Фан-Клуб: Маде Ин Чина

Цитата:

от: tombo
Там что внутри, что снаружи - всё пластилиновое...

Если бережёте себя, а не свои деньги - не покупайте китайчатину на колёсах

Первый автомобиль к Китаю не относится совершенно, второй - самая первая серия какой-то из их марок, о которой уже все давно забыли.

Цитата:

от: eugene_vlasov
...после войны СССР экспроприировал целые линии швейцарского оборудования...

Это как это, если Швейцария была нейтральной стороной конфликта? :D Прям приехали комиссары на жипах и быстренько все вывезли под угрозами расстрелов?

Цитата:

от: Boris Moscow
Во-первых, Маде ин Чай...

В русской фонетике отдельные гласные не преобразуются в дифтонги, в зависимости от открытого или закрытого слога, так что...

Цитата:

от: Jagdtiger
Это как это, если Швейцария была нейтральной стороной конфликта? :D Прям приехали комиссары на жипах и быстренько все вывезли под угрозами расстрелов?

Если завтра, не дай бог конечно, к вам в дверь постучат из налоговой и национализируют ваш гелендваген, это еще не означает что вы живете в Германии :)

Цитата:

от:Alexander46
Не только в США. В прошлом году понадобился штопор. Пошёл в магазин - был только один вариант этого устройства и, естественно, из Китая, 10 или 15р стоил. Подозреваю, что сделан он был и российского леса и металла.
Китайскую продукцию можно ругать, можно хвалить, но реальность такова, что если Китай закроет границу, т.е. перестанет пропускать через неё любой товар (в том числе с расположенных на его территории иностранных заводов), настанет полный пи...ц.

Подробнее

Пипец начнется тогда..когда китайцы (ориентируясь на генетику) захотят национализировать все это пр-во...
Вот тогда-то и объявятся хозяева всей этой "производственности"....и могут быть даже конфликты...

Капитализм такая уж штука... Могут дать китайцы самую дешевую силу ... к ним и приехали.
Сингапуры... и прочие чудеса тоже по-"блату" нахватались банковских ништяков.
Но без блата-то... никакие банки никуда так просто не поедут.

Так что... Маде ин чайна в дорогих устройствах... можно переводить как маде ин юса.... ингланд... португал...
Ну...а там где действительно делается г...но за 100 рублей... там всего навсего отработка для стран третего мира.
Есть голова покупать термосы... за 300 рублей... покупайте
Так же как и куртки из дермонтина вместо кожи.

Конечно... никто от лошизма не застрахован. Все надо уметь щупать и видеть...чтобы не купить дрянь

Цитата:

от: Jagdtiger
самая первая серия какой-то из их марок, о которой уже все давно забыли.

Это Geely Otaka CK-2. Выпускается с 2008 по настоящее время.
Новая модификация отличается от предыдущей модели СК только "рестайлингом".

Завод тот же.. станки по штамповке некачественных деталей те-же, та же низкосортная мягкая как бумага сталь, та же технология и оборудование для некачественной сварки, такие же пластилиновые болты и гайки, такие же упоротые пьяные китайцы на линии.

Посмотрите краш тесты NCAP нормальных тачек, у них при 64 км\ч ударе даже лобовуха не трескается и передние двери не выходят из плоскости.
У этого уродоства же, ломается всё.. и двери и пороги (!), и крыша и пол идут волнами.

Пример краш-теста недорогого НЕКИТАЙСКОГО авто (сравните)

[object width="480" height="360"][param name="movie" value="//www.youtube.com/v/CxBCy86fLbA?hl=ru_RU&version=3"][/param][param name="wmode" value="opaque"][/param][embed AllowScriptAccess="never" src="//www.youtube.com/v/CxBCy86fLbA?hl=ru_RU&version=3" type="application/x-shockwave-flash" wmode="opaque" width="480" height="360"][/embed][/object]

Где-то читал, возможно в Авторевю. Так вот, привезли в автосалон "китайцев", внедорожники. Пока сгружали с автовоза, у одного полетело сцепление. Разобрали - а оно пластиковое, сами диски!

Цитата:

от: tombo
Это Geely Otaka CK-2. Выпускается с 2008 по настоящее время.
Новая модификация отличается от предыдущей модели СК только "рестайлингом".

На видео просто СК, рестайлингом которого является СК2. При этом в интернете блуждает одно-единственное видео Latin-NCAP с краш-тестом этого Джили, самой первой серии. В дальнейшем из-за результатов этого теста над машиной все же работали, о чем говорили. Вот другие, более новые тесты китайских Джили:
http://www.youtube.com/watch?v=MkMyx1a-PcM
http://www.youtube.com/watch?v=cOZBJYcwKDE

А ваше видео совершенно некорректно, ибо частичное перекрытие и лобовое столкновение со стеной это две большие разницы. И лобовой удар менее опасен, кстати.

В Киргизии дело было, у кетайского скутера рама лопнула, попытались заварить, а металл не свариваетца а тупо горит. Тогда нашли кетайского умельца и он смог таки заварить...

