Зоркий 4 или Зенит 3м

Цитата:

от:Санёк Подколзин
Ребята, я уже совсем отчаялся. Помогите выбрать среди этих фотоаппаратов (советских).
http://www.avit*.ru/penza/fototehnika/plenochnye_fotoapparaty

p.s. раскрою тайну: дело в том, что друг любит фотографировать и занимается коллекционированием, именно поэтому советские, а др у него 2 января. Времени для доставки нет (
Прошу помогите! Буду очень признателен!

Подробнее

Короче, любой дедушкин Зенит или Зоркий нуждаются в профилактике, даже если они щелкают, то это не значит, что выдержки правлильные. Но есть несколько человек, которые советские аппараты чинят и продают в очень хорошем состоянии. Например Товарищ Михельсон с Дальномера. Он живет на Украине и у Юры все аппараты проходят переборку/профилактику и он обеспечивает им вторую жизнь. Покупать с аукциона можно, но надо сразу тащить знакомому мастеру или отправлять тому же Михельсону. Как-то так.

Зенит-3М, именно он, пожалуй, самый надёжный во всей линейке Зенитов. Недостаток один (хотя, очень трудно теперь назвать это недостатком, скорее особенность) - "липкое" зеркало. Именно это потребовало разработки Зенита-Е. Ремонтопригодность очень высокая. Красногорские шторки при нормальном хранении живы до сих пор. Если прожогов от солнца нет, в сарае не лежал, то будут работать и сноса нет. Зоркий-4 - вообще самая ремонтопригодная дальномерка из Советских. Про него тут не одна статья, прочитайте. Если Зенит-3М таки с Мир-1 продаётся, берите не раздумывая, а если ещё и Загорский... ну, кашерно это. Кстати, захотите - поставите его и на Зоркий-4. Я так снимаю иногда, если нужен именно Мир-1. А вообще - Зоркий-4 следует брать в двух случаях: вы не можете уснуть, если Он не лежит у Вас рядышком на подушке, или у Вас есть широкоугольная оптика М39х1 с рабочим отрезком 28,8. Это скорее всего либо Орион-15, либо Руссар, либо Юпитер-12. Ну, на худой конец поиграетесь Юпитером-8. Это тоже сверхкашерно для хипстера.
Ergo: покупать надо оба.

Ой, только увидел. Зоркий уже продаётся с Юпитером-12. Брать, брать, брать!

Цитата:

от: Валентин Душин

А у Зенита (без всего, первого) зеркало поднималось шелковыми нитками-тягами! :)

У-у-у-у, как всё запущено...
У Зенита (первого, без ничего), зеркало опускается с помощью кулисы-обегателя. Зверский механизм. Кулиса изготовлена из алюминиевого сплава, а усилие на рычаг взвода зеркала передаётся от неё упорным болтом. Мне попался, есть в коллекции. Так кулису восстановил до работоспособности, но снимать им... там усилие взвода большое, а ещё включение перемотки требует отключения кулисы. Попробуйте перевести рычаг реверса в рабочее положение! При этом ещё и зеркало опускается :)))
А вот капроновый фал с лебёдкой устанавливались уже на Зенит-С и Зенит-3 (Зенит- три, без буквы"М"). На Зените-3М зеркало опускается особым сектором, который приводится в действие шестерней куркового механизма. Весьма надёжная система. Надёжнее, чем у Зенита-Е. У меня вся линейка Зенитов до Зенита-Е, собственноручно восстановленная. А снимаю Зенитом-С. Он самый малогабаритный.

Вы всё правильно написали, по сравнению со скептиками, у которых любовь к иномаркам затмевает реальный взгляд на технику