Китайские моноблоки

Цитата:

от: Александр Блоцкий
А чем лучше дорогой свет? Приведите веские доводы, важные для меня, как ФОТОЛЮБИТЕЛЯ.

- Быстрее заряжается? - я не из пулемета строчу. Я люблю подумать.

Нынче это несущественно на цену влияет
Цитата:

от: Александр Блоцкий


- Крепкий конструктив? - я ими дома пользуюсь, от собак на улице не отбиваться.

Реально крепкий конструктив серьезных профессиональных приборов - не нужен дома. И даже дело не в цене и не в избытке прочности.
Такие приборы совсем не легкие.

А вот те что между дешевым фуфлом и серьезным профессиональным оборудованием - тут другое дело, это действительно полезная особенность - крепкий конструктив.

Зачем? А вот зачем:

При не интенсивном использовании в течение двух-трех месяцев "домашних" Фальконов у моих двоих знакомых было 2 механических поломки (по одной у каждого).

Цитата:

от:Александр Блоцкий

- Хороший регулируемый пилот? - не пойму, два раза пыхнул, выставил свет как надо, и все снимай себе. Пусть модель там танцует или просто сидит/лежит. Или вы ДЛЯ КАЖДОГО кадра свет индивидуально переставляете?

Подробнее

Про выставление света - это ерунда.
Имхо мало кто из домашних пользователей этим заморачивается по пилотам. Обычно просто делают несколько пробных кадров - благо цифра позволяет.

Дело в другом пилотные лампы в 50 Вт не то что для выставления света - а недостаточно сильный просто для вспоможения работе системе автофокуса фотоаппарата
Цитата:

от: Александр Блоцкий

- Цифровая индикация мощности, звуковые сигналы... другие "свистелки и перделки"?

Звуковые сигналы - копейки себестоимость, есть почти у всех.
Цифровая индикация мощности и на очень дорогие приборы далеко не всегда делается.

Цитата:

от:Александр Блоцкий
Для меня главный критерий - это удовольствие от съемки, ибо "фотолюбитель" от слов "фото" и "любить", а также хороший результат.
Ежели для этих двух критериев мне достаточно дешевого света, то я и защищаю свою точку зрения.

Насчет вашего замечания про танцующих моделей, вы скорее всего имеете в виду возможность "заморозки" движения. Так для заморозки принято использовать генераторный свет, с возможностью задания длины импульса. А это, уж извините, не низкий и даже не средний ценовой диапазон.

Подробнее

1. Для заморозки только генераторы - это было когда-то давно.

Сейчас - "студийные" приборы и за 10 000-16 000 рублей (не все конечно, но пару моделей знаю) морозят жидкость очень даже замечательно. Причем далеко не все эти модели для профессионального использования пригодны - уж очень хрупки. Так что заморозка нынче - это и для любителей доступно.

2. Насчет движения Вы точно заметили.

Только есть один очень нехороший ньюанс - не все обращают внимание, что иногда светофототехника обладает импульсом длиной...что Вы, какая заморозка...с которым даже обычных неспешно движущихся людей нельзя без смаза сфотографировать, никаких танцев, просто не полностью замерший при съемке человек...Те же дети (даже не прыгающие, просто вертящиеся), животные играющие...

P.S.:
Самая дешевая заморозка - дешевая накамерная вспышка на тиристорах.

Цитата:

от: Дык

Самая дешевая заморозка - дешевая накамерная вспышка на тиристорах.

Это точно. Моя накамерная SIGMA намного лучше замораживает, чем фальконы. Хотя и они могут справится с такой задачей, но ТОЛЬКО на минимальной мощности. У них особенность: чем больше мощность - тем длиннее импульс :(

Цитата:

от: Дык
Имхо мало кто из домашних пользователей этим заморачивается по пилотам. Обычно просто делают несколько пробных кадров - благо цифра позволяет.

Немного оффтопа:
Если я в чем-то не прав, или где-то отстал от жизни, ДЫК, прошу подскажите:

Смотрел я недавно мастер-класс Майкл Эзра - "съемка обнаженной натуры"
Так у него там на лекции стоял осветитель с софт-боксом наверное почти 2! метра шириной.
Я уж боюсь представить какой там пилот стоит, и как греется. Но прикол не в том. Он (этот пилот) светил практически на протяжении всей лекции. И за всю лекцию мастер сделал реально кадров 10-15. Так я когда смотрю на стоимость ламп-пилотов большой мощности, и зная что они имеют ограниченное время работы - у меня просто волосы дыбом встают. :D Какая расточительность...

Цитата:

от:Александр Блоцкий
Это точно. Моя накамерная SIGMA намного лучше замораживает, чем фальконы. Хотя и они могут справится с такой задачей, но ТОЛЬКО на минимальной мощности. У них особенность: чем больше мощность - тем длиннее импульс :(

Подробнее

Вот именно поэтому для съемки больших объектов, где нужна большая энергия вспышки используют или много накамерных или хорошую студийную с коротким импульсом (не обязательно генераторы)

Цитата:

от:Александр Блоцкий
Немного оффтопа:
Если я в чем-то не прав, или где-то отстал от жизни, ДЫК, прошу подскажите:

Смотрел я недавно мастер-класс Майкл Эзра - "съемка обнаженной натуры"
Так у него там на лекции стоял осветитель с софт-боксом наверное почти 2! метра шириной.
Я уж боюсь представить какой там пилот стоит, и как греется. Но прикол не в том. Он (этот пилот) светил практически на протяжении всей лекции. И за всю лекцию мастер сделал реально кадров 10-15. Так я когда смотрю на стоимость ламп-пилотов большой мощности, и зная что они имеют ограниченное время работы - у меня просто волосы дыбом встают. :D Какая расточительность...

