Так ли важен пробег?

При выборе б/у фотоаппарата есть всем известный пробег, на который все смотрят. Хочу понять так ли он важен. Например фотоаппарат стоит 40к с пробегом 370000/150000, есть такой же фотоаппарат стоит 32к, но с пробегом 120000(ну или более 200000+)/150000. Будет ли логичным сэкономить?

Оптимальная схема такая. Выбирайте из самых дешевых наименьший пробег. И торгуйтесь.
Люди делятся на 2 категории. Одни никогда не купят бу, другие никогда не купят новый.

но все же
покупка к примеру с пробегом 120К150к
критична?

Все зависит от модели. Для одной и 300000 не критично, для другой 100000 признак скорой замены затвора.
Ну и условия эксплуатации.

Цитата:

от: tim_parker
Хочу понять так ли он важен.

Вероятность выхода затвора из строя увеличивается с увеличением пробега.

Видел какой-то сайт со статистикой, народ пишет сколько у их камеры пробег и работает ли ещё камера. Ну и там по статистике большой процент камер гибнет именно в районе указываемого производителем ресурса затвора. Часть раньше, часть гораздо позже, некоторые продолжают работать с огромным пробегом, но таких меньше.

Цитата:

от: tim_parker
но все же
покупка к примеру с пробегом 120К150к
критична?

Смотрите разницу в цене и цену на замену затвора на конкретную камеру. Иногда ценники разнятся так, что даже если затвор помрёт в день покупки, вы все равно получите камеру по той же цене, что продавалась с меньшим пробегом, но у вас будет плюсик в виде нового затвора.

Видел этот сайт. Все камеры не смотрел, на моих максимум поломки затвора в 2 раза превышал гарантированный ресурс. Это еще раз доказывает, что не зная модели камеры и условий эксплуатации трудно дать хороший совет.

Когда я покупал свой 6д, у меня были такие варианты : за 40т.р. были с пробегом 100тыс и более и они были довольно потрепанные внешне, за 50-55 можно было купить с пробегом до 50тыс и в хорошем внешнем состоянии, замена затвора стоила 12тыс, заявленный ресурс затвора 100тыс. Я решил брать аппарат в хорошем состоянии с пробегом до 50тыс, в результате купил аппарат с пробегом 45тыс в очень хорошем состоянии за 50т.р. Если бы мне попался аппарат с большим пробегом, но в хорошем внешнем состоянии за 40т.р. , то возможно я бы рискнул взять его, т.к. в случае замены затвора я бы получил аппарат за среднюю цену, однако т.к. аппараты за 40 были довольно потертые, то решил их не брать ,т.к. 40 за аппарат + 12 за вероятную замену затвора =52, но аппарат все равно потрепанный и если придется его продавать, то он будет стоить дешевле чем аппарат в хорошем внешнем состоянии.

Так ли важен пробег?
конечно важен
это основной показатель износа не только затвора, но и дркгих узлов камеры
как и для автомобиля

Покупка камеры с большим пробегом сравнима с покупкой лотерейного билета.

Цитата:

от:olegbro
Когда я покупал свой 6д, у меня были такие варианты : за 40т.р. были с пробегом 100тыс и более и они были довольно потрепанные внешне, за 50-55 можно было купить с пробегом до 50тыс и в хорошем внешнем состоянии, замена затвора стоила 12тыс, заявленный ресурс затвора 100тыс. Я решил брать аппарат в хорошем состоянии с пробегом до 50тыс, в результате купил аппарат с пробегом 45тыс в очень хорошем состоянии за 50т.р. Если бы мне попался аппарат с большим пробегом, но в хорошем внешнем состоянии за 40т.р. , то возможно я бы рискнул взять его, т.к. в случае замены затвора я бы получил аппарат за среднюю цену, однако т.к. аппараты за 40 были довольно потертые, то решил их не брать ,т.к. 40 за аппарат + 12 за вероятную замену затвора =52, но аппарат все равно потрепанный и если придется его продавать, то он будет стоить дешевле чем аппарат в хорошем внешнем состоянии.

Подробнее

У меня на пядваке затвор накрылся при пробеге менее 50 тыс.
С другой стороны, из пары десятков камер разных производителей, которыми я пользовался подолгу - это единственный случай. Но и не было у меня камеры с пробегом более 100 тыс никогда

Цитата:

от:olegbro
Когда я покупал свой 6д, у меня были такие варианты : за 40т.р. были с пробегом 100тыс и более и они были довольно потрепанные внешне, за 50-55 можно было купить с пробегом до 50тыс и в хорошем внешнем состоянии, замена затвора стоила 12тыс, заявленный ресурс затвора 100тыс. Я решил брать аппарат в хорошем состоянии с пробегом до 50тыс, в результате купил аппарат с пробегом 45тыс в очень хорошем состоянии за 50т.р. Если бы мне попался аппарат с большим пробегом, но в хорошем внешнем состоянии за 40т.р. , то возможно я бы рискнул взять его, т.к. в случае замены затвора я бы получил аппарат за среднюю цену, однако т.к. аппараты за 40 были довольно потертые, то решил их не брать ,т.к. 40 за аппарат + 12 за вероятную замену затвора =52, но аппарат все равно потрепанный и если придется его продавать, то он будет стоить дешевле чем аппарат в хорошем внешнем состоянии.

