Toyota будет руководить главный по фотоаппаратам

Ожидается, что компанию Toyota, которая через несколько лет может стать крупнейшим в мире автопроизводителем, возглавит нынешний руководитель компании Canon, которая специализируется на выпуске фотоаппаратов и другой техники. Фьюджио Митараи (именно он сейчас руководит Canon), скорее всего, возглавит Toyota уже в мае 2006 года, когда нынешний ее глава Хироши Окуда уйдет на пенсию.
http://auto.mail.ru/news?id=15716

Хм, правильно! Давно пора Mark III и так далее. А то что-то у них с этим слабо. Вон, Lincoln уже Mark Х клепает. (Эх, катался пару дней на Mark VII - зверь!)

Цитата:

от: vga50
Хм, правильно! Давно пора Mark III и так далее. А то что-то у них с этим слабо. Вон, Lincoln уже Mark Х клепает. (Эх, катался пару дней на Mark VII - зверь!)

Марк 7? Что за зверь такой?

Цитата:

от: QuickSilver
Марк 7? Что за зверь такой?

Вот такое, наверное - http://www.automart.com/browse-cars/l/lincoln/mark-vii/

https://foto.ru/forums/topics/171205
уже было

в общем-то логично :-)
что Кэнон в фото, что Тойота в авто - производитель крупнотиражной массовой техники.

"не знаешь какую машину купить - купи Тойоту"
ну и с Кэноном аналогично :-)

Цитата:

от: Ейкин
https://foto.ru/forums/topics/171205
уже было

не уследил

Цитата:

от:Mik_S
в общем-то логично :-)
что Кэнон в фото, что Тойота в авто - производитель крупнотиражной массовой техники.

"не знаешь какую машину купить - купи Тойоту"
ну и с Кэноном аналогично :-)

Подробнее

Да надоели уже фотики может лучше о машинах
Сапоп+Toyota vs Nikon+ Mitsubishi -понеслась%%%

Цитата:

от:Ейкин
Цитата:

от:Mik_S
в общем-то логично :-)
что Кэнон в фото, что Тойота в авто - производитель крупнотиражной массовой техники.

"не знаешь какую машину купить - купи Тойоту"
ну и с Кэноном аналогично :-)

Подробнее

Да надоели уже фотики может лучше о машинах
Сапоп+Toyota vs Nikon+ Mitsubishi -понеслась%%%

Подробнее

ну уж... Мицубиси.
Мицубиси в WRC позорно сливает :-)

Цитата:

от: delx
Цитата:

от:QuickSilver
Марк 7? Что за зверь такой?

Вот такое, наверное - http://www.automart.com/browse-cars/l/lincoln/mark-vii/

Подробнее

Он самый. :)
http://images.google.com/images?l&q=lincoln%20mark%20VII

Цитата:

от:Mik_S
в общем-то логично :-)
что Кэнон в фото, что Тойота в авто - производитель крупнотиражной массовой техники.

"не знаешь какую машину купить - купи Тойоту"
ну и с Кэноном аналогично :-)

Подробнее

Однако, как всем известно надёжнее тойоты ничего нет...
Для кэнона так же это спаведливо...

P.S. Что у кэнона, что у тойоты, даже модели есть одинаковые, mark II
;)

Думаю, что здесь корректно говорить о традиционном японском менеджменте. А топ менеджер - он и в Африке топ-менеджер. Думаю, что Тайоте пойдет на пользу такое дело, потому как двигался Кэнон, видно дифференциацию, их товаров по потребителям и появление всяких урезанных профессиональных моделей здорово двигает рынок(Д300, Д350, 5Д - это движение к массам!) А вот Тайотовские машины последенее время БЕЗПРИЧИННО дорожают и каждая новая модель в своем классе стоит в 1,5 раза дороже (взять тож же равчик или короллу).
А получить Тайоту Лайт я не прочь ;) :D

Все еще проще-Toyota будет выпускать фотоаппараты и заткнет CANON :D

Даешь каждой TOYOTA по встроенному фотику!
или
К каждой машине прелагается (бесплатно, в подарок) фотик, но какой, зависит от марки машины, например, Corolla и g6
Лэнд крузер и Mark II
Супра или Селека и 350Д

Цитата:

от:Signat
Даешь каждой TOYOTA по встроенному фотику!
или
К каждой машине прелагается (бесплатно, в подарок) фотик, но какой, зависит от марки машины, например, Corolla и g6
Лэнд крузер и Mark II
Супра или Селека и 350Д

Подробнее

Класнный маркетоидный ход , я сразу побегу круизер покупать оченно хочет Mark II нахаляву да и возитьначёмто надо

Цитата:

от: Mikael


Однако, как всем известно надёжнее тойоты ничего нет...

