Про автомобили

Только собственные ощущения. И никаких журналистов.

Както начитавшись про "Ездовой комфорт и отличную шумоизоляцию"пошли жене покупать Тигуан. Погремев по кочкам и услышав как скрипит и хлюпает общивка всех дверей... Пошли в отказ.

////

Цитата:

от: alexa64
...пошли жене покупать Тигуан. Погремев по кочкам и услышав как скрипит и хлюпает общивка всех дверей... Пошли в отказ.

Чьей сборки?

Цитата:

от: ЯЗЫЧНИК
Чьей сборки?

Я и не спршивал.
У меня был второй фокус питерской сборки.
сейчас ему 6 год на нем рассекает племянник.
И ни каких косяков за питерской сборкой не водилось.

Меня всегда удивляет, когда люди пытаются сделать выбор из авто разного класса... Странно это.
Глупо сравнивать Мондео и Октавию... это примерно как 5D MK2 и какой нибудь EOS600D. Так что здесь выбор очевиден. Хотя, лично я, поискал бы Мондео предыдущего поколения в топовой комплектации Ghia X, с двигателем V6. Вот это был супер автомобиль!
Хундай, я бы, не рассматривал вообще, несмотря на все прелести интерьера и экстерьера. Намучился я с ними... Тем паче, что сейчас практически исчезло их главное конкурентное преимущество, за которое им раньше многое можно было простить.

]Меня всегда удивляет, когда люди пытаются сделать выбор из авто разного класса... Странно это.
Глупо сравнивать Мондео и Октавию...

...эти трое все одного класса...
..тесты...от компетентной конторы.. :)

http://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT4500_Ford_Mondeo_Turnier_2_0_TDCi_Titanium_DPF/Ford_Mondeo_Turnier_2_0_TDCi_Titanium_DPF.pdf

http://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT4705_Skoda_Octavia_Combi_2_0_TDI_Elegance_DSG_DPF/Skoda_Octavia_Combi_2_0_TDI_Elegance_DSG_DPF.pdf

http://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT4647_Hyundai_i40cw_1_7_CRDi_blue_Style_DPF/Hyundai_i40cw_1_7_CRDi_blue_Style_DPF.pdf

..где форд выглядит не самым лучшим... :) ..кстати у фордов всегда были проблемы с моторами и кузовами..

P.S. кстати аффтар...вот еще двое...

http://auto.t-online.de/vergleichstest-bmw-320d-vs-mercedes-benz-c-klasse-250-cdi-7g-tronic-4matic/id_61468934/index

...конечно это другая ценовая категория..
:D ..но...качество стоит денюжкофф...тут даже яресваген не уступит..

Не знаю какую вы контору называете компетентной, по вашим ссылкам мне ходить лень.
Октавиа это С класс, его ещё называют "гольф-класс".
Мондео это D класс. Достаточно посмотреть на габариты, сразу станет все понятно.
Одноклассник Мондео от Шкоды - Сапёрб, или Пассат от Фольксваген.
Теперь о проблемах фордов: скажите, у вас был Форд? Видимо, нет. А у меня их было около сотни. Причем эксплуатировались они очень жестко. Потому и рекомендую.

Не знаю какую вы контору называете компетентной, по вашим ссылкам мне ходить лень.

...это ADAC...автомобильный клуб германии...
:D ...а с классами..каша у вас в голове... :D ..там кстати написано...кто какого класса..
Ford Mondeo Turnier
2.0 TDCi Titanium (DPF)
[size=12]Fünftürige Kombilimousine der Mittelklasse

Skoda Octavia Combi 2.0
TDI Elegance DSG (DPF)
Fünftürige Kombilimousine der Mittelklasse
(103 kW / 140 PS)

Hyundai i40cw 1.7 CRDi
blue Style (DPF)
Fünftürige Kombilimosine der Mittelklasse
(100 kW / 136 PS)

тоже рекомендую форда, он мне больше всего нравится. (из представленных)

Цитата:

от:Gast
Не знаю какую вы контору называете компетентной, по вашим ссылкам мне ходить лень.

...это ADAC...автомобильный клуб германии...
:D ...а с классами..каша у вас в голове... :D ..там кстати написано...кто какого класса..
Ford Mondeo Turnier
2.0 TDCi Titanium (DPF)
[size=12]Fünftürige Kombilimousine der Mittelklasse

Skoda Octavia Combi 2.0
TDI Elegance DSG (DPF)
Fünftürige Kombilimousine der Mittelklasse
(103 kW / 140 PS)

Hyundai i40cw 1.7 CRDi
blue Style (DPF)
Fünftürige Kombilimosine der Mittelklasse
(100 kW / 136 PS)

Подробнее

На заборах тоже много интересного пишут... тем не менее, факт остается фактом, Октавия и Мондео авто разных классов.
Впрочем, я не буду возражать если вы останетесь при своем мнении.

