Про подшипники.

Всего 40 сообщ. | Показаны 21 - 40
Re[Asp]:
Вот спасибо! Ну, пойду искать...
Re[nebrit]:
Хрена с два!
Обошёл весь базар на Кожуховской. Все отворотили носы: или каталожный номер давай, или топай дальше. Только в одном самом крупном павильоне мужик стал искать в базе по размерам, но увы, грит, кончились. А раскрутить его на кат.номера и марки автомобилей как-то постеснялся.
Мож кто знает, где в розницу купить хоть советские сальники 25*42*7 (или 10) - я ещё толком не знаю, какая там высота, выковыривать нужно.
Или кто подскажет русскоязычные сайты, где можно методом тыка натыкать аналогичные от иномарок с кат.номерами?
А то яндекс выдаёт только оптом по сотне штук откуда-нибудь из Сибири. Оно, конечно, при цене 15 руб/штука можно и сотню взять, но как-то нелогично.

Блин, на фирме, где можно было бы поплакаться, там отношение к клиентам наплевательско - по*уистское. Тухлый номер. Монополист, мля, с громким названием. Можно один болтик с предоплатой полгода дожидаться. Проще самому без менеджеров-козлин. (Зубчатые рейки полтора года по предоплате ждали. Сервопривод курьер привёз через полгода и не тот. Обратно пришлось возвращать. Такая вот ситуёвина. А работать надо).

Ну так, как? Ещё раз поможете советом дельным, мужики? Где его, заразу, купить?
Re[nebrit]:
Надо вычислить нашу маркировку сальника, вбить ее в гугль, и повылазит, я уверен, куча конкретных аналогов для каких-либо автомобилей. Останеца только в автозапчасти заскочить с этой колхозной информацией и купить.
Re[nebrit]:
Давайте параметры, Анурьев у меня в руках, посмотрим.
Re[nebrit]:
Кароче камазовские сальники оба, что 7, что 10
Сальник 25х42х7 КПП 340 "КАМАЗ"
Сальник КПП 340 (маховика) 25х42х10
Вот именно с этой инфой надо в магазин.
Самый тупой продавец вас обслужит в два счета.
Re[nebrit]:
Посмотри тут http://buggy-plans.ru/index.php/biblioteka-samodelshchika/razmery-salnikov
Точь в точь нет, но два примерно...
Re[Asp]:
Там, по правде, хоть и есть какие-то буковки, но они уже нечитабельны. Только криминалист сумеет прочесть. Вот в чём загвоздка.
При этом отечественная промышленность выпускает именно по размерам. Но розничная продажа до яндекса не добирается.
Должны быть базы данных всяких аналогов. Вещица ж унифицированная. Не эксклюзив.
Но всё так нынче устроено, что фиг найдёшь.

И ведь я посмотрел: сальники от иномарок и по 500 рублей, и по тыще бывают. Но вот никто из продавцов не стал заморачиваться.
Re[old major]:
42 25 10 М. "Тула", "Муравей" Ступицы колес

И где искать?
Re[Asp]:
Цитата:
от: Asp
Кароче камазовские сальники оба, что 7, что 10


А можно уточнить? От каких узлов? От каких моделей? Даже если обзванивать, заставят сказать конкретно.

Ещё к каким-то тракторам подходят. Но я сайт захлопнул, не помню.
Re[nebrit]:
Я там выше пост дополнил, пожалуйста посмотрите и проверьте еще раз всё сами.
Re[Asp]:
Спасибо! Завтра напрягу снабженца - пусть ищет.
Re[nebrit]:
Ну вы еще раз на всякий случай проверьте, поглубже изучите вопрос. Надо вам еще уточнить с какого вала или оси сальник 7. Я ж так, довольно бегло глянул.
Re[Asp]:
На сайте конторы из Набережных Челнов, торгующей запчастями для Камазов, есть только Сальник КПП 340 (маховика) 25х42х10 (красный ).
Питерская контора тоже выдаёт только этот сальник (и чёрный аналогичный).
Артикул:14-1701340. Семимиллиметрового чёта нету.

Буду тыкать дальше. Авось...

Просто, когда я его выколупаю, надо будет тут же и поставить новый. От старого останутся лохмотья.

Эх, что же я не догадался высоту прикинуть, пока крышку в руках вертел?

Вы ещё тут?
Вот такую нашёл.


Видно, что "десятка", но написано Сальник КАМАЗ КПП 25х42х7 VITOCOM. Меня смущает стрелочка. Они что, ещё и направление имеют вращения вала? Или не все? (У меня вал в другую сторону крутится, блин).
Re[nebrit]:
Тот, что на картинке действительно имеет направление, но!!! Сейчас многие производители делают универсальные по направлению вращения, без насечек. Часто в одном магазине есть такие и такие, да пожалуй только совасем в захудалом магазине нет обоих вариантов исполнения.
Re[Asp]:
Спасибо. Примерно так и предполагал.

Несколько смущает маркировка советских сальников (ЧРТИ) - и десятка , и семёрка на всех сайтах под одним артикулом. И вид на картинках не ахти.

А у VITOCOM так и не понял, как по маркировке узнать направление.

ЧРТИшные стоят в Уралах 4320, ЗИЛах 433100, и в Москвиче-41.
Re[nebrit]:
Да я тоже не понял. я в оффлайне сальники покупаю, поэтому по стрелочке зырю :-)
Re[Asp]:
Надыбал конкретные модели опелей, рено и ниссанов, где стоят такие сальники.
Но без каталожных номеров. Но с моделями моторов. Попробую завтра опять наведаться на Южнопортовую. Уже подкованным. А то ведь и разговаривать не хотят.
Некий VICTOR REINZ выпускает какие-то замечательные сальники. Но этот размер только "правый". Вот по его каталогам отыскал модели машин. Может быть получится.
Re[nebrit]:
Вот он, 21 век. Понятно, мы все узкие специалисты, и нифига в сальниках не сечём. Но объясните мне, насколько надо быть узким, чтобы будучи продавцом сальников быть неспособным подобрать сальник по размерам .
Как мы их победили тогда, не понимаю.
Re[Asp]:
Камазовские таки подобрали по размерам. Но только 10 мм.
А вот списочек на рено пригодился. Покумекали, по коробкам пошарили и уже по размерам нашли 7 мм. И это всё в ларьках, до которых я вчерась, как оказалось, не дошёл.
Так что крутые продаваны из основного здания ни копейки с меня не поимели. :D

Ещё раз огромнейшее спасибо за консультацию!
Эх, теперь опять руки по локоть в масле мазать. Ну, лишь бы заработало!
Re[nebrit]:
Да не за что.
Не забудьте сальник при установке помазать маслицем или литолом каким. И впредь берите за правило при замене подшипника всегда менять и сальник на новый, каким бы годным он не выглядел. Всегда! Чтоб одну и ту же работу не делать дважды. Сальник может полвека ходить в нормальных условиях, а от биений вала из-за разбитого подшипника умирает за пять минут.
Вы не авторизованы

Пожалуйста, авторизуйтесь, чтоб иметь доступ к полному функционалу сайта

Обратная связь

Здесь вы можете оставить свои контактные данные, чтобы мы могли связаться с вами.