Женщена и автомобиль: против или контра?

Цитата:

от:Кошак Ромуальд
Мазд-3 (эти, видимо, полагают, будто у них спорткары), Форд-Фокусов (пролетарская крутизна?) и Шкод-Октавий...
А вот вольвисты, фольксвагенисты, мерседисты и прочие лексусисты - по большей части вполне адекватны.

Подробнее

По мне, как пешеходу и иногда ездоку в автобусе -- один хрен. Никакого ни взаимного уважения, ни уважения к себе же (в плане безопасности), причём в подавляющем большинстве -- процентов 85 просто едут "как удобно", "как привыкли", вне зависимости от типа машины, т.п.

Цитата:

от:Кошак Ромуальд
Опасность же, на мой взгляд, исходит от двух групп. Условно говоря - от "гопников" и от "совков". "Гопники" - хамоватые и недружелюбные понтоватые сосунки, вне зависимости от типа авто. "Совки" - среднего возраста мужички, вечно куда-то спешащие, считающие себя асами на дороге, с совковыми представлениями о собственном достоинстве.

Подробнее

+100, особенно последнее... наблюдаю, что самые сумасшедшие маневры и езда без башни как ни странно, все чаще бывает присуща седовласым старичкам, сидящих за рулем Волги или старых Жигулей, или того хуже, Запорожца или Москвича. Недавно такой на перекрестке срезал на старой поцарапанной "шестерке" дорогу новенькому Хаммеру и умчался, а в затормозивший ХМ чуть сзаде колонна машин не въехала.

P.S (добавлено при исправлении) видимо, злость берет этих пожилых людей - сколько горбатились, и ничего... все пошло прахом... а тут какие то молодые и наглые бабками кидаюцца и рассекают на новых тачках. вот злость и берет. что отражается и на дороге - показушная демонстрация пренебрежения к дороговизне иномарки... типа - "А ну ка стукни меня, сволочь! Пофигу уже все"... и тд

Цитата:

от:Dmitry Reznitsky
По мне, как пешеходу и иногда ездоку в автобусе -- один хрен. Никакого ни взаимного уважения, ни уважения к себе же (в плане безопасности), причём в подавляющем большинстве -- процентов 85 просто едут "как удобно", "как привыкли", вне зависимости от типа машины, т.п.

Подробнее

Ну, к пешеходам в этом плане тоже претензии предъявить можно... Пропускаешь на переходе человека, а тот, даже не кивнув хотя бы (ну это ладно), сразу начинает этак вальяжно неспеша ползти, преисполненный достоинства... Тьфу, сразу задавить хочется... :P

Цитата:

от: Кошак Ромуальд
Пропускаешь на переходе человека, а тот, даже не кивнув хотя бы (ну это ладно), сразу начинает этак вальяжно неспеша ползти, преисполненный достоинства... Тьфу, сразу задавить хочется...

А я переходя дорогу, если меня пропускают машины - обычно киваю в знак благодарности и не ползу, а перехожу быстро :D Этика. А недавно короче мы так друг другу дорогу уступали две минуты. Какой то мерс... А сзади него стояла полицейская тачка и ваще он должен был ехать. Но видно ему понравилась мысль - что он мента притормозил сзади... Долго расшаркивались и делали друг другу жесты - "Прошу пройти (проехать)"... Я перешел первым.

P.S. не выдержал уже просто...

Цитата:

от:Кошак Ромуальд
Пропускаешь на переходе человека, а тот, даже не кивнув хотя бы (ну это ладно), сразу начинает этак вальяжно неспеша ползти, преисполненный достоинства... Тьфу, сразу задавить хочется... :P

Подробнее

А чевойта он кивать и трусцу изображать на переходе должен?

Цитата:

от: Wildog
А я переходя дорогу, если меня пропускают машины - обычно киваю в знак благодарности и не ползу, а перехожу быстро :D Этика.

Аналогично!
На бескультурье водителей кивать - уже общее место стало. А пешеходы типа все белые и пушистые.
Именно этика! Пешеход, думающий и о водителе, садясь за руль, думает и о других. Имхо, конечно...

Цитата:

от:Кошак Ромуальд
Аналогично!
На бескультурье водителей кивать - уже общее место стало. А пешеходы типа все белые и пушистые.
Именно этика! Пешеход, думающий и о водителе, садясь за руль, думает и о других. Имхо, конечно...

Подробнее

На водилах, все же, большая ответственность - все же водиле убить или покалечить пешехода куда проще, чем наоборот.

Цитата:

от: Jester
А чевойта он кивать и трусцу изображать на переходе должен?

Не должен. Просто элемент взаимной вежливости.

Цитата:

от: Его Хентайность Царь Егоръ
На водилах, все же, большая ответственность - все же водиле убить или покалечить пешехода куда проще, чем наоборот.

Это верно. Но я вот езжу по Москве (ежели не ползу в пробке ;) ) - 60, редко - 80 кмч. И знаешь, чуть ли не каждый день встречаю неожиданно выскакивающих бегунов, которым удобно перебежать Комсомольский или Ленинский в самом неожиданном месте. Что делать? Первое желание - крутануть руль. А там столбег... Ну нах, я ногой на тормоз, рукой - на сигнал...
Очень хочется установить на машину матюгальник: объяснять ПДД таким вот пешеходам...

Цитата:

от: Кошак Ромуальд
Не должен. Просто элемент взаимной вежливости.

Не совсем понимаю. Речь идет о соблюдении ПДД - пропустить пешехода на переходе - обязанность водителя. Он не одолжение делает, не из вежливости остановиться должен.

