Велосипед для подростка

Цитата:

от:Zap
1. какой рост у парня ?
2. где и как катается ?
Моя младшенькая на днях купила себе вот такой аппарат
http://bikes.sportiv.ru/p-dew_disc/ по очень привлекательной цене ;)
Там есть 49-я рама, на её рост 165 - в самый раз.
Бюджетненько, но всё сделано по уму.

Подробнее

Рост больше 1,5 метров уже, точно не помню. Думаю, за предстоящие пару лет прибавит еще полметра :) Катается везде и, бывает, с соскоками с бордюра.
Очень привлекательная - это как по ссылке или дешевле?

16 тысяч. Но он стоит того. Я когда брал своему ребёнку Стелс, то потом очень пожалел потраченных 5 тысяч! Стелс имеет очень тугой ход и неподъёмный для ребёнка вес. Большим плюсом Симплекса является ещё и то, что его можно спокойно бесплатно провозить в электричке как ручную кладь. Тариф на провоз велосипеда равен стоимости проезда взрослого человека. При оплате в 230 рублей/чел. подобная экономия очевидна. Да и совсем маленьким он получается в сложеном состоянии (помимо складной рамы вы опускаете седло, складываете руль и педали). Время на обратное разложение занимает меньше минуты.

Цитата:

от:Vlad40

Подробнее

Это велосипед для неспешных прогулок. На нём не погоняешь...

Цитата:

от: qwert936
Это велосипед для неспешных прогулок. На нём не погоняешь...

50-60 км/ч - это мало для города или много? Для ребёнка даже многовато.

Цитата:

от:Петр
Коллеги, прошу помощи с выбором велосипеда для сына-подростка. До недавнего времени был некий ORION безо всяких скоростей и наворотов (сейчас стоит порядка 4 тысяч рублей). Но через 2 года начала слетать цепь, потом все чаще, а потом даже замена звездочки не помогла. Отдали велик в добрые руки, сейчас хотим купить новый, тоже простой, но более надежный. Никаких многоскоростных наворотов и прочего не нужно. Парню 10 лет, велосипед навырост. Что посоветуете?
Заранее спасибо за ответы.

Подробнее

Не так давно (в прошлом году) решали аналогичную задачу. Я бы не советовал сразу с ходу отказываться от "многоскорстных наворотов", скорости позволяют экономить силы в подъемах, особенно затяжных. Лучше съездить в какой-нибудь парк (Сокольники, парк Горького) взять себе на часок велик напрокат и потом уже, по итогам поездки принять окончательное решение.
В итоге взяли вот такой. Честно говоря, в первую очередь он пленил своими линиями, на фото это не очень видно (задачи такой не стояло), но в жизни велосипед очень элегантен.
Брали мы его для 10-летнего человека, но на нем спокойно катаются и взрослые (рост 182 см). Высота сиденья и руля меняется за 30-60 секунд.
Получилась универсальная машинка. :)









Велосипед хорошо складывается, складывается и рулевая колонка. Получается довольно компактно. Помещается в багажник, на переднее сиденье.
Колеса 20"не самые маленькие, не самые большие. 6 скоростей. Конструктивно велосипед не сложен. Недавно словил гврздь в задне колесо, менял камеру. Разобрал-собрал самостоятельно, регулировка не потребовалась.
На нем можно достаточно спокойно откатать 20-30 км в прогулочном темпе за 1,5-2 часа с остановками для фотографирования и не умереть при этом. Экономит силы помогают скорости.
Такой сейчас стОит 8300. http://www.cronusbike.ru/virt?page=shop.product_details&flypage=flypage-ask.tpl&product_id=135&category_id=18

Может быть, имеет смысл взять велосипед с алюминиевой рамой, он легче. но стОит он в 1,5-2-3 раза дороже. Может быть, имеет смысл взять подрессоренный (чуть дороже), но у него формы не такие. :)

Сейчас стоит задача купить второй и далее велосипеды. Разрываюсь между покупкой такого же (или с подрессоренным седлом, для своих целей и для себя я большого выигрыша в аллюминии не вижу) или взять еще более компактный, но дорогой Strida. (он в сложенном виде как сумка-тележка катится). :)

Если не горит покупать прямо сейчас - докатать лето-осень, то лучше брать осенью, когда на велики дают скидки.