Цитата:

от: Jagdtiger
Вот другие, более новые тесты китайских Джили:
http://www.youtube.com/watch?v=MkMyx1a-PcM
http://www.youtube.com/watch?v=cOZBJYcwKDE

Для сравнения посмотрите краш тест французского аналога Джили - Пежо 407 , который в россии считается немного лучшей машиной чем китайцы
http://www.testauto.ru/page39_1310.html

Вот только Пежо даже в б/у виде стоит дороже нового Джили. А многого хотеть при низкой цене это дурной тон.

Разве хотеть жить - это дурной тон?
Или кому-то не дают покоя "лавры" Джеймса Дина?

Цитата:

от: tombo
Разве хотеть жить - это дурной тон?
Или кому-то не дают покоя "лавры" Джеймса Дина?

Это называется жадностью, а не хотением жить.

Цитата:

от: Jagdtiger
Это называется жадностью, а не хотением жить.

+1
Круз и 407пыж стоят около 20Ку.е. и выше, а СК меньше 8Ку.е. , ну прям как сравнивать цифромыло и ФФ :D

Китайцы поновее, а не столетние:
http://news.infocar.ua/flagmanskiy_sedan_great_wall_c50_poluchil_vysshuyu_ocenku_za_bezopasnost_75024.html

http://news.infocar.ua/kitayskiy_jac_j5_zarabotal_5_zvezd_po_rezultatam_krash-testov_64481.html

http://news.infocar.ua/byd_s6_poluchil_pyat_zvezd_c-ncap_62214.html

http://news.infocar.ua/zvezdnyy_proryv_geely_emgrand_ec7_poluchil_4_zvezdy_v_reytinge_bezopasnosti_euroncap_61168.html

Цитата:

от: Nomand
Для сравнения посмотрите краш тест французского аналога Джили - Пежо 407 , который в россии считается немного лучшей машиной чем китайцы ...

Вы, наверное, совершенно не в курсе того что пишите - пежо 407 стоит в 3 раза дороже джили СК2, джили СК2 стоит (по крайней мере в Украине) дешевле любого российского ВАЗа - с ним и сравнивайте - там краш-тесты не намного отличаються.

Цитата:

от: Jagdtiger
А многого хотеть при низкой цене это дурной тон.

Вот и я об этом. Дешево и качественно -это далеко не одно и тоже.

Цитата:

от: shkvarz

Китайцы поновее, а не столетние:
http://news.infocar.ua/

35 тестов, разработанных китайской C-NCAP (China New Car Assessment Program), сообщил французский еженедельный журнал l'Expression. Среди предусмотренных организацией тестов числятся столкновение на скорости 50 км/ч при 100% контакте передней части автомобиля, столкновение на скорости 56 км/ч при контакте 40% передней части автомобиля против стены и боковое столкновение с подвижной и деформируемой стеной на скорости 50 км/ч.

Т.е. они били тачки по своим-же китайчатским правилам.. об свои китайские же препятствия из китайского пластилина... Надо было не 5 а 10 звёзд самим себе нарисовать

Цитата:

от: fffsk
Вы, наверное, совершенно не в курсе того что пишите - пежо 407 стоит в 3 раза дороже джили СК2, джили СК2 стоит (по крайней мере в Украине)

Не 3 а в 2 в России. Для меня важнее безопасность -ну ненужна мне китайская большая консервная банка на колесах, равно как и ВАЗ.

Цитата:

от: tombo

Т.е. они били тачки по своим-же китайчатским правилам.. об свои китайские же препятствия из китайского пластилина... Надо было не 5 а 10 звёзд самим себе нарисовать

А Пежо били по своим-же европейским правилам.. об свои европейские же препятствия из европейского пластилина.

Цитата:

от: Nomand
Для меня важнее безопасность -ну ненужна мне китайская большая консервная банка на колесах, равно как и ВАЗ.

Это надо какой-нить рамный Шевроле. Гарантированно выпилит любое самоходное препятствие :D

Цитата:

от: Пульсар
Недавно обратил внимание, что не видел в Европе ни одного китайского автомобиля. Всех марок примерно поровну, попадается вообще антиквариат, но ни одного "китайца".

Все просто - другой уровень доходов и, естественно, другая ценовая категория автомобилей. Там самый простейший и дешевый автомобиль типа рено-логан, но он стоит почти как два джилли СК2 ! Пока китайцы "тренируються" на низшей ценовой категории, где требования к качеству ниже, но уже начинают пытаться делать авто получше и подороже. А в своей категории они очень даже конкурентноспособны как по качеству так и по надежности. Может в России это не так заметно из-за каких-то преференций отечественному российскому автопрому, но, например, у нас, где и "китайцы" и те же вазы примерно в одинаковых условиях, "китайцы" уже явно потеснили вазы. Как индикатор - такси, которые раньше у нас были наполовину из отечественных ланосов-сенсов, наполовину из разных вазов, сейчас вазовская половина перешла китайцам, т е они явно не хуже по качеству и надежности, таксисты не будут брать менее надежные машины, им наши рассуждения не особо интересны, им надо зарабатывать деньги, и брать для работы менее надежную машину они не будут.