Штрафы больше. Гайцы толще. В картинках!

Цитата:

от:KOT BEGEMOT
...
Всё намного проще и вскоре (по крайней мере в Москве и в Питере!) решится само собой. УжЕ никто никуда не ездит, все СТОЯТ в пробках!

...
На Рублёвке пробки из Бентли и Ройсов, на Садовом - из Волг и Форд-Фокусов. Какая разница, внутри чего сидя "стоять"??????????????????????

Подробнее

Вам безусловно виднее, что и как тут у нас стоит :)

Цитата:

от: ФОМА
Вам безусловно виднее, что и как тут у нас стоит :)

Так ведь пробки везде одинаковые. Я однажды вообше почти в чистом поле в пробке застрял, они все шоссе перекрыли из-за аварии и 4 часа при +40 и ни свернуть никуда, не обьехать, только что травку разглядывать. Воды-еды кстати с собой не было так чуть не помер.

Цитата:

от: ФОМА
Вам безусловно виднее, что и как тут у нас стоит :)

Конечно, виднее, если учесть, что когда приезжаю в Москву, то живу там в своей квартире на Цветном бульваре, а к клиентам регулярно катаюсь по Рублёво-Успенскому шоссе - от Барвихи и Раздоров до Звенигорода... Всего 2,5 часа полёта и... я на Рублёвке...

Цитата:

от: Kate A Spirina
А кто-нибудь знает происхождение слова "барсетка"?

Я знаю. Только не бАрсетка, а бОрсетка. Это заимствование из французского (boursette, bourse - кошелек).

Цитата:

от: tolmach65
Я знаю. Только не бАрсетка, а бОрсетка. Это заимствование из французского (boursette, bourse - кошелек).

Вообще-то от латинского bursa - сумка. Отсюда, кстати, и медицинский термин bursitis - воспаление околосуставной сумки; в русской транскрипции "бурсит" (суффикс -itis в "кухонной" латыне означает воспалительный процесс).
А ещё бурсой называли учебные заведения. По той же причине.

Цитата:

от: Megagoose
... в автопроме никогда не поддержу нашего производителя.
...

Речь всё время почему-то о разном идёт; никто не спорит о том, что Жигули лучше. Речь идёт о праве на существование менее качественных, но более дешёвых автомобилей для малоимущих граждан. Одни говорят, что им не место на дорогах, т.к. они создают угрозу тем, у кого есть деньги на более качественные и безопасные машины. Я же говорю о том, что ездить НУЖНО людям с разным доходом, а потому запрещать дешёвые машины - безнравственно. Возможно, имеют место отдельные клинические случаи, когда человек в состоянии купить более безопасную машину, но не делает этого из-за патологической жадности. Наверное, и так бывает. Но это не система, а исключение.
А потому более состятельным гражданам пока придётся потерпеть соседство рядом с собой и людей на Жигулях, и людей одетых в китайский ширпотреб, и людей с цифромыльницами ;)

http://auto.mail.ru/news?id=23361&rubric=38

цитата "В случае же движения по встречной полосе, водитель лишится прав на срок от четырех до шести месяцев. Напомним, что ранее это нарушение не дифференцировалось и за него грозил штраф в 300-500 рублей, в крайнем случае, лишали прав на срок от двух до четырех месяцев."

... имхо - перебор....
у нас на трассе знаки "обгон запрещен" стоят где попало, а ночью часто и фиг увидишь....
да и разметки путевой нет...

Цитата:

от:слабо светящийся в темноте крестьянин
http://auto.mail.ru/news?id=23361&rubric=38

цитата "В случае же движения по встречной полосе, водитель лишится прав на срок от четырех до шести месяцев. Напомним, что ранее это нарушение не дифференцировалось и за него грозил штраф в 300-500 рублей, в крайнем случае, лишали прав на срок от двух до четырех месяцев."

... имхо - перебор....
у нас на трассе знаки "обгон запрещен" стоят где попало, а ночью часто и фиг увидишь....
да и разметки путевой нет...

Подробнее

Вопрос международному братству - а в какой стране есть ли ограничения на минимальную скорость на междугородних дорогах? Про автобаны известно, а вот на простых дорогах- по одной полосе в каждую сторону....где нить на практике встречается ограничение миним. скорости? У нас же раньше как считалось - если колымага едет до 40 км/час её можно было обгонять в запретной зоне..

Цитата:

от:слабо светящийся в темноте крестьянин
Вопрос международному братству - а в какой стране есть ли ограничения на минимальную скорость на междугородних дорогах? Про автобаны известно, а вот на простых дорогах- по одной полосе в каждую сторону....где нить на практике встречается ограничение миним. скорости? У нас же раньше как считалось - если колымага едет до 40 км/час её можно было обгонять в запретной зоне..

Подробнее

Да, существует. Меньше 45 миль в час на 65 миль в час хайвэе. В некоторых штатах стоят такие знаки. В городах минимального ограничения нет. Стандартно в жилой зоне 25 миль/час это около 40 км/час ну очень медленно.

Цитата:

от: слабо светящийся в темноте крестьянин
...У нас же раньше как считалось - если колымага едет до 40 км/час её можно было обгонять в запретной зоне..

Не было такого!
Было сказано, что если за медленно движущимся транспортным средством образовался затор, то водитель этого медленно движусегося (считалось менее 30 км/час) должен бьыл съехать на обочину, остановиться и пропустить скопившиеся за ним машины, а потом продолжить движение. Вот этого-то я как раз за всю жизнь ни разу не видел. Хотя тракторов у нас тут до чёрта.

