Как собирают "Leica"

Цитата:

от:norths
Это вы сами увидели, высунув голову на улицу или вам кто подсказал? Если кто подсказал, то посмотрите как закончили прошлый год и начали этот, к примеру, VW и TOYOTA. Всё сразу на свои места станет. Японцев покупали пока они были значительно дешевле немцев. А когда мазда 6 или авенсис стоят столько же, а сейчас ещё и дороже пассата, то японцев покупают только русские иммигранты, чисто по привычке. Пока ещё сузуки и ниссан хорошо стоят, потому что дешевле VW.

ВАЗов в Германии продают примерно столько же сколько и ламборгини. Во первых есть логан - по той же цене, но всё-таки это рено, во вторых китайцы и индийцы, у них тоже всё интереснее.

Подробнее

Я слышал мнение по этому поводу человека разбирающегося лучше всех здесь взятых. Немного не уловил про конец года автогигантов(надо сказать он у всех хреновый был). А по части "дороже сейчас" то вы наверное слышали что многие страны поднимают пошлины и вводят всяческие протекционистские меры?! А то что валютные курсы сейчас мягко говоря излишне волотильны?
Сравнивать сейчас чтото и сравнивать это же "тогда" это несерьезно, многое поменялось и многое ещё поменяется.

А ВАЗы продаются уже было написано почему. Германия стимулировало спрос на новые авто, тем самым предотвратила падение спроса, когда как в Англии на 30% упал спрос.

Да нормально всё. В России что президент скажет, то Ванька и купит.

Цитата:

от: Bormental
Да нормально всё. В России что президент скажет, то Ванька и купит.

ага от темы ушли чутка)

[quot]А ВАЗы продаются...[/quot]
Да по данным опросов ADAC (автомобильное общество в Германии - монстр) действительно продаются, но во первых штучно, не тысячами, и во вторых практически только Нивы, т.е. тем кому нужен 4х4 (а таких самих по себе в Германии очень мало). А так, например в Баварии, встретить ВАЗ можно, если много ездить, то один раз в год, два (в Нюрнберге правда есть одна пятерка, стоит все время на улице, ездит или нет не знаю, наверное изредка ездит). В других землях судить достоверно не могу, но тоже проездом встречал пару раз.
Вы поймите ездить на ВАЗе по автобану это действительно жопа, народ обсуждает например, макс. скорость у машины 170-180 - это уже только по городам и по бундесштрассам ездить.

Цитата:

от: Bild

Вы поймите ездить на ВАЗе по автобану это действительно жопа, народ обсуждает например, макс. скорость у машины 170-180 - это уже только по городам и по бундесштрассам ездить.

это у вас чего весь народ постоянно по автобанам шурует под 200? на максимальных оборотах
при том, что у подавляющего числа машин максималка в районе 200км/ч и редко превышает
бюргерам денег не жалко?

это же дикий перерасход топлива

120км/ч расход меньше 7л/100
у меня 160-170 уже больше 10 л/100
разница сушественная

тем временем немцы продолжали собирать лейку...

Дак о расходе и идет речь. У меня макс. скорость 210, но больше 160-170 не езжу, хавает бензин не подетски. На мощных машинах макс. момент имеет широкую площадку и коробка высокоскоростная, поэтому на 200 и более расход приемлемый и кто может :D тот ездит и быстрее, если дорожная обстановка позволяет и ограничения нет.

Усредненная скорость в левой полосе автобана - где-то около 160 км/час. Правая - 100 км/час (грузовики). Я живу не в Германии, но по работе вот уже 12 лет бываю там 1-2 раза в месяц. В год набегает до 5-6 месяцев пребывания. За 15 лет видел Жигули в Германии раз десять. За все эти годы накатал по Германии (и Европе) не одну сотню тысяч километров. Никогда не беру маломощные машины. И проблема даже не в их максималке, а в недостатке динамики разгона после 100 км/час. А нужно это бывает постоянно. Прежде всего, при перестроении из правого ряда (100 км/час) в левый (160 км/час и выше) при обгоне. Только вылезешь, а там уже и фарами светит тот, кто пару секунд назад был "точкой в зеркале". А вот в соседней Бельгии Жигулей (чаще всего "Нив") гораздо больше.

По поводу японских машин в Германии могу сказать, что лет 10 назад их было в разы больше, на рубеже 90-х/00-х появились даже корейцы. Сейчас явное преобладание немецких и других европейских марок. А японцев раньше было очень много в Восточных землях (например, Тюрингии). Но, постепенно разница между востоком и западом Германии стирается, и, соответственно, японцев там тоже становится все меньше.