Цитата:

от:Кошак Ромуальд
Это верно. Но я вот езжу по Москве (ежели не ползу в пробке ;) ) - 60, редко - 80 кмч. И знаешь, чуть ли не каждый день встречаю неожиданно выскакивающих бегунов, которым удобно перебежать Комсомольский или Ленинский в самом неожиданном месте. Что делать? Первое желание - крутануть руль. А там столбег... Ну нах, я ногой на тормоз, рукой - на сигнал...

Подробнее

Ну, долбанько-то и среди водителей, и среди пешеходов достаточно... Хотя, должен признать, что переходов через оживленные трассы катастрофически мало - из-за чего и "бегуны". Вот на Ленинградке сейчас правильно сделали - переход каждые 200-300 метров. На Рублевке тоже переходы умно поставили. А на Кутузовском? Один переход у "Кутузовской", следующий - почти через километр, у "башни 2000", следующий - аж на развилке с Дорогомиловской.

Цитата:

от: Jester
Не совсем понимаю. Речь идет о соблюдении ПДД - пропустить пешехода на переходе - обязанность водителя. Он не одолжение делает, не из вежливости остановиться должен.

А пешеход не должен создавать затруднения на дороге.

Цитата:

от: Кошак Ромуальд
А пешеход не должен создавать затруднения на дороге.

Ну правильно. Ежели он поперег дороги разляжется - тогды да. А вот бабушкам стареньким можно дорогу переходить по зебре? Они ить не все бегуньи...
Ежели выскочил на проезжую частьв неположенном месте - дурак. А вот ежели он к зебре да под знак подошел - тут уж никакой вежливости ждать не приходится. ОБЯЗАНЫ пропустить. Он не помеху создает - он выполняет пдд.

Впрочем, я всегда вежливо киваю. Ибо нормального водилу, который на зебре остановится перед пешеходом - иной раз долгонько ждать приходится. Даже с ребенком на руках - хрен кто пропустит.

Цитата:

от:Jester
Ну правильно. Ежели он поперег дороги разляжется - тогды да. А вот бабушкам стареньким можно дорогу переходить по зебре? Они ить не все бегуньи...
Ежели выскочил на проезжую частьв неположенном месте - дурак. А вот ежели он к зебре да под знак подошел - тут уж никакой вежливости ждать не приходится. ОБЯЗАНЫ пропустить. Он не помеху создает - он выполняет пдд.

Впрочем, я всегда вежливо киваю. Ибо нормального водилу, который на зебре остановится перед пешеходом - иной раз долгонько ждать приходится. Даже с ребенком на руках - хрен кто пропустит.

Подробнее

Ну, этическая область - малоформализуема, вообще-то. Какие тут могут быть железные правила?
Включить на секунду аварийку или просто махнуть рукой в знак благодарности (если тебя пропустили, к примеру) - это ведь ничем не регламентируется, но приятно.

Цитата:

от: Кошак Ромуальд
Первое желание - крутануть руль. А там столбег... Ну нах, я ногой на тормоз, рукой - на сигнал...

… и тут сзади крутить — правильней обычно… на широкой дороге и при наличии абс

Цитата:

от: Кошак Ромуальд
Включить на секунду аварийку или просто махнуть рукой в знак благодарности (если тебя пропустили, к примеру)...

Вначале подумал, что фраза "включить аварийку" относицца к пешеходам, желающим перейти дорогу. Так и хотелось спросить, где аварийка у пешехода? Или с собой носить сирену, или на худой конец, свисток (можно не милицейский)?

Цитата:

от: Кошак Ромуальд

А вот вольвисты, фольксвагенисты, мерседисты и прочие лексусисты - по большей части вполне адекватны.

Я пользуюсь многократно оплёванной здесь продукцией отечественного автопрома. Неоднократно замечал, что пропускают в сложных "пробочных" ситуациях водители наиболее дорогих и новеньких иномарок. Они же, как правило, знают и как пользоваться сигналами поворота.
Подержанные иномарки с молодыми водителями внушают мне тревогу, равно как и новенькие Калины и прочие Жигули.
А новые иномарки "эконом-класса" - просто панику.

Цитата:

от:Кошак Ромуальд


Что касается каких-то групп людей, то женщины, на мой взгляд, безошибочно определяются неуверенностью при принятии решений в движении и медлительностью.
Они не опасны в подавляющем большинстве случаев, хотя зачастую и создают сложности и вызывают раздражение. Примерно те же траблы - с пенсионерами.

Подробнее

Женщины, согласно неким иследованиям, реже попадают в аварийные ситуации (считается, что водитель в стреднем раз в два часа попадает в неё), но попав - хуже из неё выкручиваются.

Цитата:

от:Кошак Ромуальд

Опасность же, на мой взгляд, исходит от двух групп. Условно говоря - от "гопников" и от "совков". "Гопники" - хамоватые и недружелюбные понтоватые сосунки, вне зависимости от типа авто. "Совки" - среднего возраста мужички, вечно куда-то спешащие, считающие себя асами на дороге, с совковыми представлениями о собственном достоинстве.
Вот эти две группы - реально опасны.

Подробнее

Согласен.

Цитата:

от: ИГРок в бисер
а новые иномарки "эконом-класса" - просто панику.

эконом-класс...

это кружок "Умелые руки"! :)

Цитата:

от: ИГРок в бисер
это кружок "Умелые руки"! :)

Какой кружок? Это человек хочет купить полосатую палочку!