Мили, разметка...
Коллеги, ситуация-то развивается совершенно в другой плоскости. В иделогической и коррупционной.
Все просто.
Нынешния правящая группа подняла на щит лозунг о процветании страны в режиме победившей "суверенной демократии".
Но одним из важнейших и объективных показателей "процветания" является показатель прироста населения, вверенного Богом и судьбой нынешним питерским "полубогам". Но у нас в России происходит депопуляция- вымираем мы потихоньку.
Из-за чего? Низкая рождаемость и высокая смертность.
Давайте разбираться.
Прирост населения обеспечить сложно. Бабла в стране, вроде бы, много. А вот иметь по три ребенка люди позволить себе не могут. Почему? А потому, что жилье фактически недоступно, уверенности в социальном росте у подавляющего большинства народа нет.
Тут работать нужно. И много работать и бабло не тырить по нацпроектам липовым и Олимпиадам, а вкладывать в людей. реально вкладывать.
Вторая сторона медали- убыль населения. Очень болезненый фактор. И вот тут из множества причины убыли нам подбрасывают самый коррупционный- смертность от ДТП на дорогах. Естественно, в основной здоровых мужчин. С этим власть мириться не может. С этим что-то нужно делать! Можно вкладывать деньги- дороги, ментов прошерстить( отправить всех поголовно на гайцовую зону :)), отказаться от эксплуатации опасных помоек- продукции отечественнго автопрома. Много чего можно было бы полезного сделать. Но.... Проще всего обилетить нас же, оправдывая эти действия заботой о нас.
Замечу, что никто не поднимает тему самоубийств среди молодых здоровых мужчин. Чего же они в 40 лет в петлю лезут, если "жить стало весело, жить стало хорошо"? Тему и статистику эмиграции из страны. Эмигрируют-то в основном люди востребованные.
Эти темы старательно замалчиваются. А нам подкидывают мысль о том, что гайцам нужно больше денег давать. И это спасет страну от вымирания.
И любые аналогии с мировой практики в этой ситуации неправомерны.
1. Нигде в мире нет столь коррумпированных ментов ( только вот давайте не будем про Африку).
2. Таких дорог.
3. ТАЗ, ГАЗ, АЗЛиК ( слава Богу в прошлом).

Цитата:

от:ИГРок в бисер
если за медленно движущимся транспортным средством образовался затор, то водитель этого медленно движусегося (считалось менее 30 км/час) должен бьыл съехать на обочину, остановиться и пропустить скопившиеся за ним машины, а потом продолжить движение. Вот этого-то я как раз за всю жизнь ни разу не видел. Хотя тракторов у нас тут до чёрта.

Подробнее

Такого я что-то тоже не припомню... Для этого, как минимум, необходимо было юридически заформулировать термин затор, которых в Советском Союзе отродясь не было! ;) И обучить ему всех трактористов...
Но вот, что обгон транспорта, движущегося менее 30 км/ч счатался объездом, это было. Для этого дела можно было пересекать одинарную сплошную линию.

Цитата:

от: ФОМА
...Но одним из важнейших и объективных показателей "процветания" является показатель прироста населения...

Грубейшая ошибка! Этот параметр не имеет почти ни какой связи с процветанием страны в плане экономики, демократи и т.п.

Цитата:

от: OperLV
Грубейшая ошибка! Этот параметр не имеет почти ни какой связи с процветанием страны в плане экономики, демократи и т.п.

Естественный прирост населеия, уменьшение детской смертности, увеличение ожидаемой продолжительности жизни являются показателями успешного экономического развирия. Равно как пост потребления товаров и услуг на душу населения.

Цитата:

от:Credo
Но вот, что обгон транспорта, движущегося менее 30 км/ч счатался объездом, это было. Для этого дела можно было пересекать одинарную сплошную линию.

Подробнее

........
во во.....

Цитата:

от: OperLV
Грубейшая ошибка! Этот параметр не имеет почти ни какой связи с процветанием страны в плане экономики, демократи и т.п.

Ды Вы что! :D
Назовите мне хоть одну из "процветающих" стран с убывающей численностью населения и сокращением сроков жизни.

Цитата:

от: ФОМА
Ды Вы что! :D
Назовите мне хоть одну из "процветающих" стран с убывающей численностью населения и сокращением сроков жизни.

СССР времен коллективизации и индустриализации.

Цитата:

от: Kozma
СССР времен коллективизации и индустриализации.

Очень верно подмечено. Разруха начинается в головах. А в головах наших правителей возврат в прошлое. Отсюда и все остальное следует.

Цитата:

от:Credo
Такого я что-то тоже не припомню... Для этого, как минимум, необходимо было юридически заформулировать термин затор, которых в Советском Союзе отродясь не было! ;) И обучить ему всех трактористов...
Но вот, что обгон транспорта, движущегося менее 30 км/ч счатался объездом, это было. Для этого дела можно было пересекать одинарную сплошную линию.

Подробнее

Я не цитировал, а пересказывал суть. Так что :)

Насчёт прироста населения. Тут не так давно ак.Капица в ТВ сказал, что прироста населения на планете Земля как-то нет в последнее время. Вот он был, причём колосссальный в последние 10-5 тыщ лет, а теперь нет. И это принципиально новое состояние человской цивилизации. Т.к. все исторические процессы ранее были связаны именно с фактором увеличения численности населения земли.
Это тоже пересказ. ;)

Цитата:

от:Credo
Но вот, что обгон транспорта, движущегося менее 30 км/ч счатался объездом, это было. Для этого дела можно было пересекать одинарную сплошную линию.

Подробнее

нас за такой объезд в Италии остановили
отпустили без штрафа (там трепетно относятся к "государственным" корочкам).