Цитата:

от: Bormental
тем временем немцы продолжали собирать лейку...

Гм... Кто-то Фото.ру с Авто.ру перепутал. Плавно перешли от Лейки к Жигулям.

Цитата:

от: fishmonger
Гм... Кто-то Фото.ру с Авто.ру перепутал. Плавно перешли от Лейки к Жигулям.

Полностью согласен.

Просто речь пошла уже в целом о надписи "Сделано в Германии". Так вот, по своему роду деятельности я имею дело именно с машиностроительными компаниями (десятками и даже сотнями) самого разного размера - от нескольких тысяч сотрудников (BOSCH, где я когда-то трудился, Mercedes, где я неоднократно бывал) до нескольких человек. Что могу сказать, надпись "Сделано в Германии" для меня абсолютный аргумент при любом выборе. Я довольно хорошо изучил эту страну, ее народ, обычаи, традиции и т.д. Не сказать, что я ее полюбил, но мое уважение к этому законопослушному и трудолюбивому народу просто не знает границ.

Цитата:

от: fishmonger
Гм... Кто-то Фото.ру с Авто.ру перепутал. Плавно перешли от Лейки к Жигулям.

Просто обладателей Леек здесь мало,а Жигулей дох... :D

Цитата:

от: MrHare
Не сказать, что я ее полюбил, но мое уважение к этому законопослушному и трудолюбивому народу просто не знает границ.

Только не надо забывать ,что на предприятиях Германии работают турки,китайцы,арабы корейцы,испанцы чехи,поляки и т.д и т.п.И процент их ух как не мал. :D

Цитата:

от: григорьич
Просто обладателей Леек здесь мало,а Жигулей дох... :D

Странно, а ведь стоят эти изделия примерно одинаково.

Цитата:

от: MrHare
надпись "Сделано в Германии" для меня абсолютный аргумент при любом выборе.

Однако, фотографируете японской камерой.

Цитата:

от: manager2
да ладно?
немцы покупают Ладу?
серьезно?

Немцы покупают только единственную модель в линейки Ваза-это Нива-Шевроле, как самый дешевый "паркетник" в мире, но прежде они ее полностью раздербанивают от Нивы остается только кузов и шевролетовский движок (собранный между прочим в Корее) меняют все даже и обивку салона, кресла, устанавливают кондей, подушки б/п и стерео систему.И даже после такой переделки Нива-шевроле в германии стоит дешевле 1.5% чем на российском рыке. Об этом (как они ее раздебанивают и доводят до ума) немцы для своего потребителя рекламный ролик типа как про Лейку сняли и по их нему ТV каждый день крутят с припиской дословно -"самый дешевый внедорожник, чтобы пережить кризис". Что же касаемо сборки Леки , то не впечатлила. Ну не верю, что ручная сборка тянет на кило баксы. Никакой электроники анахранизм какойто , такое отверточное собирательство смело можно доверить и Китайцам. Точно также собирали и советские телевизоры 4-покаления "Рубин-Тесла" ограниченной партией полностью ручная сборка на Хитачевской "трубе".

я в шоке

Цитата:

от: Alex_sun
русскии автопром отстаёт немного (лет так на 10), а японци постоянно выкатывают сырые новинки .... например роботоризированая коробка на тоёте корола...

Японцы, еще в начале 90-х прошлого века, говорили - "Когда существовал железный занавес , мы думали, что русский автопром отстает от японского на 10 лет, но оказалось, мы глубоко ошибались- русский автопром отстал навсегда."

Цитата:

от: fishmonger
Однако, фотографируете японской камерой.

В данном случае выбора между немецкой и японской техникой не стояло. Как, собственно, и 13 лет назад, когда я на смену "Зениту 122" приобрел Canon EOS 5 QD.

Цитата:

от: Блуждающий в потемках

у меня знакомая в дойчлянде, именно поэтому в результате вернулась обратно с японцев на гольф,
ругается, налог больше,чем на японцев, машина дороже
но зато никаких проблем с сервисом

.....налог на авто платится от объема двигателя...и наличия катализатора....и не зависит от японцев ..немцев и прочих хранцузофф...(дизель-бензин не считаецца)... :)

http://www.adac.de/Auto_Motorrad/autokosten/Kfz-Steuer/Steuersaetze_neu/KFZ_Steuer_Tabelle.asp?ComponentID

Цитата:

от: Игорь к
http://www.l-camera-forum.com/leica-forum/special_leica_mp_m7.php?utm_source=Newsletter2009-08-EN&utm_medium=E-Mail

Интересная ссылка, спасибо. :D
А как бы сами прокомментировали?