Индийский чай советских времён.

Всего 67 сообщ. | Показаны 61 - 67
Re[Владимир Минаев]:
Цитата:

от:Владимир Минаев
Аргументация тоже середины 19 века
К сожалению, многочисленыне "слепые" тесты крутых профессиональных дегустаторов не выявили разницу между "пароходным" и "парусным" чаем. Так что преимущество "парусный" чай - это ещё более эфемерная сущность, чем "тёплый ламповый звук" и преимущества соединительных кабелей за $ 5 и $ 500 за метр.
К тому же трюмы чайных клиперов вовсе не эталонно сухие - водичка (подгнившая за месяцы плавания) есть везде и всегда.

Подробнее


Когда дегустировали?
Теперь в вакуумных упаковках можно хоть в заднице (простите) перевозить.
А в свое время ... люди нервничали...Падую строили чтобы зерно возить (ну шутка конечно)
Re[Fat Bastard]:
Цитата:

от:Fat Bastard
Чаю нельзя дышать морем... Пряности и чай нельзя возить на параходах..Могут провонять мазутом.
Коротко говоря продукт действительно скоропортящийся....
Но тут кто-то говорил про пачку кучулетней давности.. де "как в старые добрые"...
улыбнуло конечно

Эль грей нравится и мне..правда от него изжога почему-то

Подробнее


С клипперами было всё просто- кто первым привезёт новый урожай- тот и гребёт бабки. А по поводу старой пачки чая - как то в перестроечные времена мы ехали вроде как на Урал в платскартном вагоне. И был заварен индийский чай, который перед выездом нашли тоже где-то на антресолях (ему было лет пять). Так к нам на запах прибежали проводницы и просили отсыпать чуток в обмен на всевозможные блага. :D
Re[BotaNik]:
Цитата:

от:BotaNik
Во времена советов пил индийский чай Одесской чаеразвесочной фабрики, Московский "Бодрость", чай "№36". У всех был схожий и очень приятный лёгкий аромат. Вершиной всех мною испробованных тогда чаев был подаренный индийский в жестяной банке с рисунком пышной и грудастой индианки. Оттенок аромата был подобный, но лёгкость и тонкость аромата доходила до воздушности.
Решил поискать такой чай в наше время.
За шесть лет поиска не нашел ничего подобного. Пробовал индийские чаи, переработанные с Турции, Англии, Германии и упакованные в самой Индии. Все чаи имеют очень грубый, а некоторые никакой аромат.
Купил самый высокосортныи и дорогой Индийский чай "Darjeeling first flush". Советского аромата нет. Все чаи были куплены в Германии. Не на стихийных рынках СНГ.
Я могу только предположить, что при переработке чая при советах в чай добавляли соответствующий ароматизатор.

Вопрос к специалистам.
Может быть кто-то был связан во времена советов с процессом переработки чая. Поделитесь, пожалста, своими познаниями.

Подробнее


Сам не знаю, возможно пишу бред :) , но память хорошая, просто две истории.

В 90-х видел по ТВ интервью с бывшим сотрудником ВнешТорга, который занимался закупками в Индии чая. Интересны были его ответы на два вопроса.
- Сколько стоит чай в Индии?
- От 4-х до 4000 рупий за фунт.
- Какой чай покупал СССР?
- Тот, который дешевле 4-х рупий.

Друг в студенческие годы подрабатывал на чаеразвесочной фабрике. Работа его состояла в следующем. Он стоял с лопатой у чаеразвесочных автоматов, тех, которые упаковывали чай в фольгу. Когда фольга в рулоне заканчивалась, автомат продолжал молотить и рассыпал чай вокруг на пол. Задача "студента" была собрать лопатой чай с пола (в перемежку индийский, цейлонский, грузинский, краснодарский...) и высыпать его в контейнер "Чай №36" из которого чай шел на развеску. После первого рабочего дня он запретил бабушке покупать "Чай №36" :)
Re[Андрей Якубовский]:
а чо?Ведь классный чаек,фирма гарантировала полную уникальность купажа в каждой пачке.
Re[Андрей Якубовский]:
Такие страшилки есть про все отрасли пищепрома.
Re[dymson]:
Знаю, поэтому и не выдаю за истину :)
Re[Fat Bastard]:
Цитата:
от: Fat Bastard
Когда дегустировали?

Тогда, естественно.
Клиперы не могли ходить через Суэцкий канал, и пароходы РЕЗКО начали выигрывать по срокам. Владельцы клиперов устроили черный пиар под предлогом плохого запаха "пароходного" чая. Естественно, тут же были устроены тесты в т.ч. "слепые". Разницы не нашли.
Вы не авторизованы

Пожалуйста, авторизуйтесь, чтоб иметь доступ к полному функционалу сайта

Обратная связь

Здесь вы можете оставить свои контактные данные, чтобы мы могли связаться с вами.