Как правильно фотографировать автомобили.

Дайте ваши советы.

Или телевиком для минимума перспективных искажений. Или супашириком для супаискажений.
Если снимать в 3\4, то старайтесь, чтоб все колесики были видны.

Сорри.Наверное есть волшебное слово...

Для рекламы?

Для рекламы такие вопросы не задают. Здесь не задают. Для рекламы умеют снимать, а не спрашивают "дайте ваши советы" быстро мухой блин по-рыхлому побежал-споткнулся-упал-встал-побежал срочно мне тут.

Цитата:

от: Санечек
Сорри.Наверное есть волшебное слово...

Что-то последнее время все обижаться на ерунду стали.
Вопрос простой. Какая линза предподчтительнее, какая диафрагма и т.д.

телевик, светосила не важна

ширик 10-22 чуть присев со стороны правой фары .

или левой

вот типа так .это токина 12-24 и бмв :D

Цитата:

от: Матиас
Что-то последнее время все обижаться на ерунду стали.
Вопрос простой. Какая линза предподчтительнее, какая диафрагма и т.д.

[quot]Стаж занятия фотографией: 25+ лет
Профессиональный уровень: Опытный фотограф-любитель
Дата вступления в Клуб: 01.04.2005 12:15:40
Используемая техника:
Камера (боди): 1Ds, 1DsM2
Объектив: 24-70, 70-200ИС, 28-300,85/1,2L[/quot]

Никто не обижается, все стебуцца. Скажите, вы серьезно написали про свой стаж и свою технику? Вопросы у вас просто такие, децкие.

ИМХО дело в правильном расположении света и ракурсе съемки, чтобы максимально выигрышно (или наоборот) отразить форму предмета, а не виде линз. Так что вопрос скорее для раздела про общие вопросы фотографии.

Снимал Mini Cooper Works GP для глянца.

Пользовал 17-40 и 24-70.

Важно понять наиболее выгодные и эмоциональные ракурсы и необходимость наличие или отсутствия искажений перспективы.

Послеобеденное мягкое солнце, штатив и полярик обязательны.

Салон- сложнее.
Лучше облачность и заполняющая вспышка.

Диафрагмы надо пробовать разные в зависимости от задач.
Целиком на ФФ хватает 9-11.

На ходу из движущегося автомобиля лучше телек со стабом и выдержка менее 100, чтобы получился смаз фона и колес.

Могу выслать фото на мыло.

Для референса смотрите журнал EVO- у них признанно лучшие фото автомобилей в мире.

Цитата:

от: ДмитрийТ

Важно понять наиболее выгодные и эмоциональные ракурсы и необходимость наличие или отсутствия искажений перспективы.

Абсолютно верно. Иногда- оптимален портретник, иногда - полтинник, а иногда и рыбий глаз в жилу.
Цитата:

от: ДмитрийТ

Послеобеденное мягкое солнце, штатив и полярик обязательны.

Я не был бы так категоричен, особенно в части штатива. Большинство знакомых мне автомобильных фотографов (а знаю я их, как штатный сотрудник автомобильного журнала, более чем достаточно) снимает внешние виды машины все-таки с рук. Зато я порекомендовал бы обратить повышенное внимание на распределение бликов, света и теней по кузову. И еще одно - фон иногда не менее важен, чем сама машина.
Цитата:

от: ДмитрийТ


Салон- сложнее.
Лучше облачность и заполняющая вспышка.

ну вот опять же, кому что нравится. Мне больше по душе фото салона, сделанные без вспышки - обязательно что-нибудь бликанет, или стекло на комбинации приборов, или еще что... Саша Страхов-Баранов из "4x4 Club", например, ездил снимать салоны на смотровую площадку, в тень от шпиля МГУ. И вот тут штатив, конечно же, обязателен. Да, и опять же - стоит тщательно посмотреть, что попадает в кадр за лобовым стеклом и окнами.


Цитата:

от: ДмитрийТ

На ходу из движущегося автомобиля лучше телек со стабом и выдержка менее 100, чтобы получился смаз фона и колес.

Ээээ... А зачем "телек"? Если съемка ведется на относительно узкой трассе, то нужен скорее умеренный ширик, с ЭФР 28-35 мм, иначе автомобиль просто в кадр не влезет... Другое дело - проводка, когда расстояние до движущейся машины должно быть метров 25-30, скорость - порядка 40-50 км/ч. Тут джействительно нужен телевик, 200-300 мм... Кстати, поколениями проверено - снимать и проводку, и из машины в движении нужно на 1/60.

Кстати, несколько номеров назад в Digital Photo была большая статья Константина Кокошкина о съемке автомобилей. Советую найти и почитать - Костя авторитет признанный, трижды был назван "Лучшим автомобильным фотографом России". Ну и вот тут кое-что из его работ глянуть можно
http://www.kokoshkin.ru/?category=1

http://amd.streamload.com/ahtoh/Hosted/Cars/DSC_2075.jpg

...вроде не очень плохо :)

Перефразируя известную фразу: "Да какая разница, как?! Главное, чтоб автомобиль попался хороший!"

Цитата:

от: kyrus
Скажите, вы серьезно написали про свой стаж и свою технику? Вопросы у вас просто такие, децкие.

Скажите, а Вы серьезно умеете это делать достаточно хорошо? Не по децки? Или когда купите проф. технику, так сразу станете профи во всех областях изобразительного исскуства? :)

Цитата:

от: Сазин Юрий
Скажите, а Вы серьезно умеете это делать достаточно хорошо? Не по децки? Или когда купите проф. технику, так сразу станете профи во всех областях изобразительного исскуства? :)

Вы не поняли вопроса или просто решили пиннуть?
Где я написал, что умею это делать достаточно хорошо? Впрочем, за что берусь - отказов вроде не было (потому что не нанимаюсь на непосильную для себя или моей аппаратуры работу ;) )
Меня просто подивил профиль вопрошающего: стаж и техника профессиональные, а вопросы - хм... Как вы и пишите: накупил единичек, а шыдевры не прут все равно

Цитата:

от:kyrus
Вы не поняли вопроса или просто решили пиннуть?
Где я написал, что умею это делать достаточно хорошо? Впрочем, за что берусь - отказов вроде не было (потому что не нанимаюсь на непосильную для себя или моей аппаратуры работу ;) )
Меня просто подивил профиль вопрошающего: стаж и техника профессиональные, а вопросы - хм... Как вы и пишите: накупил единичек, а шыдевры не прут все равно

Подробнее

Я считаю, что техника это одно (т.е. технические требования к картинке), а всё остальное это совсем другое.., не вижу связи..

Цитата:

от: Сазин Юрий
Я считаю, что техника это одно (т.е. технические требования к картинке), а всё остальное это совсем другое.., не вижу связи..

Оп-па, т.е. можно взять цифрамелкомыло и красиво снять автомобиль? Важна и техника и фотограф, его опыт и умение видеть необычное в обычном.
Но я не понял, речь шла о задающем вопросы, имеющим фотостаж 25+ лет, а также аппаратуры на несколько килобаксов. Обычно так прокалываются богатые фотоонанисты-пижоны, надеющиеся килобаксами заткнуть дыры в знаниях и умениях.