Цитата:

от:Vlad40
16 тысяч. Но он стоит того. Я когда брал своему ребёнку Стелс, то потом очень пожалел потраченных 5 тысяч! Стелс имеет очень тугой ход и неподъёмный для ребёнка вес. Большим плюсом Симплекса является ещё и то, что его можно спокойно бесплатно провозить в электричке как ручную кладь. Тариф на провоз велосипеда равен стоимости проезда взрослого человека. При оплате в 230 рублей/чел. подобная экономия очевидна. Да и совсем маленьким он получается в сложеном состоянии (помимо складной рамы вы опускаете седло, складываете руль и педали). Время на обратное разложение занимает меньше минуты.

Подробнее

А чем вот этот отличается? http://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/3424/author-simplex/

Цитата:

от: Петр
А чем вот этот отличается?

Цветом.

Пипец....тебе бороду отрастить поболе и мой брат-близнец. Если учесть что балдею от красных маек.....

Цитата:

от: qwert936
На детские велосипеды все тряхомудия (тормоза и переключатели скоростей) ставятся самые балалаечные...

"всё лучшее - детям..." С другой стороны, подростки имеют тенденцию расхерачивать вверенное им имущество с такой скоростью, что иногда и на сезон не хватает - в этом смысле покупать дорогое нецелесообразно... но какой-то разумный компромисс между одноразовым и многоразовым наверное нужен

Цитата:

от:Ondatr
Не так давно (в прошлом году) решали аналогичную задачу. Я бы не советовал сразу с ходу отказываться от "многоскорстных наворотов", скорости позволяют экономить силы в подъемах, особенно затяжных. Лучше съездить в какой-нибудь парк (Сокольники, парк Горького) взять себе на часок велик напрокат и потом уже, по итогам поездки принять окончательное решение.
В итоге взяли вот такой. Честно говоря, в первую очередь он пленил своими линиями, на фото это не очень видно (задачи такой не стояло), но в жизни велосипед очень элегантен.
Брали мы его для 10-летнего человека, но на нем спокойно катаются и взрослые (рост 182 см). Высота сиденья и руля меняется за 30-60 секунд.
Получилась универсальная машинка. :)









Велосипед хорошо складывается, складывается и рулевая колонка. Получается довольно компактно. Помещается в багажник, на переднее сиденье.
Колеса 20"не самые маленькие, не самые большие. 6 скоростей. Конструктивно велосипед не сложен. Недавно словил гврздь в задне колесо, менял камеру. Разобрал-собрал самостоятельно, регулировка не потребовалась.
На нем можно достаточно спокойно откатать 20-30 км в прогулочном темпе за 1,5-2 часа с остановками для фотографирования и не умереть при этом. Экономит силы помогают скорости.
Такой сейчас стОит 8300. http://www.cronusbike.ru/virt?page=shop.product_details&flypage=flypage-ask.tpl&product_id=135&category_id=18

Может быть, имеет смысл взять велосипед с алюминиевой рамой, он легче. но стОит он в 1,5-2-3 раза дороже. Может быть, имеет смысл взять подрессоренный (чуть дороже), но у него формы не такие. :)

Сейчас стоит задача купить второй и далее велосипеды. Разрываюсь между покупкой такого же (или с подрессоренным седлом, для своих целей и для себя я большого выигрыша в аллюминии не вижу) или взять еще более компактный, но дорогой Strida. (он в сложенном виде как сумка-тележка катится). :)

Если не горит покупать прямо сейчас - докатать лето-осень, то лучше брать осенью, когда на велики дают скидки.

Подробнее

Все супер, но сталь тяжелее алюминия...

Цитата:

от:rapala2
Автор, лисапетко как любой механизм ухода и регулировок требует. Вы гляньте харьковский велофорум, там любые вопросы по уходу и регулировкам разжёваны сверхподробно.
Я на старом "немце" катаю. Цепь последнюю поставил сверхбюджетную, аж три доллара в рознице. Но всё как обычно, т.е. раз в недельку в руки шприц с моторным минеральным маслом, и по капельке на каждое звено. Потом хорошо покрутить, чтобы проникло везде. Далее обязательно вытереть цепь тряпочкой от излишков масла. Подозреваю, что на последней цепи тысячи две уже пройдено, следов явного износа пока не видно.
Уважаемый Byker, Вы уж простите меня за техническую неграмотность.

Подробнее

С этим у нас туго. Но насчет цепи буду иметь ввиду.

