Пятка и резинка

Отцы, подскажите, как лучше поступить, pls.
Имеем: самопальный кардан, на круглом в сечении монорельсе и, разумеется, хомут, к которому прикручена арковская пятка под арковские челюсти шаровой башки.

ПРОБЛЕМА: на морозе пятка под хомутом начинает прокручиваться, как сильно не затягивай винт.

Поверхность хомута -- силумин; поверхность пятки -- крашеный дюраль.
Подкладывал: вакуумную резину, резину автомобильной камеры, оставлял чистые поверхности -- не помогает. Что посоветуете?
Спасибо.

Вместо резины подложить сложенную вдвое, абразивом наружу наждачную бумагу. Например автомобильную Mirka №1000 или 2000.

Картонку попробуйте.

Цитата:

от: Alexey Shadrin
Что посоветуете?
.

фотку бы в студию сей конструкции предметно бы обсудили конструктив

Поменять винт/пятку/хомут (в порядке сложности)?

Переделать хомут. Например, сделать контр-винт. Или сделать внутреннюю поверхность хомута ребристой... вообще-то, для того, чтобы внятно ответить, надо знать параметры реальной конструкции (диаметры, вес, и т.д.). Никакие прокладки, типа резины не помогут.

[quot]Вместо резины подложить сложенную вдвое, абразивом наружу наждачную бумагу.[/quot]
Можно. На один раз. На постоянное пользование будет куча проблем.

Можно еще вот что сделать: в пятку ввернуть два винта друг напротив друга, так, чтобы они торчали над плоскостью в 2-3 мм. Далее, в хомуте, в той его плоскости, которая соприкасается с плоскостью пятки, сделать пропилы, соответствующие новому рельефу пятки с двумя торчащими винтами. При грамотном подходе получится очень цепкий профиль.

Как здесь, видите?

Тема была перемещена сюда из форума Общие вопросы фотографии

Лучше , хотя это горадо сложнее, выточить новую рельсу Х- образную (если позволяет констр.) и посадить на нее камеру.
Плюс жирнейший - никаких лишних элементов (резиночек, наждачек и прочего) в соединении камера-рельс-челюсти...

Подобное решение воплотил и в своей камере.

Я насчёт картонки не пошутил: к меня похожая была ситуация, только детальки пластмассовые. Ниже -15 резина становится скользкая. От обычной грубой советской коробки кусок картона здорово помог.

Подозреваю, что проблема не в сцеплении, а в конструкуии винта - усилие затяга не передается полностью на трущуюся пару. Надо смотреть винт. С другой стороны, возможно от холода коробятся поверхности соприкосновения, уменьшая площадь контакта - в сочетании с первым вариантом. Решается просто - вокруг дырки на трущихся поверхностях делается кольцевая расточка (или хотя бы зенковка):

Ребята, всем спасибо!
Наждачку стремно; картонку поставлю; контрвинт или расточку фрезой -- уже по приезде. СПАСИБО!

То же правильно. Подожмется и все.
К стати зенковочку можно сделать и на месте ;)