ПРОШУ ПОДСКАЗАТЬ! На ЗЕНИТ-ЕТ заедает шторка

Добрый вечер! На фотоаппарате Зенит-ЕТ заедает шторка при спуске затвора, а точнее чуть меньше половины кадра "съедается". Возможен ли ремонт и во сколько это обойдется? Самой, я предполагаю, лезь и пытаться исправить, не стоит.

Дешевле найти новую тушку, серьёзно.

И лучше другого производителя :D . Тоже серьёзно.

Цитата:

от: Machalkina Ks
Самой, я предполагаю, лезь и пытаться исправить, не стоит.

наоборот...
Запаситесь мелкими отвёрточками, поставьте хороший свет, наденьте козырёк с линзами...
Там много интересного - получите удовольствие.

А аппарат... да - лучше другой купить.

Приветствую, у меня была похожая проблема с Зенитом 11, заклинило курок и не закрылись шторки, чё та хруснуло внутри при этом. Я как белый человек позвонил в "ремонт пленочной фототехники" и мне озвучили стоимость ремонта в 4000р без гарантий. При том что сам Зенит я купил за 1500р с объективом который 1500р на барахолке стоит. Круто да? Нашел в инете гайды по ремонту моего убердевайса, разобрал и увидел кучу раковин от ржавчины. Думаю в Вашем городе будет такая же фигня. Если Вы ни когда отвертку в руках не держали затулите его какому нибудь мастеру на запчасти в счет части оплаты за профилактику Вашего следующего фотоаппарата, мож такого же Зенита, мож чего ещё, и вот после профилактики будем надеяться Ваша "новая" камера проработает долгое время.

Сколько за ремонт Зенита? 4000р.? Проще его молотком отрихтовать, ну или на полку притулить как память.За такие деньги даже на пресловутом "молотке", продавцы которого ни когда не страдали милосердием в вопросах ценообразования, можно найти не мало камер и лучше и надежнее, а то и не одну.

В помойку!
ВСЕ Зениты можно назвать только условно рабочими.

Цитата:

от: Zap
наоборот...
Запаситесь мелкими отвёрточками, поставьте хороший свет, наденьте козырёк с линзами...
Там много интересного - получите удовольствие.

А аппарат... да - лучше другой купить.

Самый подходящий инструмент тут - ПРАЩА. Чтобы улетело далеко и навсегда.

Цитата:

от: legall
Самый подходящий инструмент тут - ПРАЩА. Чтобы улетело далеко и навсегда.

А как же удовольствие от процесса ковыряния в технике? :D Хотя, не девушке это может быть неинтересно.

Учитывая ничтожную стоимость качественной плёночной техники, отсутствие именно у таких Зенитов каких-либо отличительных положительных качеств, то ремонт разумен 1) при фамильной ценности 2) коллекционности экземпляра 3) желании покопаться в механике. Хочется нормальную электронную камеру - ибей в помощь. Хочется механику, дальномерку и т.п., выдерживающую экстремальные условия - туда же. Вариантов нынче просто море.

сколько жути понаписали человеку,
а надо всего снять верхнюю крышку и капнуть пару капель масла

Если заедает, то прежде, чем капать, надо снять старую, загустевшую смазку, возможно грязь, ржавчину и прочее. Кроме того, "капать" - это не метод смазки фотоаппаратов.

"если очень хочется, то можно",
т.е. если нет навыков разборки-сборки дотла и обратно, но есть отвертка, шприц и руки, то прокатит на первое время, работать будет, год-два как минимум, а может и больше,
т .е. короче, все как в старой сказке, кому надо - есть тысяча способов, кому не надо - тысяча причин

Не, я не против. Можете даже смазывать подсолнечным маслом. Только другим лучше не советуйте такого. Карма чище будет.

Цитата:

от: Jur Igruh
Можете даже смазывать подсолнечным маслом.

Тогда уж сразу сливочным, как в Алисе в Стране Чудес :)

Цитата:

от: Jur Igruh
Не, я не против. Можете даже смазывать подсолнечным маслом. Только другим лучше не советуйте такого. Карма чище будет.

вот вы как раз ерунду пишите,
а обычная автомобильная моторная синтетика катит вполне,
смазываемость трущихся поверхностей отличная, температурные режимы отличные, моющие качества тоже, да собственно это все и так знают, я думаю,
например, у меня кулеры, где оси им промазаны, годами работают без шума и проблем.
у 99% зенитовских проблемных затворов (да и у всех зорких-федов) одна и та же болячка - засыхание от времени старой смазки. Капля такого масла в ось решит эту проблему, если надо оживить подзасохший затвор (на какое-то время).
Я думаю этот совет более конструктивен, чем изготовление пращи, превращения в запчасти и т.п.

Очередной раз расписались в своей полнейшей безграмотности. Даже на тощий троллинг не тянет. Да - не праща. Но пользы не больше, увы.

ну в общем, я кратко описал, то, что делается за 15 минут, в дальнейшем успешно работает, и не потребует глубоких навыков разборки-настройки ф\а,

кому нужно, тот прочтет и воспользуется, и получит вполне рабочий ф\а,

кому не нужно, но все равно хочет выразиться на тему, почему это сделать нельзя, может дальше упражняться в словоблудии,

спасибо за внимание.

Напали как шакалы горе умники- тьфу.забавны советы выкинуть и тп.вероятно у всех при малейшей поломке авто типа 'отвалилась клейма на акумуляторе'- сразу отдаете автомобиль в утиль,перегорела лампа в люстре- выкидываете её сразу с балкона от греха подальше, ну а если уж жена ворчать начала в ' горячие дни' выход один - в мешок и в воду.

Тот факт, что я самостоятельно чинил любимое авто лет десять не даёт мне права требовать того же от других. Соизмеряйте свои советы с навыками/финансами вопрошающего. Соблаговолите починить автору поста аппарат, оплатить пересылку, если в другом городе. Иначе ваши слова - не менее пенный пафос.