то, что "всем известно" ни в коей мере обычно не соотвествует реальному положению дел.
В случай с Тойотой - поинтересуйтесь отчетами TUV на эту тему, что ли... Надежность у нее тоже вполне среднестатистическая :-)

Цитата:

от: Mikael

Для кэнона так же это спаведливо...

ага. совершенно так же :-)

Цитата:

от: Mikael

P.S. Что у кэнона, что у тойоты, даже модели есть одинаковые, mark II

ну, положим, у Тойоты ее давно нет. Когда-то была - так правильнее. Причем исключительно праворульная.
;)

То-то в ралли Тойота в 1,5 раза по очкам уезжала от ближайших преследователей. И на фига ей эта Формула облокотилась? По грязи-то куда как веселее! По-нашему, по колхозному!
По поводу репутации Тойоты лучше выслушать мнение группы товарищей из-за Урала. А кто в Европе машины собирает, так их как раз по телеку часто показывают в последнее время.
Но теперь, наверное, будет как у Канон – или бюджетная блестящая погремушка с "клином" на 70.000, или копи на Мега Кукурузер. Я-то не против, тока бы денег на апгрейд хватало.

Цитата:

от: Mik_S
Цитата:

от:Mikael


Однако, как всем известно надёжнее тойоты ничего нет...

то, что "всем известно" ни в коей мере обычно не соотвествует реальному положению дел.
В случай с Тойотой - поинтересуйтесь отчетами TUV на эту тему, что ли... Надежность у нее тоже вполне среднестатистическая :-)

Цитата:

от: Mikael

Для кэнона так же это спаведливо...

ага. совершенно так же :-)

Цитата:

от: Mikael

P.S. Что у кэнона, что у тойоты, даже модели есть одинаковые, mark II

ну, положим, у Тойоты ее давно нет. Когда-то была - так правильнее. Причем исключительно праворульная.
;)

Подробнее

Про надёжность: Была ли у вас когда нибудь настоящая праворульная Тойота? Если нет, то вы просто понятия не имеете, что значит по настоящему надёжный автомобиль! Ну на крайний случай можно взять Лексус, владели ли вы когда нибудь Лексусом, я признаюсь нет, лексусои не владел, но у моего друга есть, пускай самый маленький, но Лексус. IS200 называеться, так вот за 4 года эксплуатаций, один раз сгорела лапочка задняя, остальные траты только на то, в америки традиционно занимает первые места по надёжности...
Праворукой же крестой(аналог mark II) вадею 2 года, из трат кроме на бензин и на мосло, плюс летние и зимние шины, ушло 300 долларов(на родные запчасти с работой). При этом автомобиль и в данный момент , что в техническом, что и во внешнем, просто в идеальном состоянии. А теперь назовите автомобиль мне на который за 2 года выбы на ремонт потратили 300 долларов, при том замечу, менялись они запчасти при покупке авто, так сказать то, а не потому что что-то сломалось.... А прошла за 2 года, не много не мало 70000. Так что вы уж постарайтейсь мне назвать автомобиль понадёжнее... ;)

Про toyota mark II: был, есть, и будет...

Про кэнон: говорю честно, ну не разу не слышал, что бы у кого то 1-ка накрылась, ну просто так, работала, работала, а потом умерла. А вот про D2x слышай, разказывала, одна знакомая из фото.ру что у её друга за пол-года 2 раза затвор менялся, при этом он наснимал за эти пол-года 120000, и вроде как хотел ссудиться с никоном... У моего друга, у кого лексус, на Д70 после 600 кадров затвор сдох, сверку на коротких выдержках черная полоса появлялась, а когда поднял зеркало, так штока сверху сама вываливалась... Мой Д70 отходил 12000 и вроде как всё нормально было...

Да ещё добавлю у другого моего знакомого nikon FM2 так он у него уже 800000 пробежал и всё ок! Правда потёрт, ну этро ерундна... Вот никон был действительно неубиваемым, последним таким был F90x, про него мне рассказывали, что его даже в сервисе сивмы никогда не видели, а F5, F100 хоть ж..пой жуй...

Цитата:

от:Mikael
А теперь назовите автомобиль мне на который за 2 года выбы на ремонт потратили 300 долларов, при том замечу, менялись они запчасти при покупке авто, так сказать то, а не потому что что-то сломалось.... А прошла за 2 года, не много не мало 70000. Так что вы уж постарайтейсь мне назвать автомобиль понадёжнее... ;)

Подробнее

Практически любой, если не брать отдельные корейско-французско-итальянские машины :)

Например какой-нибудь Форд.
Цитата:

Про кэнон: говорю честно, ну не разу не слышал, что бы у кого то 1-ка накрылась, ну просто так, работала, работала, а потом умерла.

http://www.livejournal.com/users/gremlinn/188034.html

Да и зачем нужна вечная игла для примуса?