Мечта сбывается и не сбывается ! В мире приостановлена эксплуатация всех самолетов Boeing-787 Dreamliner .

Цитата:

от: Foamy
не-а

http://dibley.eu.com/documents/B787SystemsandPerf-GeorgeBeyle-31mar09.pdf

стр. 20 гляньте...

ясно.. я не знал, значит там только питание гидро насосов электрическое, и на одном контуре продублировано приводом от двигателя..

а может это даже и хорошо... получается, что если откажут все двигатели, то самолёт всё равно остаётся управляемым от акуумуляторов

Цитата:

от: Сергей Форм Гладков
Вооооот!
А денег было потрачено маманегорюй!
Ну и куда они в основном пошли? Да на организацию спроса на наши самолёты, что мы щас и видим!!!

И пусть меня не поддержат в этом вопросе, но я рад, когда у соседа корова сдохла.

Просто на хоботе, в обсуждении SSJ, постоянно приводили пример постоянные мелкие поломки нашего нового региональника. Вот мол на какое дерьмо деньги налогоплатильщиков то ушли!

То что ГСС кредитуется у частников, в данном вопросе мало кому интересно, но да ладно.

Постоянно твердят, коварный Погосян все развалил, и сделал иностранный самолет на наши бабки который херово летает. Кому то вообще название не нравится - мол нехорошие "сухие", такое пафосное название дали самолету, а он такая посредственность.

А тут эвона как. Дряньлайнер.

Цитата:

от:tombo
ясно.. я не знал, значит там только питание гидро насосов электрическое, и на одном контуре продублировано приводом от двигателя..

а может это даже и хорошо... получается, что если откажут все двигатели, то самолёт всё равно остаётся управляемым от акуумуляторов

Подробнее

Еще можно какой нибудь модный пропеллер высунуть из корпуса, что бы электричество крутил.

Смотрел по нэйшнл, то оно так и есть) , только по моему там стоит насос который как гидроусилитель работает, а не генератор

Цитата:

от: A.mandrika
Смотрел по нэйшнл, то оно так и есть) , только по моему там стоит насос который как гидроусилитель работает, а не генератор

Вот тут если честно не в курсе. Возможно зависит от самолета. Слыхал что когда все отказывает, генератор работает только на управление самолетом (т.е. минимум необходимого), пассажирам приходится молится в салоне в полной темноте.

есть у 787 RAT (Ram Air Turbine):

http://www.flickr.com/photos/31182650@N08/6790408327/
http://www.flickr.com/photos/seahawks7757/5322720095/

гидронасос и генератор. посадить (в спокойную погоду) хватит...

Цитата:

от:tombo
ясно.. я не знал, значит там только питание гидро насосов электрическое, и на одном контуре продублировано приводом от двигателя..

а может это даже и хорошо... получается, что если откажут все двигатели, то самолёт всё равно остаётся управляемым от акуумуляторов

Подробнее

еще от ВСУ и от крысы RAT-а. Аккумуляторов, кажется, на 15 мин хватает, если ничо не путаю...

Так это что же, наш ВСМПО-АВИСМА теперь опять всякие лучшие в мире сковородки и кованные автоколеса будет делать вместо боинговых заготовок?
Очень рад, как раз колесья нужны скоро будут.

Цитата:

от: Asp
Так это что же, наш ВСМПО-АВИСМА теперь опять всякие лучшие в мире сковородки и кованные автоколеса будет делать вместо боинговых заготовок?
Очень рад, как раз колесья нужны скоро будут.

Да, раньше ВСМПО могучие кованные диски делал. Правда дизайн стремный, но зато не чета туркам. :roll2:

Ratso, да какое значение имеет дизайн диска, когда он легче свех других процентов на 30-40 и прочнее хрен знает на сколько, это же фантастика, а не колеса

Цитата:

от: Asp
Ratso, да какое значение имеет дизайн диска, когда он легче свех других процентов на 30-40 и прочнее хрен знает на сколько, это же фантастика, а не колеса

Да я помню их еще давно в авторевю тестировали порвали всех, чему был не мало поражен.

Ходит информация, что Салда прекратила производство дисков в связи с боинговыми заказами, тудыть их растудыть.

для диска прочность - понятие неопределённое.. чем прочнее и жёстче диск - тем быстрее убьются в лохмотья ваши шины

и ещё - жёсткое и прочное - ломается раз и навсегда, разом, хрупко.. Такой диск нельзя погнуть и исправить, а только сразу выбросить

Цитата:

от:tombo
для диска прочность - понятие неопределённое.. чем прочнее и жёстче диск - тем быстрее убьются в лохмотья ваши шины

и ещё - жёсткое и прочное - ломается раз и навсегда, разом, хрупко.. Такой диск нельзя погнуть и исправить, а только сразу выбросить

Подробнее

Там ковка, а это против литья убильцама. Если с тазиками хорошими стальными сравнивать, то вес ковки (именно Салдинской) 5 кг против веса 8 кг точно такого тазика. Литье сразу отбрасываем как неполноценные колеса, тазики оставляем как дешевые, но в долгосрочной перспективе они бензина сожгут больше разницы в цене дисков. Четыре колеса, по 3 кг на каждом, итого при выборе ковки не надо постоянно раскручивать и тормозить 12 кг неподрессоренных масс.

Цитата:

от:tombo
для диска прочность - понятие неопределённое.. чем прочнее и жёстче диск - тем быстрее убьются в лохмотья ваши шины

и ещё - жёсткое и прочное - ломается раз и навсегда, разом, хрупко.. Такой диск нельзя погнуть и исправить, а только сразу выбросить

Подробнее

При нынешней доступности штампованных дисков их ешё и рихтовать? :D А птом ещё и камеру поставить? :D :D :D

Цитата:

от: dymson
При нынешней доступности штампованных дисков их ешё и рихтовать? :D А птом ещё и камеру поставить? :D :D :D

дело не в доступности, а в безопасности

ну я так делал ! камеру ставил !

не тупим, курим траву, закусываем, виски....

[object width="640" height="360"][param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/xYhL7xrp9Tk?feature=player_embedded&hl=en_US&feature=player_embedded&version=3"][/param][param name="wmode" value="opaque"][/param][embed AllowScriptAccess="never" src="http://www.youtube.com/v/xYhL7xrp9Tk?feature=player_embedded&hl=en_US&feature=player_embedded&version=3" type="application/x-shockwave-flash" wmode="opaque" width="640" height="360"][/embed][/object]

[object width="640" height="360"][param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/0t4v8fW_cSg?feature=player_detailpage&hl=en_US&feature=player_embedded&version=3"][/param][param name="wmode" value="opaque"][/param][embed AllowScriptAccess="never" src="http://www.youtube.com/v/0t4v8fW_cSg?feature=player_detailpage&hl=en_US&feature=player_embedded&version=3" type="application/x-shockwave-flash" wmode="opaque" width="640" height="360"][/embed][/object]