Цитата:

от:Vlad40
Цветом.

Подробнее

А там цена со скидкой аж меньше 10-и тысяч (подозреваю, что из-за года выпуска 2008-го, но не настолько же).

Цитата:

от: Петр
А там цена со скидкой аж меньше 10-и тысяч (подозреваю, что из-за года выпуска 2008-го, но не настолько же).

Модель действительно несколько устаревная (4 года) и продавец скорее всего стремится избавиться от остатков, чтобы закупить модели 2012-13 года. Кстати, эта модель идёт под номером 7005. Четыре года назад покупал за 16 тыс. Есть ещё один велосипед (тоже складной) фирмы Dahon, но у него всего 6 скоростей и на 1 кг. тяжелей. Зато по шоссе несётся быстрее, чем Симплекс. Про данные модели могу сказать, что они надёжны и просты в эксплуатации. Есть одно НО(!) - данные велосипеды не предназначены для агрессивной езды через лестничные парапеты, по крутым ступеням, по непроходимой горной местности или по размокшей грязи. Их покрышки предназначены для шоссе. Впрочем, можно сменить резину на другую. Но прыгать через перила на нём всё равно будет нельзя.

Цитата:

от: Barmaley
Пипец....тебе бороду отрастить поболе и мой брат-близнец. Если учесть что балдею от красных маек.....

Ага... Как говорится, все мы немного лошади ;) в смысле - братья... Бороду не запускаю, чуть пропустишь, жалуются - колется. :)

Цитата:

от: Петр
Все супер, но сталь тяжелее алюминия...

Это так. Столкнулись с этим, когда выбирали и меняли беговел ребенку (это такой велосипед без педалей на последней фотографии). Первый был деревянный - очень классныйй и легкий. Трехлетний ребенок самостоятельно перебирался на нем через бордюры и тп. Когда из него выросли, то встала задача подобрать новый. Стальные показались нам тяжеловаты для 4-х летнего малыша. Взяли алюминиевый в два раза дороже и теперь все ОК. Ребенок на нем может кататься часа по три и дольше. Отличная школа для выработки равновесия для малышей. Уже через месяц трехлетний ребенок проезжал под уклон десятки метров не касаясь ногами земли. В таком возрасте у ребенка еще нет сил нормально кататься на велосипеде с педалями, а тут многочасовые прогулки в хорошем темпе да на двух колесах (когда сверстники еле-еле ковыляют на четырех). Но это немного в офтоп. Конечно, алюминиевая конструкция получается легче.

Цитата:

от:Ondatr
...В таком возрасте у ребенка еще нет сил нормально кататься на велосипеде с педалями, а тут многочасовые прогулки в хорошем темпе да на двух колесах (когда сверстники еле-еле ковыляют на четырех). Но это немного в офтоп. Конечно, алюминиевая конструкция получается легче.

Подробнее

Я с некоторым ужасом вспоминаю наши отечественные велосипеды "Ветерок", которые не имели тормозов и педали приходилось крутить постоянно. Если чуть зазеваешся, то либо ноги покалечишь педалями, либо остановишься :) Да и вес у тех великов был не по-детски тяжёлый (отечественная сталь). Детские же беговелы из пластмассы были такие, что не столько ехали, сколько громыхали. Ребёнок после таких пыток наверняка становился конкобежцем :) Сейчас для детей выбор широчайший. Но вот кондовость советских велосипедов каким-то образом перешла и на современные модели (про Стелс я уже упоминал). Велик со скоростями для подростка в самый раз - любая горка будет преодолена без мучений

Цитата:

от:Vlad40
Модель действительно несколько устаревная (4 года) и продавец скорее всего стремится избавиться от остатков, чтобы закупить модели 2012-13 года. Кстати, эта модель идёт под номером 7005. Четыре года назад покупал за 16 тыс. Есть ещё один велосипед (тоже складной) фирмы Dahon, но у него всего 6 скоростей и на 1 кг. тяжелей. Зато по шоссе несётся быстрее, чем Симплекс. Про данные модели могу сказать, что они надёжны и просты в эксплуатации. Есть одно НО(!) - данные велосипеды не предназначены для агрессивной езды через лестничные парапеты, по крутым ступеням, по непроходимой горной местности или по размокшей грязи. Их покрышки предназначены для шоссе. Впрочем, можно сменить резину на другую. Но прыгать через перила на нём всё равно будет нельзя.

