Штатив для выездной съемки СФ-камерой.

Цитата:

от: Igor AK
Они там все в пиндосии повёрнутые на своих правах

http://www.fatali.com/gallery/value.php?id=44&gid=5& про этот снимок Фатали писал, что снять его было крайней удачей. Сразу после съемок сменился собственник и закрыл доступ к этому гейзеру. Так пишет автор снимка.

Цитата:

от: photograff
Прочитал, что снимая с крыши авто не важен штатив из-за шевеленки. Мне дико читать, о том, что Адамс снимал шевеленку с крыши авто. Это бред.

Простите, а Вы сами читали Адамса?

Цитата:

от: Bedwere
Простите, а Вы сами читали Адамса?

Это провакационный вопрос. Ответствую, имею в электронной версии все три тома. Читал в силу своего познания английского языка. И?

Насчет съемки с крыши автомобиля - практика распространенная. Встречал фото и других пейзажистов(Рахманова помню точно). Здесь, наверное, важней не частная собственность чья-то, а точка повыше, которую ты можешь прикатить с собой. Неужели никто не сталкивался с ситуацией, когда для получения картинки нужно "чуть-чуть" повыше?
Насчет устойчивости думаю, что если нет негативно влияющих факоров типа: невыключен в автО сабвуфер с тынц-тынц, ощутимый ветер, могущий создавать вибрацию кузова(тут для разных авто сила ветра разная) или сдувать фотографа с камерой, во время съемки автор любит танцевать лезгинку и т.п. Если эти обстоятельства непреодолимой силы не наличествуют, то достаточно не трепыхаться некоторое время до нажатия на кнопку и будет все хорошо-)

Цитата:

от: photograff
Это провакационный вопрос. Ответствую, имею в электронной версии все три тома. Читал в силу своего познания английского языка. И?

Ну и брака по резкости вернее недостаточной резкости) у него было немало, о чем он сам признавался.

Если интересен этот вопрос, можете почитать ответы Дмитрия Боровкова, начиная отсюда: http://www.mformat.com/forumcollnr.asp?mf=1&mr=13&mt=20703&mp=8

Цитата:

от:Igor AK
Я с нетерпением ожидаю, когда у них закончится переезд и ремонт производственных помещений, с этим связанный.
Они обещают меня туда пригласить, как только наведут там порядок - и я с удовольствием согласился - вот этот ремонт с переездом достали уже ...
Это действительно их головка - на их сайте она есть кроме прочего.

Подробнее

Игорь, а как с Sunwayfoto история, удалось посетить?

Дорогой коллега!
Загляните сюдаhttps://foto.ru/forums/general/fototehnika-srednego-i-bolshogo-formatov/528961
Я там подробно описал свой визит, осветил отдельные технические и производственные детали -
и плюс к тому наши коллеги-форумчане написали поверх массу полезных комментов и пожеланий.
Добро пожаловать в тему про SUNWAYFOTO! :D

Спасибо! Пропустил...:(

всем привет, имею два вопроса.

1. как ведут себя карбон/алюминий при отрицательных температурах (порядка -20 градусов цельсия). слышал, что углепластик становится чересчур хрупким, не раскрошится ли при случайном ударе?

2. как относятся авиакомпании к перевозке штативов? если влазит по габаритам, прокатит за обычный багаж? встречал где-то упоминание, что фотоштативы считаются за спецгруз, и платить нужно чуть ли не как за велосипед.

1. Карбон нормально, снимал в -30 3-4 часа, периодически ударял о машину, в снегу ноги выгибал(замерз, соображалка тормозила), но все выдержал, штатив slik carbon 713 кажется.

Цитата:

от:fasol

2. как относятся авиакомпании к перевозке штативов? если влазит по габаритам, прокатит за обычный багаж? встречал где-то упоминание, что фотоштативы считаются за спецгруз, и платить нужно чуть ли не как за велосипед.

Подробнее

Не очень понятно, как Вы его собираетесь везти: сдавать в багаж или как ручную кладь с собой?
Я предпочитаю брать штатив с собой в салон.
Иногда, когда лень его таскать с собой, укладываю в чемодан среди мягких вещей. Колонна с головой отдельно, ноги отдельно (всборе не помещаются в мой чемодан).

О каком спецгрузе идет речь?

Ustus, спасибо, вопрос вроде бы исчерпан!

Bedwere
где-то вычитал, что фотоштативы приравниваются к негабаритным грузам, вместе с удочками, сноубордами и велосипедами. однако Вы развеяли мои сомнения, благодарю.
видимо, дело лишь в размерах.