Я так понимаю, что г-н Гладков имелл виду сроки преобразований, а не их способы. Способы бывают разными. Хорошим примером может служить послевоенное восстановление Германии и Японии и по темпам, и по средствам.
Вообще, спасибо г-ну Гладкову за пост. Чтобы что-то измерить хорошо иметь линейку. Вот и выходит, что 9 лет - это колоссальный срок за который можно сделать многое. Или не сделать.
И было бы сделано, если бы сидящие за рычагами были в этом заинтерсованы. Но интереса нет. В карман и так капает.
СтыдОбище России
Всего 243 сообщ.
|
Показаны 81 - 100
Re[fotog]:
Re[Moonlighter]:
от: MoonlighterПримером чего?
Хорошим примером может служить послевоенное восстановление Германии и Японии и по темпам, и по средствам.
Re[Gantenbein]:
Развития
Re[Gantenbein]:
Дружище, а Вы про что подумали?
Я вот тоже как-то развитию их завидую... страны проигравшие войну, попавшие "на бабки" (репарации какие были, а?), страну выигравшую войну перегнали довольно быстро в историческом плане... или нет? )))
Я вот тоже как-то развитию их завидую... страны проигравшие войну, попавшие "на бабки" (репарации какие были, а?), страну выигравшую войну перегнали довольно быстро в историческом плане... или нет? )))
Re[Moonlighter]:
А послевоенное развитие СССР?
Re[Дмитрий Гордеев, г. Рига]:
Собственно об этом и речь... кто быстрее развивался, мы или они? )))
Re[Moonlighter]:
от: MoonlighterЗа чей счёт?
Развития
Re[Gantenbein]:
Ась?
Re[Сергей Форм Гладков]:
от: Сергей Форм ГладковНу и? Кто быстрее? Когда отстроили новый Крещатик? Когда построили дома в центре Минска? Когда восстановили ДнепроГЭС? А как Вам такое:"Декабрь 1949 г. — промышленность Сталинграда по выпуску продукции превзошла довоенный уровень на 31,5 %" ? Причём, заметьте, безо всяких "Планов Маршалла", а напротив, в условиях начинающейся Холодной войны.
Собственно об этом и речь... кто быстрее развивался, мы или они? )))
Re[Moonlighter]:
[УДАЛЕНО]
Re[Gantenbein]:
[УДАЛЕНО]
Re[Moonlighter]:
от: MoonlighterЭт точно. Прежде чем бессмысленные примеры приводить. Дык ведь над смыслом думать надо. Дано не всем...
Завязывать надо.
Re[Gantenbein]:
от: Gantenbein
Эт точно. Прежде чем бессмысленные примеры приводить. Дык ведь над смыслом думать надо. Дано не всем...
Ну так если не дано, что ж пишете. Займитесь чем-нибудь другим, может еще не все потеряно.
Re[Дмитрий Гордеев, г. Рига]:
от:Дмитрий Гордеев, г. Рига
Ну и? Кто быстрее? Когда отстроили новый Крещатик? Когда построили дома в центре Минска? Когда восстановили ДнепроГЭС? А как Вам такое:"Декабрь 1949 г. — промышленность Сталинграда по выпуску продукции превзошла довоенный уровень на 31,5 %" ? Причём, заметьте, безо всяких "Планов Маршалла", а напротив, в условиях начинающейся Холодной войны.Подробнее
Вопрос только в том ЧТО производит промышленность. Одно дело когда страна впереди планеты всей по выплавке чугуна и танков, а население ходит в некачественной одежде и обуви, и другое дело, когда страна производит лучшие в мире автомобили (мерс, бмв, ауди, и т. д.)
Re[Сергей Форм Гладков]:
от:Сергей Форм Гладковhttp://www.grinchevskiy.ru/1945-1990/plan-marshalla.php
Я вот тоже как-то развитию их завидую... страны проигравшие войну, попавшие "на бабки" (репарации какие были, а?), страну выигравшую войну перегнали довольно быстро в историческом плане... или нет? )))Подробнее
Re[fotog]:
Во-первых, уж если конкретно Сталинград интересует - можете сами поинтересоваться, что там ещё было кроме тракторного завода. Никакого секрета тут нет.
