Как собирают "Leica"

А уменя прицеп есть возможность прицепить и 10 канистр с собой возить. Ну и что? :D
У меня такое ощущение, что на дизелях СОВРЕМЕННЫХ никто не ездил.

Цитата:

от: Улдыс
ну уж не на много дороже стоит...вот когда буду богатый буду покупать всё, и всё, сорри за офтоп

не намного дороже, потому что дикие дотации от государства производителям
вот гибридные и стоят сейчас столько
только вот товарисчи, это все баловство

если подсчитать полное реальное количество энергозатрат на производство, обслуживание гибридного мотора, а тем более водородных ячеек
получится, что экономически, экологически и энергетически
выгоднее обычные допотопные бензиновые и дизельные моторы

а водородные ячейки вообще никакой критики не выдерживают

Цитата:

от:Sassha777
Давайте сравнивать Джипы однокласники. Я так понимаю Вы говорите про Лексус гибрид. Значит не будем сравнивать с трактором. Возьмем посовременнее.
Где вы такой расход топлива 15- литров берете ?

Вот на вскидку http://www.mercedes-benz.ru/content/russia/mpc/mpc_russia_website/ru/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/m-class/w164/technical_data.html

И поверьте дизеля очень экономичные.

Подробнее

мне не надо верить, я знаю..у жены а4 2004, жрёт в городе как и положенно 7.5л, а вот джипы 8цил берём -

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/32305.html

14 литров, и наверно на 4-5 литров больше чем гибрид бензиновый ле

ой, вот - http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/40471.html

как про 7литров в городе?

Короче покупайте. и не говорите, что я не предупреждал. ;) Вы на циферку расход по трассе посмотрите ;) и 14 литров максимальный расход за средний не выдавайте. Средний 11.

Цитата:

от:Блуждающий в потемках
не намного дороже, потому что дикие дотации от государства производителям
вот гибридные и стоят сейчас столько
только вот товарисчи, это все баловство

если подсчитать полное реальное количество энергозатрат на производство, обслуживание гибридного мотора, а тем более водородных ячеек
получится, что экономически, экологически и энергетически
выгоднее обычные допотопные бензиновые и дизельные моторы

а водородные ячейки вообще никакой критики не выдерживают

Подробнее

а покупателю на это всё равно :) он купил, отъездил и через 4-6 лет продал...секономил кучу топлива :) .эт когда мы купим бу гибрид, то наврено влетим по полной, замена батареек, ещё чего то и тд

И причем тут 420 мерин? смотрите ссылку выше. Сравниваем 6 цилиндровые джипы.

я не про средний! я в городе езжу, а не за городом..по пробкам :) ... у знакомого 3л тд лэндкрайсер, в городе спокойно 13-13.5 литров...так что город как раз и есть 99% езды...

Цитата:

от: Sassha777
У меня такое ощущение, что на дизелях СОВРЕМЕННЫХ никто не ездил.

А в чем прикол-то? Купить машину за туеву хучу денег и потом экономить три копейки на топливе?

Цитата:

от: fishmonger
А в чем прикол-то? Купить машину за туеву хучу денег и потом экономить три копейки на топливе?

то же самое я говорю про гибриды ;) Ветку не читали?

Цитата:

от: Sassha777
И причем тут 420 мерин? смотрите ссылку выше. Сравниваем 6 цилиндровые джипы.

я говорил про 8цил гибрид и выложил про 8 цил солярный дизель...а сходу просто нашёл 6цил гибрид кто в городе даже и 7 литров не ест..могу найти и 3.2 мерин солярный :) думаю в 2 раза больше гибрида 100 проц..гибриды вне конкуренции сейчас по расходу...знакомая возила на РХсе..машина какашка, невпример мерсам, но расход, расход обалдеть :)

Цитата:

от: fishmonger
А в чем прикол-то? Купить машину за туеву хучу денег и потом экономить три копейки на топливе?

