Авто для фотографа!

Viktor Koryakin писал(а):
кто лежит на обочинах? - почти все заднеприводники.......



Дело не в приводе...

Неее фото это жесть....не нормальная ситуация.
А на обочинах, по собственным наблюдениям, все таки больше заднеприводников.

Напишу здесь же ))) За это время сменил уже несколько авто. А именно Ниву продал, купил 2104 тож не чё так, уже реинкарнировна на ИЖмаше, и инжекторный моторчик прям радует. Потом купил новый Шевроле Круз (универсал) смотался на нем в Грузию. Понравился, но не хватает чего то. Сейчас на Шевролет Лачети хеч, летаю. Очень городская машинка, легкая, быстрая, управляемая. Но..... к чему пишу.... в процессе подбора познакомился с Хонда Элемент. Надо сказать задумался!!! По моему очень фотографический аппарат. А именно, легко трансформируемый салон, который можно мыть из шланга т.к. авто разрабатывали, для серфингистов. Люк в конце салона, сделали как прям специально для фотографов. Можно легко перейти в конец салона с переднего места и со снятого люка наслаждаться съемкой. Полный привод, вернее подключаемый. Упустил прекрасный экземпляр в Ростове, был просто находка, но забрали Барнаульцы. О как, за хорошим экземпляром еще погонятся надоть ) Так что советую присмотреться, аппарат наш ))) :P

Нужно очень осторожно и с пониманием знакомится с Хондой, да ещё и 2.4 литра. Хоть Элемент и овощь, но может засосать, потом фиг слезешь. Потом захочется Тупера. А, с тупера фиг слезешь. Туперы есь Цуцики и Аккордеоны. Потом захочется пообщатся на Рэдлайнерсах. Может, да может засосать в это болото. А, есть ещё NSX.

Бурмалей со своим смершем ещена опеле.
Я ща продал креветку с4. Жалко было, но хоца кабрио. Думаю эслкей 230 или факваген еос...
На каждый день есть маленький горячий хетч полугти ваквагена... но эти дороги....... по городу над брать сарайко с усиленной проходимостью..

Однако если революцыя выведу капитал зарубеж ...

Шьерт. На южной родине махнул неглядя фиат 500 на битл кабрио бу. 5л на сотку с самым овощным движком - лафааааа.

Альфа - зачётная телега. Сам не пробовал, но говорят движки резвые. Чё то не прижилась в россии.

Цитата:

от: Деревенщина
Альфа - зачётная телега. Сам не пробовал, но говорят движки резвые. Чё то не прижилась в россии.

Не не. Это для гаражной души. Я конечн люблю повозиться с тачкой, но в альфе не уверен. Даже по европе - весьма сомнительное приобретение.
Это фанатское
Как и мерикосец мой бывший.

Неа это ужо совсем другое. Здесь, удобство перехода внутри салона. Возможность мыть шлангом салон (иногда оч надо). Офигительный люк, в смысле, на нужном месте. Высота вместительность салона. 4х4. Мне самому не по нраву автомат ( но есть экземпляры вроде на механике. Цвета говенные, но опять же, смотря для чего. А выход, а вход, распах.... не в корыто плюхатся же, вроде как по выше. Нет некого шарма на спорт, но чисто с практической стороны организации салона, очень практичный экземпляр для фотографа. При "правильном" тюнинге можно сделать прям растаки культовый дримчик )))

Я, говорю, что потом не слезешь с Хонды. Это болезнь.

Ну, наверное есть такое дело, пусть.... этож только на пользу. Но сколько эту тему не штудировал для себя, все откладывал на потом. Перебирая присматриваясь к разным авто. Нива, 201310 понравилась, но есть много но. Другие внедорожники имеют другие цены. Но не дают того удобства и возможностей именно для фотографа, даже за другие большие деньги. Почти уверен, что конструктор и не думал о фотографах. Когда это все осознал поделился с вами т.к. тема эта общая и может кому и пригодится )) :)