Во-вторых - и Мерседесы тоже без чугуна и стали не сделать. Раз уж Вы тут автомобильную тему затронули - ну так вспомним, когда встали на конвейер наши новые послевоенные модели - ГАЗ-20 "Победа", ГАЗ-12 ("ЗИМ"), ГАЗ-51, ЗИС-150, ЗИС-110? Да и рассказывая о Мерседесах, не забывайте, что и тогда, и сейчас, всё-таки большая часть немцев ездит на более скромных авто.
И в чём заключалась некачественность нашей одежды и обуви во второй половине 40-х?
Во-вторых - и Мерседесы тоже без чугуна и стали не сделать. Раз уж Вы тут автомобильную тему затронули - ну так вспомним, когда встали на конвейер наши новые послевоенные модели - ГАЗ-20 "Победа", ГАЗ-12 ("ЗИМ"), ГАЗ-51, ЗИС-150, ЗИС-110? Да и рассказывая о Мерседесах, не забывайте, что и тогда, и сейчас, всё-таки большая часть немцев ездит на более скромных авто.
И в чём заключалась некачественность нашей одежды и обуви во второй половине 40-х?
Re[Дмитрий Гордеев, г. Рига]:
от: Дмитрий Гордеев, г. Рига
Во-первых, уж если конкретно Сталинград интересует - можете сами поинтересоваться, что там ещё было кроме тракторного завода.
Про этот город я всё очень хорошо знаю.
Но город не принципиален, важна общая обстановка по стране
от:Дмитрий Гордеев, г. Рига
Во-вторых - и Мерседесы тоже без чугуна и стали не сделать. Раз уж Вы тут автомобильную тему затронули - ну так вспомним, когда встали на конвейер наши новые послевоенные модели - ГАЗ-20 "Победа", ГАЗ-12 ("ЗИМ"), ГАЗ-51, ЗИС-150, ЗИС-110?Подробнее
Не надо под лупой разглядывать конкретику. Вопрос в общей картине. А общая картина такова - советский (российский) автопром производит дерьмо, а немецкий автопром - очень качественные автомобили.
от: Дмитрий Гордеев, г. Ригавы рассматриваете 45-50 года только для того, чтобы хоть как-то выкрутится из слабой позиции защищая советскую лёгкую промышленность? Вы ещё олимпийские недели 80-го в Москве упомяните, чтобы доказать как хорошо работала пищевая промышленность в ссср
И в чём заключалась некачественность нашей одежды и обуви во второй половине 40-х?
Re[fotog]:
от: fotogЯ там и про Минск писал, и про Киев. Это всё не в Сталинграде. Эти примеры тоже не годятся?
Про этот город я всё очень хорошо знаю.
Но город не принципиален, важна общая обстановка по стране
от: fotogО какой общей картине речь? В 1949-м наш автопром не был дерьмом. Да и сегодня, Мерседесы и Ауди Вы упомянули, а о том, что jоснову автопарка занимают машины типа Гольфа или Астры - не заметили.
Не надо под лупой разглядывать конкретику. Вопрос в общей картине. А общая картина такова - советский (российский) автопром производит дерьмо, а немецкий автопром - очень качественные автомобили.
И тем не менее, поищите ответ на вопрос, когда поставили на конвейер советские послевоенные модели. Это к вопросу о том, кто после войны быстрее развивался.
от:fotogО чём мне надо писать? Об истории России со времён Киевской Руси до Медведева? Речь шла конкретно о сравнении развития СССР с одной стороны и Германии и Японии с другой стороны в послевоенные годы.
вы рассматриваете 45-50 года только для того, чтобы хоть как-то выкрутится из слабой позиции защищая советскую лёгкую промышленность? Вы ещё олимпийские недели 80-го в Москве упомяните, чтобы доказать как хорошо работала пищевая промышленность в сссрПодробнее
Re[Дмитрий Гордеев, г. Рига]:
Сразу пошли сравнения у кого да как. А ведь речь (по крайней мере на этой странице) шла о том, можно ли было за 9 лет лостичь существенного прогресса.
Получается, что можно.
Получается, что можно.
Re[Дмитрий Гордеев, г. Рига]:
от: Дмитрий Гордеев, г. Рига
Да и сегодня, Мерседесы и Ауди Вы упомянули, а о том, что jоснову автопарка занимают машины типа Гольфа или Астры - не заметили..
ну заметил я Опели и Фольксы - что дальше? Их можно уже ставить в один ряд сравнения с ВАЗами и ГАЗами????