посмотрите цены на гибриды :) и не 3 копейки, а 2 раза экономия почти..умножте 5-6 лет экспоуатации, 200-300тысяч км и поймёте какая экономия

Цитата:

от: Sassha777
то же самое я говорю про гибриды ;) Ветку не читали?

Гибрид порой изначально дешевле любой машины, ибо таможенная пошлина на него как правило маленькая. Вся экономия уже на стадии покупки. :)

сейчас нас забанят за офтоп :)

Цитата:

от: Улдыс
а покупателю на это всё равно :) он купил, отъездил и через 4-6 лет продал...секономил кучу топлива :) .эт когда мы купим бу гибрид, то наврено влетим по полной, замена батареек, ещё чего то и тд

пока покупателю все равно, пока это не массовое явление
только вот кто-то же за весь банкет должен платить
и в каком месте платят? :)



продажу этой всей фигни, продвигают с упором на "экологичность", однако суммарно количество дерьма - увеличивается больше и количество ресурсов снижается быстрее

Возвращаемся к началу разговора ;)
НЕТУ ЭКОНОМИИ НИКАКОЙ. Возьмите калькулятор и посчитайте.
Есть в сети сравнение в реале дизеля и гибрида. Гибрид лобзал долго и нудно лапу дизелю в любых режимах.
Зачем Вам джип в городе? если вы за город не ездиете, как Вы говорите

Цитата:

от: fishmonger
Гибрид порой изначально дешевле любой машины, ибо таможенная пошлина на него как правило маленькая. Вся экономия уже на стадии покупки. :)

и супер..что ещё надо то...мне лично в лом с моим гробом по заправкам ездить..от и до...и думаю на лексусы можно положится в качестве сборки :) .... эх..когдаж я буду богатый чтоб новьё купить хорошее а не банку консервную какую нибудь типа шкоды или сузуки витары..или бэушек :)

Цитата:

от: Улдыс
а немцы пока отдыхают в этом плане, нет наработок и не будет

Это типа ваше экспертное мнение
А че объяснить тот факт, что KERS постоянно использует только макларен, а знаменитая тоёта не может?

ЗЫ Меня прёт толпа экспертов, с темой не знакомая ни каким краем

Цитата:

от:Sassha777
Возвращаемся к началу разговора ;)
НЕТУ ЭКОНОМИИ НИКАКОЙ. Возьмите калькулятор и посчитайте.
Есть в сети сравнение в реале дизеля и гибрида. Гибрид лобзал долго и нудно лапу дизелю в любых режимах.
Зачем Вам джип в городе? если вы за город не ездиете, как Вы говорите

Подробнее

началось...ну если вы рсавниваете гольф 1.6 дизель с гибридом 6-8цил, то да, экономии нет..если сравниваем как я одного литража движки то в 2 раза экономия на литрах.
ЗЫ объясняю почему джип да в горолде :)
1- безопасность в случае аварии у меня больше, так как сомну всё и всё под себя ( фуры не берём в расчёт)
2- высоко сижу - далеко гляжу, удобно по пробкам
3- при паркинге на бортик нет никаких проблем - наврено знаете приятное ощущение трущегося бампера об уголок парковочного тротуара
4-никто не подрезает, не морагет фарами ( не то что езда на А4 второй машинке)
5-лето , приятно выехать в лес, озеро ,море
6-зима - снег, незнаю что такое слово "буксовать в снегу"
и тд...
7 ну и уж чуть просторней машинка чем гольф, пассат, ауди и тд

ах керс говорите и макларен, а тоёта на луну летит, и что? вы о чём это? тему не перепутали?
ЗЫ всё, ухожу, нафлудил круто, да и супер эксперты появилсиь здесь которые работают по рецеркуляции энергии и дают советы макларенам и мне кто юзер а кто нет

Цитата:

от: Sassha777
НЕТУ ЭКОНОМИИ НИКАКОЙ. Возьмите калькулятор и посчитайте. Есть в сети сравнение в реале дизеля и гибрида. Гибрид лобзал долго и нудно лапу дизелю в любых режимах.

Это только тем кто умеет считать, у остальных тоёта это лучшая машина на свете