Подробнее

Вот примерно такая же ситуация сейчас у меня. Хочу взять 6д снова и готов к большому пробегу, да и к замене затвора, но все, что дешевле 50 сейчас с облупленной краской, царапинами, вмятинами, без кнопок... У меня просто было два 6д и оба были с пробегом до 30 и внешне в идеале, а сейчас вообще снимаю на 700д сестры, у которого на момент попадения в мои руки пробег был 1300 кадров с соответствующим внешним состоянием, т.е. как из коробки. После этого некоторые из продаваемых 6д даже в руки брать противно.

С ценами на 6D вообще парадоксальная ситуация, за 61 т. р. уже можно найти новый в России. А например в Японии б/у продают в среднем за 70 т. р.

И по теме - пробег имеет значение, конечно. И если есть желание найти б/у камеру, которой потом ещё можно будет снимать, не слишком переживая за состояние затвора и всего остального - как раз в Японии попадаются камеры в очень хорошем состоянии, с небольшим пробегом, и за разумные деньги (дешевле, чем в России).

Цитата:

от: tim_parker
При выборе б/у фотоаппарата есть всем известный пробег, на который все смотрят. Хочу понять так ли он важен.

Представь, что ты не фотоаппарат, а б/у машину покупаешь. Пробег тебе будет важен? На форумы пойдешь про это спрашивать? ;) :)

Пробег на тачке не имеет практически никакого значения. Кто-то тыкается в пробках, а в остальное время отжигает на все деньги, заправляет ослиной мочой и меняет масло раз в 30 тыщ, не прогревает и наваливает по убитым дорогам. Другой ездит по трассе в основном и ухаживает за машиной, заправляясь на хороших заправках меняя масло раз в 5 тыщ. Очевидно, что у первого персонажа на пробеге в 100 тыщ тачка будет в куда более плачевном состоянии, чем у второго на пробеге 300. Я уж молчу про то, что тачка может быть с пробегом в 10 тыщ, но некогда обвернутая об столб.
Так же и с камерами. Постоянные съёмки сериями, тысячи часов видео, броски камеры об асфальт, съёмки на минимальных выдержках.
Пробег это лишь одна из характеристик состояния тачки/камеры и так же как на тачке, так же и на камере пробег можно скрутить. Ну разве что на тачке для этого не надо менять затвор.

Ну и в ветку про 6д можно зайти, там как раз выложили фотку отвалившегося затвора на пробеге в районе 72тыщ.

Гамно вопрос!
Я предпочитаю маленький пробег с соответствующим ему идеальным внешнем состоянием. Пока проколов не было.

Цитата:

от: kuvaldes
Пробег на тачке не имеет практически никакого значения.

Всё имеет.
Тачка с пробегом в 300 тыс никогда не будет хорошей.
А вот если 50 и не жалели и 100 - но ухаживали - то да, может быть и по вашим словам.
Так же и с камерой. Надо выбирать по состоянию - но и брать с пробегом за 100 000 я бы никакую не стал, даже если супер дёшево.

Да вы знаете, насмотрелся я за свою жизнь машин в крайне хорошем состоянии с огромными пробегами. А уж сколько дров видел с пробегами до 50....уууууу...
У одного товарища есть Шкода Октавия 2002 года вроде бы. Пробег 340 тыщ. Если бы мне дали полностью осмотреть машину и сделать предположение по поводу ее пробега, я бы сказал 100-120 тыщ, не больше. Сам занимается запчастями, есть куча знакомых сервисов/малярок, да и просто относится к машине крайне трепетно. Машина реально в таком состоянии, что она ему вроде бы и не нужна особо, но он не продает ее просто потому, что жалко расставаться с машиной которая ни разу в жизни не подводила.
Но вообще основной мой посыл заключался в том, что не стоит зацикливаться на пробеге и принимать его за единственный показатель усталости камеры, ведь отношение к вещам у всех разное.
У меня вот, к примеру, телефону пятый год пошел, а никто не верит, многие спрашивают, зачем я купил себе такую старую модель, ибо думают, что ему не больше года. Никаких чехлов/пленок на экран в жизни не клеил, просто аккуратно отношусь к вещам.
А про прбег 100+...ну что сказать, сам бы не взял, если только за полцены от аналогов.

Большой пробег это возможность скинуть цену при хорошем состоянии камеры.
С другой стороны камеру с маленьким пробегом и пятью аккумуляторами в комплекте может купить только дурачок.
Нарваться на дорогой ремонт есть шанс при любом пробеге. Поэтому б.у. камеру если не хочешь рисковать лучше брать еще с остатками офф. гарантии.