тоже рекомендую форда, он мне больше всего нравится. (из представленных)

..ну...на вкус и цвет...как говориться...
..просто в ADAC более-менее объективные тесты...в отличие от проплаченных рекламных статей в автожурналах.. :)

тем не менее, факт остается фактом, Октавия и Мондео авто разных классов.
Впрочем, я не буду возражать если вы останетесь при своем мнении.

..да ради бога....
..это не моё мнение...а немецкого автоклуба..и кстати таки да...у мондео самый большой кузов в этом классе.. :)

Цитата:

от: kn
На заборах тоже много интересного пишут... тем не менее, факт остается фактом, Октавия и Мондео авто разных классов.
Впрочем, я не буду возражать если вы останетесь при своем мнении.

Это автомобили одного класса.
Формально.
Просто в одном классе тоже есть верхняя и нижняя граница.
Октавия у нижней границы класса, по сути это гольф с приделанным "седановским" багажником.

я на всех этих машинах ездил, это мои общие ощущения.

Цитата:

от: Аццкая_белка
я на всех этих машинах ездил, это мои общие ощущения.

На I40 тоже?
Знакомый себе выбирает, смотри на i40 и на форд Mondeo.
Мондео то как бы покруче, формально, но i40 очень уж упакован за ту же цену.
Ваши ощущения какие?

Цитата:

от:OperLV
Это автомобили одного класса.
Формально.
Просто в одном классе тоже есть верхняя и нижняя граница.
Октавия у нижней границы класса, по сути это гольф с приделанным "седановским" багажником.

Подробнее

Приделанный багажник вовсе не означает автоматического перехода в другой класс.
Абсолютный одноклассник Октавии - Форд Фокус, хоть с багажником, хоть без. Как и прочие машины это класса, Фольксваген Гольф, Джетта, Рено Меган, Сеат Леон, Ниссан Алмера, Тойота Королла и т. д.
Одноклассник Мондео это Шкода Саперб, Фольксваген Пассат, Ниссан Примера, Галант и т. д.
Границы, конечно, несколько гуляют, как и желание компаний слегка преувеличить значимость своих машинок. Тем не менее, Гольф, он и в Африке Гольф.
Кстати, зачастую, поднять престиж своих изделий помогает задранная цена. Думаю, в данном случае, ТС, рассматривает эту троицу именно исходя из этого фактора. Говорит это лишь о том, что по сути, дешевая Октавия, стоит столько же, как значительно более серьезный автомобиль Форд Мондео.
С Хундаем, так и вовсе анекдот... несколько лет назад руководство компании заявило, что будет просто беспощадно бороться с имиджем дешевого авто.
И для этого... вы уже догадались? Правильно, подняли цены на свои изделия... :)
На мой взгляд, выбор очевиден, но решать, конечно, топикстартеру.

Цитата:

от: kn
Приделанный багажник вовсе не означает автоматического перехода в другой класс...

Верно, переход в другой класс означает набор определённых характеристик, одна из определяющих - габариты.
Так что класс один. Как ни крути.

По сути при покупке за одну цену шкода с 2х литровым дизелем и коробкой автоматом DSG будет упакована по максимуму с кузовом, который фиг когда сгниёт, а форд будет в простейшей комплектации с 1,6 бензиновым движком и ручной коробкой.

Решать топикстартеру конечно.

Пардон ! на этом хундае не ездил, ездил на солярисе, и на других, более старых.
но можно в салон сходить, да погонять!
тем более у мну в хундае знакомый работает.

Цитата:

от: Аццкая_белка
Пардон ! на этом хундае не ездил, ездил на солярисе, и на других, более старых.
но можно в салон сходить, да погонять!
тем более у мну в хундае знакомый работает.

Ну на пробную поездку он сам запишется. Это не проблема, просто интересно было узнать субъективное мнение человека уже сравнивавшего эти модели.

Цитата:

от: alexa64
Я и не спршивал.
У меня был второй фокус питерской сборки.
сейчас ему 6 год на нем рассекает племянник.
И ни каких косяков за питерской сборкой не водилось.

Приятно читать. А вот шкоды российской сборки вызывали много нареканий, как я слышал.