Подробнее

У меня пилоты за 600 рублей в 1000 Вт (имеются ввиду сами лампы, а не весь осветительный прибор конечно).
За полтора года интенсивной эксплуатации фотостудии от старости умерло, пожалуй не одного.
Умирали, я думаю, от плохого электропитания - штуки 2 лампы на каждый прибор за полтора года...

Цитата:

от:Александр Блоцкий
Немного оффтопа:
Если я в чем-то не прав, или где-то отстал от жизни, ДЫК, прошу подскажите:

Смотрел я недавно мастер-класс Майкл Эзра - "съемка обнаженной натуры"
Так у него там на лекции стоял осветитель с софт-боксом наверное почти 2! метра шириной.
Я уж боюсь представить какой там пилот стоит, и как греется.

Подробнее

Имхо в качестве пилота и 600 Вт лампы за глаза в таком большом софте.

И сколько же по вашему стоит лампа-пилот большой мощности?
Это расходный материал, как бумажный фон.
А вот фокусироваться при слабом пилоте, да еще и на темном объективе -действительно проблематично.

По поводу дорого-дешево.
Вы много видели таксистов (читай профессионалов), которые ездят на лексусах или феррари? Как ни странно - это доступно исключительно любителям. ;)

Цитата:

от: Wisky

По поводу дорого-дешево.
Вы много видели таксистов (читай профессионалов), которые ездят на лексусах или феррари? Как ни странно - это доступно исключительно любителям. ;)

На Феррари нет, но:

В Великобритании на Рольсах.
В Германии на Мерседесах
В СССР на Волгах

Цитата:

от:Wisky
И сколько же по вашему стоит лампа-пилот большой мощности?
Это расходный материал, как бумажный фон.
А вот фокусироваться при слабом пилоте, да еще и на темном объективе -действительно проблематично.

Подробнее

У Вас кстати часто уже выходили из строя пилоты на Дигисах?

вы б щто-ль книшку какую прочитали по фотографии (студийной съемке).. хотя, вам, как любителю, может, и ни к чему..

приборы работают с ноября. На днях при смене тарелки сильно ударил - сгорела лампа и предохранитель.

Мерседес мерседесу - рознь. у них довольно сильная градация по классам.

Интересно, а в каких вспышках пилотка киловат ?

Цитата:

от: Wisky
А вот фокусироваться при слабом пилоте, да еще и на темном объективе -действительно проблематично.

Это я согласен полностью, но куда деваться если денег лишних нет. А по поводу самих вспышек все зависит от того что снимать и сколько, если-бы я снимал предметку-католожку по 1000 пыхов в день я вы свой любимый китай на 2 день бы выкинул наверное. Это наверное самый показательный пример, денег огромных за предметку не платят а оборудование надо качественное иначе труба.

когда люди приходят на аренду - эти 1000 пыхов делается за час. :)
ЗЫ. В дигисах на аренде стоят 300В лампы, для видео - ставлю киловат - такой ровный, мягкий свет повторить не получиться ни одним "видео"-прибором.

http://rivertime.ru/MVI_4529.jpg

Цитата:

от: Wisky
И сколько же по вашему стоит лампа-пилот большой мощности?
Это расходный материал, как бумажный фон.

Да, я таки немного не прав был:
Галогенная лампа HYUNDAE PHOTONICS 1000w GX 6,35 (15 часов) - 12$
Но все же если лампа рассчитана всего на 15 часов работы, то использовать ее просто как бытовой осветительный прибор тоже глупо :D

Но тема не об этом. Поэтому не будем продолжать спорить.

Цитата:

от: Сергей Орловский
Интересно, а в каких вспышках пилотка киловат ?

ACE Hyundae Photonics Combi Boom 1000
ACE Hyundae Photonics Combi Series 1000

Что-то я слабо этому верю это какой-то маркетинговый трюк, хотя я описание посмотрел но при такой пилотке основной свет нафиг не нужеи и жарища от нее должна быть нереальная

Цитата:

от:Wisky
когда люди приходят на аренду - эти 1000 пыхов делается за час. :)
ЗЫ. В дигисах на аренде стоят 300В лампы, для видео - ставлю киловат - такой ровный, мягкий свет повторить не получиться ни одним "видео"-прибором.

http://rivertime.ru/MVI_4529.jpg

Подробнее

Вот по этому я и говорю, что это главный минус, даже при 1000 пыхов в день я выкину свои вспышки через неделю а 1000 пыхов в час часа через 3 а заработаю за это время в лучшем случае на такую-же. Да и заряжаются они дольше значительно. Но если снимать не "бытовуху" и предметку они вполне работоспособны правда приходится все время что-то мастерить байонета у них нет как правило, что для коммерческой работы тоже не сильно подходит а те которые байонетные не сильно дешевле брендовых.

Цитата:

от: Сергей Орловский
Что-то я слабо этому верю это какой-то маркетинговый трюк, хотя я описание посмотрел но при такой пилотке основной свет нафиг не нужеи и жарища от нее должна быть нереальная

при цене около 800 баксов - вряд-ли трюк.

Да и вот они так и пишут:
"Пилотный свет студийной вспышки Hyundae Photonics Combi Boom 1000 имеет высокую мощность - 1000Вт, что позволяет очень точно выставить освещение, а при необходимости использовать пилотный свет для съемки"