Добрый день. Выбираю штатив + голову. Бюджет 5-10 тыр. (лучше ближе к 5, но если того стоит, то можно и разориться)
Задачи: (оч универсальный нужен штативчик)
1. Держать камеру в студии (чисто вместо полки - особая стабильность не нужна, но нужно оперативно снимать-одевать камеру)
2. Пейзажная и натурная сьемка (всяко-разная)
3. Путешествия. Туда-обратно в багаже. Перемещения по месности в сумке в вобой.
Из того что есть у нас приглянулись конторы Manfrotto и Benro. Последние - китайские (что смущает), впрочем, думаю, китайскость мало влияет на конечный результат.
И там и там есть варианты с поворотом штанги. У манфротто вроде только на 90 град. У бенро - почти от нуля до 180 плавно.
У бенро ноги начинаются дешевле - где-то от 100$. Алюминиевые приличного уровня есть за 140$.
Карбоновые от 250$
Ноги манфротто дороже где-то на 30%.
Головы у бенро тоже дешевле и их вообще больше доступно (шаровых в подходящем диапазоне цен)
Что думаете по поводу контор в целом? Стоит ли смотреть на benro вообще?
-----------------------------------
Второй вопрос - независимый от бренда - стоит ли брать карбон?
Экономия на весе небольшая - ну полкило максимум. С учетом головы это 20-25% веса штатива в сборе.
Однако, карбон, судя по импортным источникам, на порядок лучше гасит выбрации.
Так вот имеет ли смысл обращать на это внимание, учитывая, что голова полюбому будет с quick release? (то есть чуть ухудшит "виброхарактеристики" ?
Штативы и головы. Manfrotto vs Benro. Нужен ли карбон?
Всего 113 сообщ.
|
Показаны 1 - 20
Штативы и головы. Manfrotto vs Benro. Нужен ли карбон?
Re[Арсений Тимофеев]:
Прям никто чтоль с карбоном дела не имел? :)
Re[Арсений Тимофеев]:
от: Арсений Тимофеев
Прям никто чтоль с карбоном дела не имел? :)
Тока на великах :D
Re[Арсений Тимофеев]:
А вообще, если бы я небыл стеснен с средствах, то брал бы карбон :)
Че уж мелочиться? ;)
А вообще, пользуюсь штативом Vanguarg, простенький. Только лишь из-за внешнего вида хочу поменять на Манфротто... пусть даже и аллюминиевый :)
Че уж мелочиться? ;)
А вообще, пользуюсь штативом Vanguarg, простенький. Только лишь из-за внешнего вида хочу поменять на Манфротто... пусть даже и аллюминиевый :)
Re[Арсений Тимофеев]:
от: Арсений Тимофеев
Прям никто чтоль с карбоном дела не имел? :)
Изложенные Вами требования к штативу, мягко говоря, вступают в противоречие с объявленным бюджетом.
Вы хотите комплект техники за три килобакса (судя по профилю) водрузить на стодолларовый трипод? Слышали про бесплатный сыр?
По теме: Штативы Бенро хвалят, однако они недешевы. Столь же недешевы настоящие головы. Карбон штука современная и, действительно, гасит вибрации лучше металла. Здесь совсем недавно долго обсуждали Ваш вопрос, почитайте http://club.foto.ru/forum/view_topic.php?topic_id=302943&t_id=302943&page=1#listStart
Re[MikE-I]:
оффтоп - ну и как на великах? меньше дребезга, чем на алю? (у меня как раз алю)
Со штативами такая штука, что эти его виброхарактеристики могут оказаться на практике бесполезными. Может там гасить-то только от зеркала вибрации.
Хочется узнать - есть ли разница в резкозти. Супертеле у меня не будет пока... максимум - 300мм. Вот есть разница между алуминием и карбоном на таком фокусном? (сьемка без продварительного подъема зеркала)
Со штативами такая штука, что эти его виброхарактеристики могут оказаться на практике бесполезными. Может там гасить-то только от зеркала вибрации.
Хочется узнать - есть ли разница в резкозти. Супертеле у меня не будет пока... максимум - 300мм. Вот есть разница между алуминием и карбоном на таком фокусном? (сьемка без продварительного подъема зеркала)
Re[Budmaster]:
Спасибо за ссылку :) Очень уж тут быстро обсуждения тонут в пучине.
