5D MarkII и автофокус.

Хочу сменить 40Д на что нить посовременней. Думал про 7Д, но ФФ у пядвака перевешивает.
Но есть вопрос к системе АФ. Люблю снимать различные самолетики. Там нужен шустрый АФ.
Как с этим обстоит дело у Марк2?

центральная точка вроде-бы такая же, как у 40д, остальные никудышние

Цитата:

от: IrosLAV
центральная точка вроде-бы такая же, как у 40д, остальные никудышние

Как хорошо, что вы все знаете!

и к чему бы этот пост?

Цитата:

от: IrosLAV
и к чему бы этот пост?

Наверное к тому, что он имеет его, а не судит с чужих слов :D
У меня не было ни разу претензий к автофокусу 4 фотоаппаратов Canon, в том числе и к Canon 5D Mark II. Центральная лучше, конечно, но и с переферийными собой проблемы не было. :P
Кстати, скорость фокусировки зависит от AF линзы. :D
Она на большинстве линз безупречная по скорости.

Ну я и не писал, что АФ плохой =)
Но если каждую неделю создается по несколько тем про кривые боковые точки - думаю проблема таки имеет место быть.
Особенно с фиксами 1.4-1.2

Цитата:

от: IrosLAV
Ну я и не писал, что АФ плохой =)
Но если каждую неделю создается по несколько тем про кривые боковые точки - думаю проблема таки имеет место быть.
Особенно с фиксами 1.4-1.2

А вы снимате самолётики на ф/1,2?
На каком расстоянии он от вас пролетают?

Вчера снимал день рождение у дочки друга.Всё снято боковыми точками
пядвак +24-105 свет (ИСО 1600 ф/4 1/30) Проблем никаких (тфу тфу тфу чтоб не зглазить ).Другой мой товарищь снимал в месте со мной только центральной на 30д линза туду сюда обратно (причём он был с пыхой внешней а я без).

Цитата:

от: IrosLAV
Ну я и не писал, что АФ плохой =)
Но если каждую неделю создается по несколько тем про кривые боковые точки - думаю проблема таки имеет место быть.
Особенно с фиксами 1.4-1.2

О том и речь, что с чужих слов. ))) Я к таким темам отношусь скептически. Не вижу в этом проблемы, только с руками если что связано )))
На открытой на таких линзах снимать несколько сложнее, особенно на длинных выдержках из-за малой ГРИП. Но это связано скорее с тем, что люди гантели в руки не брали, а хотят попасть на 1.2 в глаз с перекадрированием. :D
Посмотрите, много ли жалоб на автофокус у людей, авторитетных тут :D

Чтобы попадать точно, надо или штатив иметь или хотя бы, чтобы руки не тряслись ))) Гантели в этом плане очень хорошо помогают. Я на полном серьезе. :D

Цитата:

от:Vovanko
Хочу сменить 40Д на что нить посовременней. Думал про 7Д, но ФФ у пядвака перевешивает.
Но есть вопрос к системе АФ. Люблю снимать различные самолетики. Там нужен шустрый АФ.
Как с этим обстоит дело у Марк2?

Подробнее

Если для самолётиков только,7д рулит.
А когда крылышки уже задолбают в доску,тогда нужен 5д2 для фотографии.

Нормальный на 5д2,но у семёна как то пошустрей с меньшими промахами,именно в движении.

Может на моих только такая разница

Снимал как-то кайтсёрфинг, так пришлось попотеть. Родной 24-70 цеплял оъект не самым лучшим образом в следящем режиме, особенно если объёкт (кайт) был без рисунка. Потом пробовал по центральной, тоже неудобно было, т.к. нужно было заполнять весь кадр, а центр как раз попадал между тряпкой и сёрфером. Наверное пядвак всё же не для динамичных объектов.

Ну обьектив для сьемок самолетиков вроде хороший 100-400L. Хоца без проблем ловить моменты типа такого
http://russianplanes.net/ID16272

Самолеты задолбают не скоро. Но помимо них есть другие обьекты сьемок, а там ФФ получше и высокое ИСО тоже в помощь.

Зачем для самолетиков Фе-Фе?
Хочется прогресса - берите 7D
В автофокусе уж точно не выграете а в скорострельности - проиграете

Цитата:

от: Sergey Shevelev
Но это связано скорее с тем, что люди гантели в руки не брали, а хотят попасть на 1.2 в глаз с перекадрированием. :D
Посмотрите, много ли жалоб на автофокус у людей, авторитетных тут :D

Кроме Вас никто конечно не догадается, что для объективности теста надо перед съемкой подержать гантели и не перекадрироваццо

Цитата:

от: Вадимко
Зачем для самолетиков Фе-Фе?
Хочется прогресса - берите 7D
В автофокусе уж точно не выграете а в скорострельности - проиграете

ФФ не для самолетов. А для поснимать усе остальное. Для всего остального радует рабочее высокое ИСО, полный кадр, много пикселей и тд итп.

Кропнуть в редакторе 21 мпиксель можно и вручную, все равно обрабатывать надо.
Остаеться вопрос в качестве работы АФ.

Для самолетов прокатит
Они более предсказуемы нежели мухи...

Это смотря какие. Если тусить в аэропорту то да. А пилотаж там немного сложней.

Цитата:

от: Arik25
Вчера снимал день рождение у дочки друга.Всё снято боковыми точками

+1
Работа боковых точек.
Кадры подряд. Освещение - люстра на потолке с энергосберегающими лампочками. Линза-EF 50/1.4. Остальные хар-ки съемки видны в скриншоте:



Ну и какие могут быть вопросы по автофокусу у пядвака? Из сотни кадров по браку в корзину улетело всего четыре.

Цитата:

от: Вадимко
Кроме Вас никто конечно не догадается, что для объективности теста надо перед съемкой подержать гантели и не перекадрироваццо

Гантели надо не перед съемкой держать, а постоянно использовать :D
Перед съемкой если только, ручки трястись будут )))

Я чаще перекадрируюсь, чем нет, вроде без нареканий )))

Сам я имею Никон Д90, до него был Д50. А тут один товарищ попросил посмотреть его второй пятак на предмет работы фокуса. Так пару недель в моем доме жил знаменитый пятачог. Теперь как никонист могу заявить: автофокус второго пятака ничем не уступает таковому на Д90 ни по скорости ни по точности. Я еще не совсем завязал с фотодрочерством, поэтому мне совсем не понравилась попиксельная резкость, сплошное мыло. Может китовый объектив не разрешает такую матрицу?