Про т. Козлевича и Антилопу Гну

Жителям Кубы разрешили продавать и покупать автомобили
http://news.rambler.ru/11260482/
"Правительство Кубы решило отменить запрет на продажу и покупку автомобилей, введенный для частных лиц несколько десятилетий назад, сообщает в среду агентство EFE.
Декрет, опубликованный официальными кубинскими СМИ, вступает в силу 1 октября. Он предусматривает, что кубинцы, а также проживающие на Кубе иностранцы смогут покупать и продавать друг другу машины. Кроме того, жителям разрешается дарить автомобили.
Такое решение властей — часть программы экономических реформ, разработанной лидером страны Раулем Кастро."

Кстати, а в нашем королевстве когда авто личные разрешили? Историю вопроса никто не знает?

Разрешали при Сталине. Отдельным людям за заслуги перед отечеством соответственно рангу.
"...гений на ЗИМе длинном,
просто талант на Победе...
Ну а те, кто не смог достичь
в искусстве больших успехов -
покупает машину "Мосвкич",
или ходит пешком
как Чехов"
С.Я. Маршак

Цитата:

от: Rannicha

Кстати, а в нашем королевстве когда авто личные разрешили? Историю вопроса никто не знает?

Дык их вроде и не запрещали покупать никогда. Знал одного деда у которого была до войны машина КИМ (предшественник Москвича) купил сам. Наверное надо было в очереди стоять.

Пора бы запретить продажу. А то половина владельцев - не водители, а обезяны с гранатой и бараны на колесах.

Цитата:

от: Rannicha


Кстати, а в нашем королевстве когда авто личные разрешили? Историю вопроса никто не знает?

Ну если речь о царской России тогда автомобили покупали все у кого были деньги. При большевиках- коммунистах тоже частные авто никто не запрещал разумеется, если на него были деньги. Первые иномарки, в советской России стали покупать еще при НЭПЕ в частность истории известен один скандалец случившийся ВВ.Маяковским когда, он в середине 20-годов поехал в Париж и от туда на честно заработанные деньги купил соей любовнице ,Лиле Брик , "хранцузское" авто (кажись Рено) сейчас уже и не помню. Л.Брик была крайне возмущена тем, что куплен был хранцузский автомобиль , а не американский "Форд"- более удобный в управлении на то период времени, на что Володенка долго оправдывался, что денежков у него было в обрез и хватило только на "хранцузское" авто как более дешевое.Л.Брик так и не смогла управлять сей иномаркой и Володенька нанял ей частного шофера.Сей факт стал предметом критики В.Маяковского со стороны коллег по перу- ну типа на заработанные денежки купил предмет буржуйской роскоши, а не перечислил их на нужды какой-нибудь коммуны, на сию критику Володя послал своих коллег- "в баню"

и ещё он своему другу Родченко купил лейко-стандарт1.

Цитата:

от: tombo
и ещё он своему другу Родченко купил лейко-стандарт1.

А может быть ФЭД- скопированный с "лейко стандарт-1"

Цитата:

от: Rannicha
Кстати, а в нашем королевстве когда авто личные разрешили? Историю вопроса никто не знает?

Мой дед из Берлина трофейную БМВ привез. И еще у него была Эмка. Он был по профессии врач. Так что все в порядке было тогда.

У моих в семье был Москвич(подозреваю,что тот,что опель),Победа,Волга-21 и 24.
Не все сразу,естественно и по разным линиям.

Цитата:

от: MaF
У моих в семье был Москвич(подозреваю,что тот,что опель)...

Сейчас не смогу найти ссылку, но читал фокус в том, что наш первый Москвич - это почти следующий Опель. Тот, что не родили по объективным.
Но зато потом родоли....

Я правильно понимаю, что при наличии денег в кармане во все времена любой человек мог купить авто?

Честно - не знаю,но мои родственники рассказывали об определенных заморочках.По госцене - точно НЕ ЛЮБОЙ.

Цитата:

от:Rannicha
Сейчас не смогу найти ссылку, но читал фокус в том, что наш первый Москвич - это почти следующий Опель. Тот, что не родили по объективным.
Но зато потом родоли....

Я правильно понимаю, что при наличии денег в кармане во все времена любой человек мог купить авто?

Подробнее

Ну да. Только потом уже на всех автомобилей не хватало, как я помню. Нужно было в очереди стоять и не один год.

Цитата:

от: MaF
...По госцене - точно НЕ ЛЮБОЙ.

Такое чувство, что Вы пишете про 70-е....80-е.
Я помню, как в 80-т последнем один мой сотоварищ по работе за 18-ть с чем то полуторогодовалую пятеру брал (это при гос 5.5 (6.5 ???), чтоб не соврать....). И это было очень гуд. Мне детям долго пришлось этот изыск объяснять......

Я думаю,что перепродажа купленой по очереди машины за большие деньги - изобретение совсем не 70-80...

Мужики! А в 30-е, 40-е, 50-е как было???

Это ясно. Но Вы предложите сейчас кому такой финт....

Насколько я знаю - оно и сейчас есть в виде фокусов автосалонов - или сразу с допами по завышеной цене или ждите с полгодика...

Цитата:

от: Rannicha
Сейчас не смогу найти ссылку, но читал фокус в том, что наш первый Москвич - это почти следующий Опель.

Не следующий - а довоенный Opel Kadett K38.



Цитата:

от: MaF
Я думаю,что перепродажа купленой по очереди машины за большие деньги - изобретение совсем не 70-80...

Нет, очередь появилась именно тогда, в век прогресса и прогрессивки. Денег у народа стало намного больше, а вот товаров стало больше, но не столь намного.

Почему пол-годика? Очень бодренько приволокли. Где то за 2 недели от аванса (двадцатка). Из допов только и брал коврики да брызговики.

Цитата:

от: Rannicha
Мужики! А в 30-е, 40-е, 50-е как было???

Да так примерно и было, как и в 70-х-80-х. Машин на всех не хватало. Купить просто так нельзя было, даже если были деньги.
Очередь же, либо по партийной линии, через какой-нить союз, либо по блату и с переплатой. Можно припомнить кинофильмы тех лет. Например "Шофер поневоле". Смотреть с 55 сек.. Всё как знакомо то..
[object width="420" height="315"][param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/xy6kAtDFBrM?rel=0&hl=en_US&feature=player_embedded&version=3"][/param][embed AllowScriptAccess="never" src="http://www.youtube.com/v/xy6kAtDFBrM?rel=0&hl=en_US&feature=player_embedded&version=3" type="application/x-shockwave-flash" wmode="window" width="420" height="315"][/embed][/object]