Цитата:от: Deepfoto
Все с точностью до наоборот.
В Белоруси очень трудно заниматься честным бизнесом.
Любым, в том числе производством.
Однако ж заводы работают у Луки. А бизнес процветает в России.
Завод работает - от этого польза рабочим и их семьям. А вот когда завод закрывают, а на его месте бизнес цветёт - собственно бизнесу и польза.
Автобан построили - так что, по нему, Лука единолично ездит, как Абрамович на яхте? Вот когда яхта там, или Челси - да, это и называется обобрали. А когда дорога или дворец спорта - то это называется перенаправили ресурсы. И собственно этим и должно заниматься государство - изымать ресурсы из одного места и направлять в другое, куда бы они иначе не пошли (ну, стал бы частный бизнес эти дороги строить или потратил бы деньги иным образом? - а тут по скотски не дают прокуршавелить). Ну а то что Гитлер дороги строил - ну и что с того? Ездить теперь по бездорожью в знак ненависти к Гитлеру?
Да - это должно делаться властью безоговорочно. Но подаётся как большой плюс только по контрасту со всеми теми минусами, которые вокруг. Увы. И потому то Луку и не любят в Кремле (и не только) - потому как это наглядный пример другого пути. В то время когда они всех пытаются убедить что другой путь не то, чтобы хуже - что его просто нет. А тут - вот он есть, и вполне работает.
Всё вышесказанное нисколько не отменяет того факта, что он диктатор. Да - диктатор. И что? Зато заводы работают и улицы чистые. Именно это - показатель. Это важно. И если Берлин грязнее Минска - это тоже показатель. И если в пригородах Парижа беспорядки с арабами (которых нет в Минске) - это тоже показатель. И ещё множество других подобных, вполне осязаемых показателей.
Более того - если ради этих показателей пару-тройке оппозиционеров пришлось исчезнуть - то это вполне оправданные жертвы.