоже газ, не так ли? Хм... тогда есть! Нагретый сжатый воздух в турбине (после турбокомпрессора). И из самой турбины тот же сжатый воздух вылетает (только нагретый керосином в камере сгорания). Из ракетного двигателя - газ, получаемый от сжигания ракетного топлива. Вот и вся разница... в ракете то, что потом сожжём, берём с собой (проще: воздуха в космосе не будет, разбавить будет нечем), отсюда и повышенный расход, а вовсе не из-за отсутствия крыльев.
Цитата:от: Годзи
Фуф.. Про автомобили на соляных озерах с реактивными движками. Опять лабуду какую-то сказали. Куда вектор тяги направлен? С чего им летать, когда они одно сплошное антикрыло?
Где тут антикрыло: http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Blue_flame.jpg :?:
Хотя, заметьте, все условия задачи темы соблюдены: есть двигатель горизонтальной тяги, есть бегущая навстречу аппарату дорожка (дно озера - чем не дорожка?)... Более того, даже встречный поток воздуха есть (то, чего нет в задаче). А вот не взлетает же :D
Цитата:от:Годзи
То же самое и про Ф1. Вы по телеку эти машины видели? Что это если не антикрыло? А вы в курсах, что формульные колеса создают разрежение под днищем и машина присасывается к полотну? И поэтому они могут проходить повороты при таких угловых ускорениях.Подробнее
Колёса создают разрежение?!
Как тут всё запущено...
Над крылом самолёта тоже разрежение создаётся (теорема Жуковского, между прочим... основа основ аэродинамики, так сказать), но вот никаких хитрых колёс над крылом не предусмотрено.
Ещё раз (в который раз) повторяю: учите аэродинамику! Разрежение под днищем "Формулы" создаётся корпусом самого болида, который в целом выступает в роли антикрыла (перевёрнутого крыла, если так доступнее).
Кстати, в самолёте тоже есть своё "антикрыло". Это руль высоты во время взлёта и набора высоты: прижимает хвостовую часть самолёта в то время, когда крыло создаёт подъёмную силу.Цитата:от: Годзи
Если бы ТУ-160 совсем убрал крылья, он бы топливо жрал как свинья помои,...
Если бы Ту-160 убрал крылья, он бы и сожрать бы ничего не успел ;) Плюхнулся бы как свечка и поминай, как звали...
Единственный пожалуй пример бескрыльевых аппаратов в атмосфере - баллистическая ракета. Но... она движется по определённой параболе, заданной при запуске, и запускается, кстати, не горизонтально с дорожки, как наш самолёт из задачки. Менять траекторию (и высоту в том числе) в процессе полёта она не может, здесь рулят уже
крылатые баллистические ракеты. Так что без крыла ни туды и ни сюды.
Цитата:от: Годзи
А уж как взлетать - садится, так совсем непонятно.
Вот и мне не понятно, как взлететь-то? ... Без подъёмной силы (для тех, кто ещё в танке: крыло для другого и не предназначено, как только подъёмную силу "получать").
Вот Вы сами на поставленный в задаче вопрос и ответили: как взлетать, а никак! :D
