Фотография «впадение Аргута в Катунь» автора «AkimBiysk» в Клубе Foto.ru

тропа Иня-Тюнгур, или Катунская тропа. После Великой Отечественной войны власти решили превратить тропу в полноценную автомобильную дорогу, чтобы соединить Чуйский тракт с Тюнгуром. В строительстве участвовали немецкие военнопленные. Работа велась вручную: рабочие буквально выдалбливали в скалистом склоне будущее полотно. Местами из камней складывали подпорные стенки вниз до самой реки. Однако госкомиссия не приняла эту дорогу, сочтя её слишком опасной для движения автомобилей, по дороге прошла всего одна колонна грузовиков. Инженеров и проектировщиков, допустивших ошибки, привлекли к ответственности — вплоть до расстрела. Самое интересное, что в конце 1970-х годов проект снова реанимировали: дороге даже присвоили индекс Р373 и внесли в атлас дорог розовым цветом, как автомагистраль. Но и эти планы не были реализованы, но магистраль осталась на всех картах дорог СССР. Сегодня автомобильной дороги нет. Часть маршрута (примерно 25–30 км) непроходима для машин — она доступна только для мотоциклов, велосипедов, лошадей или пешком. В 2006 году новосибирский клуб внедорожников OFF ROAD MASTER совершил то, что считалось невозможным. Для преодоления самого сложного участка они построили небольшой мост, который сохранился до сих пор. Пока мост стоит, мото-вело тропа будет существовать