Почему же противоречит? Я же не выбираю реально ноги за 100. Даже если взять комплект за 200 (5тыр), то ноги там будут где-то 140. Разве это уж совсем плохие ноги?
Вопрос в том - будут ли ноги за 300 реально лучше (для резкозти), чем ноги за 140?
от: Budmaster
Изложенные Вами требования к штативу, мягко говоря, вступают в противоречие с объявленным бюджетом.
Почему же противоречит? Я же не выбираю реально ноги за 100. Даже если взять комплект за 200 (5тыр), то ноги там будут где-то 140. Разве это уж совсем плохие ноги?
Вопрос в том - будут ли ноги за 300 реально лучше (для резкозти), чем ноги за 140?
Re[Арсений Тимофеев]:
[quot]Карбон штука современная и, действительно, гасит вибрации лучше металла. [/quot]
Очень похоже на глупость.
Очень похоже на глупость.
Re[Арсений Тимофеев]:
от: Арсений Тимофеев
ноги там будут где-то 140. Разве это уж совсем плохие ноги?
А вы оцените вес системы (тушка+линза+голова как минимум), умножьте на 3, а потом поищите поиском трипод соответствующей грузоподъемности.
Штатив (если это не разовая фитюлька) переживёт несколько камер, стоит ли экономить?
Re[Арсений Тимофеев]:
Не знаю, чего там гасит карбон, но качество изготовления штативов манфротто из карбона и дюраля - люфты там всякие - отличается поразительно. Может они специально так делают или само получилось, но дюраль не впечатляет совсем.
Re[orsetto]:
от: orsetto
Очень похоже на глупость.
Нормальная реакция необразованного человека. Изучайте свойства материалов. Или, на худой конец, вбейте в гугле что-то вроде "carbon tripod vibrations".
Re[orsetto]:
от: orsetto
[quot]Карбон штука современная и, действительно, гасит вибрации лучше металла. [/quot]
Очень похоже на глупость.
Карбон просто вследствие свойств материала лучше ест выбрации. Это факт. Вопрос - насколько это касается фото. Может конкретный трипод будет хорошо есть вибрации совсем другого диапазона частот.
от: orsetto
Штатив (если это не разовая фитюлька) переживёт несколько камер, стоит ли экономить?
Это утверждение - хорошее подспорье в борьбе с жабой :)
Но тут даже не жаба - тут хотелка получить не теоретическое, а практическое преимущество.
Насчет Весx3 - оч. полезное замечание. Железо-то мое легкое - но ведь можно и вешать груз-стабилизатор - о его весе я как-то и забыл было
Re[Арсений Тимофеев]:
[quot]Карбон просто вследствие свойств материала лучше ест выбрации. Это факт. [/quot]
Это еще бОльшая глупость большая глупость
Это еще бОльшая глупость большая глупость
Re[orsetto]:
от: orsetto
Это еще бОльшая глупость большая
глупость
Это грубость, вытекающая из глупости
Re[orsetto]:
от: orsetto
[quot]Карбон просто вследствие свойств материала лучше ест выбрации. Это факт. [/quot]
Это еще бОльшая глупость большая глупость
Обоснуй?
Re[Арсений Тимофеев]:
[quot]Обоснуй? [/quot]
Под "народным" словом углепластик нужно понимать композиционный материал состоящий их синтетической смолы(полиэфирной, эпоксидной ... и т.д.) и углеволокна в различных соотношениях. Обычно содержание волокна колеблется в пределе 20-40%. Углеволокно отличается от других волокон очень высоким модулем упругости и меньшим весом. Что бы не вдаваться в ненужные цифры и технические описания свойств по простому можно сказать что детали из "углепластика" применяют тогда, когда необходимы свойства сверх высокой упругости и малого веса. Но стоит помнить также, что этиже детали обладают довольно высокой хрупкостью. (Осторожней с ударами :)).
Применяя углеволокнистые материалы в штативах и моноподах удалось существенно снизить их вес. И все ! И поднять цену
А колебания хорошо гасит как известно масса
Под "народным" словом углепластик нужно понимать композиционный материал состоящий их синтетической смолы(полиэфирной, эпоксидной ... и т.д.) и углеволокна в различных соотношениях. Обычно содержание волокна колеблется в пределе 20-40%. Углеволокно отличается от других волокон очень высоким модулем упругости и меньшим весом. Что бы не вдаваться в ненужные цифры и технические описания свойств по простому можно сказать что детали из "углепластика" применяют тогда, когда необходимы свойства сверх высокой упругости и малого веса. Но стоит помнить также, что этиже детали обладают довольно высокой хрупкостью. (Осторожней с ударами :)).
