от:repair35
это поможет?
Подробнее
Спасибо вам, я как раз ищу такую схему - уж больно мудрено эти колечки понанизаны. Хотя принцип несложный...
от:repair35
это поможет?
Подробнее
от: niko100
Интерсно, такие же ли у обоих стекол моторы?
от: Russian Vodka
автор выложите плиз фотографии внутренностей обьектива
интересно
от: Дмитрий Харитонов
Спасибо вам, я как раз ищу такую схему - уж больно мудрено эти колечки понанизаны. Хотя принцип несложный...
от:Амелин Сергей
[quot]чем смазывать червячные передачи и гильзы трансфокатора?[/quot]
Литолом я бы смазывать не рискнул. Если мне не и изменяет память, литол и циатим разъедают полистирол. А он внутри объектива скорее всего где-нибудь да будет.
Я смазывал так называемой "приборной смазкой" - консистентная смазка практически белого цвета. Покупал в магазине радиодеталей. Используется для смазки пластмассовых шестеренок в видеомагнитофонах и другой бытовой аппаратуре.
Если интересен мой опыт разборки и ремонта Сигмы 70-300, то это тут - http://www.fotoclub.ru/forum/view_topic.php?t_id=205391Подробнее
от: niko100
:)
А то, казалось тут одни слюнопускатели...
от: Науменко Дмитрий
Да, да- то самое на основе силикона.
Самопальный металлографический микроскоп смазывали именно такой фигнёй.
от: niko100
И вот обратите внимание - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НА ЧИСТЫЙ МАНУАЛЬНЫЙ РЕЖИМ НЕТУ!
СТОПОРИТСЯ ЛИ КОЛЬЦО РЕЗКОСТИ В КОНЦЕ ДИАПАЗОНА? Или продолжает дальше вращаться?
от: Харяматыхари
безумству храбрых
от: Топишко Александр
Не стопорится.
от:SerB
После работы на морозе в объективе Nikkor AF-S 18-135 появился скрежет при работе автофокуса и объектив перестал фокусироваться - елозит туда сюда подолгу.
Что мне с ним делать? Есть ли возможность в Москве отремонтировать его? Посоветуйте куда можно обратиться.Подробнее
от: Харяматыхари
безумству храбрых
от: SerB
Похоже смазка действително ..авно. Температура была не очень то и низкая (-20*С), да и не долго работал (минут 10).
от:SerB
А теперь по существу. Циатим гигроскопичен и его никакой марки применять в таких местах нельзя.
Как вариант силикону можно посмотреть авиационную приборную смазку ОКБ-122-7 с огромным эксплуатационным диапазоном температур, которая не выдавливается из подшипников и не вбирает в себя грязь.Подробнее