Подробнее

Мой сын еще не знает, что такое прыгать через перила. Наверно, эта модель из предложенных здесь вариантов для нас лучше, буду думать.
Кстати, а модель 2008-го года не может иметь проблем, в силу долгого стояния в стойле?

Цитата:

от:Vlad40
Я с некоторым ужасом вспоминаю наши отечественные велосипеды "Ветерок", которые не имели тормозов и педали приходилось крутить постоянно. Если чуть зазеваешся, то либо ноги покалечишь педалями, либо остановишься :) Да и вес у тех великов был не по-детски тяжёлый (отечественная сталь)...

Подробнее

Да уж. Эти Ветерки были просто опасны - без тормозов да под горку. Это ж как нужно было экономить, чтобы тормоз на велосипед не поставить.


Цитата:

от: Vlad40
... Детские же беговелы из пластмассы были такие, что не столько ехали, сколько громыхали. Ребёнок после таких пыток наверняка становился конкобежцем :) ...

Те изделия даже близко нельзя поставить с беговелом - это просто из разных миров машинки. Впрочем и сейчас встречается что-то подобное :(

Цитата:

от:Vlad40
... Сейчас для детей выбор широчайший. Но вот кондовость советских велосипедов каким-то образом перешла и на современные модели (про Стелс я уже упоминал). Велик со скоростями для подростка в самый раз - любая горка будет преодолена без мучений

Подробнее

Мне кажется, для маленьких (до 5 лет) нормальных великов все же нет. У детей не хватает сил чтобы вытянуть машинку в какой-нибудь подъем. В этом смысле нормальный беговел (когда он не тяжел и колеса на подшипниках) очень хорош. К сожалению, мало кто у нас знает о них. Пару лет назад это было совсем уж редкостью. А стелсы, конечно, немного специфические машины. С другой стороны, в силу своей дешевизны приобщают к этому полезному и приятному делу много людей. Опять же. в детстве у многих были именно тяжелые отечественные машины (все эти камы, мински. украины, десны, школьники и тд и тп) и я не знаю ни одного человека у котрого эти реально тяжелые аппараты отбили охоту кататься. Я как-то так хотел кататься, что спустил велосипед на руках по лестнице с 12 этажа (лифты сломались). Было мне лет 10-12 тогда. Правда гулял я уже до вечера, пока лифт не починили. :)

Цитата:

от: Петр
...Кстати, а модель 2008-го года не может иметь проблем, в силу долгого стояния в стойле?

Не думаю. Там нет такой "гуталиновой" смазки, которая затвердевает. На всякий случай поинтересуйтесь у продавца когда был завезён товар (ведь модель 7005 производилась не один 2008 год) и заодно про причину низкой стоимости. В этом плане стесняться не стоит потому, как иногда скидки могут быть не только на устаревшие модели, но и на товар к какими-либо дефектами (царапина какая-нибудь). В любом случае при покупке следует внимательно осмотреть любой велосипед - будь то очень дорогой или дешёвый. У меня два Симплекса (брал с разницей в два года) и Дахон. Вся семья ездит только на этих велосипедах.

Цитата:

от:Ondatr
Мне кажется, для маленьких (до 5 лет) нормальных великов все же нет. У детей не хватает сил чтобы вытянуть машинку в какой-нибудь подъем. В этом смысле нормальный беговел (когда он не тяжел и колеса на подшипниках) очень хорош. К сожалению, мало кто у нас знает о них. Пару лет назад это было совсем уж редкостью. А стелсы, конечно, немного специфические машины. С другой стороны, в силу своей дешевизны приобщают к этому полезному и приятному делу много людей. Опять же. в детстве у многих были именно тяжелые отечественные машины (все эти камы, мински. украины, десны, школьники и тд и тп) и я не знаю ни одного человека у котрого эти реально тяжелые аппараты отбили охоту кататься. Я как-то так хотел кататься, что спустил велосипед на руках по лестнице с 12 этажа (лифты сломались). Было мне лет 10-12 тогда. Правда гулял я уже до вечера, пока лифт не починили. :)

Подробнее

А вот современные велосипеды со скоростями насколько удобны в плане возвращения цепи на место? Слышал страшные истории о том, что на скоростных велосипедах цепь чаще соскакивает, а поставить ее на место сложнее..