Применяя углеволокнистые материалы в штативах и моноподах удалось существенно снизить их вес. И все ! И поднять цену
А колебания хорошо гасит как известно масса
Re[orsetto]:
от:orsetto
Что бы не вдаваться в ненужные цифры и технические описания свойств по простому можно сказать что детали из "углепластика" применяют тогда, когда необходимы свойства сверх высокой упругости и малого веса.Подробнее
Отлично, вы не стали вдаваться и нашли в инете этот текст. Но вы то хоть поняли, что между упругостью и поглощением вибраций нет вообще никакой связи?
Re[Арсений Тимофеев]:
Углепластик - это по большому счету - смесь нитей (которые держат нагрузку только на растяжение) и некоей смолы, которой эти нити пропитаны и склеены.
Упругость конструкции очень сильно зависит от этой самой смолы. Если, грубо говоря - там намазать пластелин - то кушать вибрацию конструкция будет великолепно.
Алюминий же - при всем многообразии сплавов - имеет очень узкий диапазон изменения коэффициента упругости как на сжатие, так и на растяжение.
Тому примером велосипедные рамы, которые меньше "дребезжат", судя по много численным отзывам.
Упругость конструкции очень сильно зависит от этой самой смолы. Если, грубо говоря - там намазать пластелин - то кушать вибрацию конструкция будет великолепно.
Алюминий же - при всем многообразии сплавов - имеет очень узкий диапазон изменения коэффициента упругости как на сжатие, так и на растяжение.
Тому примером велосипедные рамы, которые меньше "дребезжат", судя по много численным отзывам.
Re[Арсений Тимофеев]:
Поясню - углепластиковые волокна - имеют высокий коэффициент упругости (что такое "модуль упругости" я боюсь даже подумать) на растяжение. На сжатие к. у углеволокна равен ну примерно нулю.
Итого - из углепластика можно соорудить (в теории) от суперупругих до супервиброгасящих конструкций.
Вопрос - насколько гасящие получаются у производителей штативы...
Итого - из углепластика можно соорудить (в теории) от суперупругих до супервиброгасящих конструкций.
Вопрос - насколько гасящие получаются у производителей штативы...
Re[Арсений Тимофеев]:
от: Арсений Тимофеев
Второй вопрос - независимый от бренда - стоит ли брать карбон?
Экономия на весе небольшая - ну полкило максимум. С учетом головы это 20-25% веса штатива в сборе.
Этот вопрос как раз зависит от бренда. Если говорить про манфротто, то карбон брать не стоит. Экономия веса действительно маленькая, да еще и говорят, из него нити лезут после какого-то времени работы. А вот если смотреть на карбон от Gitzo, то экономия веса по сравнению с алюминиевым манфротто чуть не в 2 раза. Правда. и цены совершенно другие.
от:orsetto
[quot]Обоснуй? [/quot]
Под "народным" словом углепластик нужно понимать композиционный материал состоящий их синтетической смолы(полиэфирной, эпоксидной ... и т.д.) и углеволокна в различных соотношениях. Обычно содержание волокна колеблется в пределе 20-40%. Углеволокно отличается от других волокон очень высоким модулем упругости и меньшим весом. Что бы не вдаваться в ненужные цифры и технические описания свойств по простому можно сказать что детали из "углепластика" применяют тогда, когда необходимы свойства сверх высокой упругости и малого веса. Но стоит помнить также, что этиже детали обладают довольно высокой хрупкостью. (Осторожней с ударами :)).
Применяя углеволокнистые материалы в штативах и моноподах удалось существенно снизить их вес. И все ! И поднять цену
Подробнее
Колебания гасятся именно из-за композитного состава материала. Грубый пример для сравнения - возьмите железный прут и такой же толщины железный канат, свитый из кучи нитей. Кто из них лучше гасит колебания?
от: Арсений Тимофеев
А колебания хорошо гасит как известно масса
Массу труднее раскачать. Но как раз затухание колебаний в ней быстро не происходит.
