Проблема с поляриком

Сегодня впервые накрутил на объектив полярик Kenko (wide band C-PL (W)). А при попытке снять обнаружил, что он не откручивается.
Особых усилий при закручивании не прилагал (только чтобы не вывинивался при вращении). Потом он немного открутился и я опять подтянул (не прилагая чрезмерных уусилий). А обратно - никак. Принес домой,попробовал все, что мне пришло в голову - не идет. Колечко узкое, толком не обхватишь. Но мне кажется, что здесь что-то еще...
Может, кто сталкивался?

боян.. ну чё там обычно - в резину торцом упирают и крутют.. кольцо хватать ненадо - его просто заклинивает от етого

Легоько откручивается. Бывает что ни в какую, поправил перекос и пошло легко.

По поводу торцом в резину - это, вроде, для обычных колец проходит. У полярика , ведь, верхняя часть свободно крутится, так что нижнюю (вкрученную) часть так не выкрутишь - проскальзывает.

На данный момент я удалил из обоймы фильтр (чтобы не повредить). Но колько не хочет выкручиваться категорически.

Цитата:

от: Амелин Сергей

Может, кто сталкивался?

угу, целый вечер сидел и легонько постукивал по оправе фильтра -- снялся, гад, как будто не заклинивало.

Штангенциркулем зажал с двух сторон между ребрышками насечки. Постепенно увеличивал усилие пока не срезал по насечке с каждой стороны. Нифига, сидит будто приклееный.

Блин, вот и тонкий полярик! Попробуй его снять, если нижнее кольцо всего милиметра два толщиной!

Только карасином. Спичку в карасин, потом кончиком спички в резьбу, ждём две минуты и откручиваем. Карасину (он же уайт-спирит) должно быть чуть-чуть.
Удачи. :)

Ну, керосин - это первое, что я попробовал. Не йдеть!

Да, дело дрянь. Тогда хомутик, ( из тех что продаются в автомагазинах, резьбовые для больших диаметров) надеваем, затягиваем и осторожно крутим. Перед этой операцией карасину тоже капнем.
А вообче перед накручиванием разных фильтров, полезно по резьбе пройтись мягким карандашиком, то бишь графитом.

ВД-40.

Цитата:

от: Амелин Сергей
Ну, керосин - это первое, что я попробовал. Не йдеть!

Можно еще паяльной лампой погреть

Есть спец. девайсы (типа автомобильных ключей для отвинчивания фильтров масляных) для откручивания банок - резиновая петля, зажим и ручка. Мне в свое время помогло.

Вы видели когда нить как откручивают на автомобиле масляный фильтр.Его иногда очень трудно бывает открутить рукой.Так вот ,если нет сьемника берется какой нибудь широкий резиновый или кожаный ремень(допустим, ручейковый от генератора) и легко откручивается даже прикипевший. Так и это-наденьте на ободок(ободок-то должен остаться какой-никакой) какой нибудь ремешок и подтянув-стянув попробуйте за счет трения стронуть ваш фильтр. ;)

Цитата:

от:Амелин Сергей
Сегодня впервые накрутил на объектив полярик Kenko (wide band C-PL (W)). А при попытке снять обнаружил, что он не откручивается.
Особых усилий при закручивании не прилагал (только чтобы не вывинивался при вращении). Потом он немного открутился и я опять подтянул (не прилагая чрезмерных уусилий). А обратно - никак. Принес домой,попробовал все, что мне пришло в голову - не идет. Колечко узкое, толком не обхватишь. Но мне кажется, что здесь что-то еще...
Может, кто сталкивался?

Подробнее

обмотать изолентой, чтобы схватить оба кольца и потолще, откручивать только рукой, обхватывая весь периметр или упирая в резину. Зажимать за две точки (диаметральные) - бесполезно.

В следующий раз, на основание резьбы фильтра колечко из ниточки наденьте - заклинивать не будет.

Как вариант-зажать в тиски через резиновый ремешок или какое нибудь плоское кольцо-были такие черные кольца для волос раньше или хотя бы изоленту как написали (для трения и чтобы не поцарапать ободок) за ободок корпуса
и крутить обьектив.Аккуратно ;)

P.S. Подытоживаяю:
1 Обезжирить от кожного жира ободок например одеколоном иначе изолента будет проскальзывать и не сцепится толком
2.Обмотать изолентой (лучше всего матерчатой просмоленой совковой-сцепление хорошее-однозначно открутится !)оба ободка чтобы один не прокручивался относительно другого.
3.Все это хозяйство зажать в тиски (дойти до первого автосервиса-там тиски найдутся)
4.Крутить держась за обьектив(против часовой стрелки).Не перепутайте направление вращения!
Удачи.

Вообще-то есть простой способ - отвинчивать в резиновых перчатках. Подойдет и для полярика.

Цитата:

от: NoDIGIT
3.Все это хозяйство зажать в тиски (дойти до первого автосервиса-там тиски найдутся)

это не надо...

был бы он жестким - да, а такой жиденький... в одном месте жмем, в другом выпирает - только сильнее заклинивает...
Ну и усилие контролировать сложно - помять, стекло раздавить можно...

А В мастерской по ремонту оптики стоят те же тиски только высокоточные. Так что ничего не станется если делать аккуратно.А неаккуратно лучше и не браться-в сервис центр.Там и открутят.

Друг мой сердешный.Кто и когда вам рассказывал что полярик надо навинчивать до самых помидор?Сам этот процесс и есть настройка,крутите глядя на небо или на стеклянную витрину до момента устранения блика и прозрачности и STOP! Удачиииии! ;)

Вставьте стёклышко на место,без него испортите резьбу и будет яйцевидная оправка даже если выкрутите(заново не войдёт).Попробуйте закручивать фильтр,прижымая голыми пальцами(тремя),прилагая усилие в сторону обьектива.Делайте это несколько раз,меняя место нажима в несколько градусов по кругу оправки.После этого такимже образом попытайтесь открутить,использовав рез. перчатки, полоску резины и т.д. ,как Вам и писали,но фильтр не тянуть и не вдавливать вниз! Если не выкручивается,найдите токарей,зажмут в футер и открутят. Удачи.